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楼主: yzyyjj

[建设纪实] <柳州至广州铁路>| 全长约453km | 设计速度160h/km | 柳梧段在建

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发表于 2024-11-17 07:16:00 | 显示全部楼层
twty 发表于 2024-11-16 23:47
听说这次有8组智动新车来,不知道真的假的,难道抢铁不要了让过来的?

初步5组,还有其他是没交付的外局二手复兴号,这东西要不要还不是ld一句话的事嘛,毕竟南玉开通+所谓的智动进广西多好的宣传效果呢
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发表于 2024-11-17 13:47:54 | 显示全部楼层
滑稽树下你和我 发表于 2024-11-17 07:16
初步5组,还有其他是没交付的外局二手复兴号,这东西要不要还不是ld一句话的事嘛,毕竟南玉开通+所谓的智 ...

好像明年沪昆高铁上海至长沙段要达速350,那G1502要改大标杆的话,估计也要换智动的,加上G422估计也要换智动,剩下的估计就给南玉了,以及贵南的大标杆和部分管内城际C车
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发表于 2024-11-17 18:33:59 | 显示全部楼层
滑稽树下你和我 发表于 2024-11-16 17:04
不过最新的400红龙要来是真的,毕竟你懂的,配合南玉

南玉公司出的买车钱
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发表于 2024-11-17 19:10:27 | 显示全部楼层
twty 发表于 2024-11-17 13:47
好像明年沪昆高铁上海至长沙段要达速350,那G1502要改大标杆的话,估计也要换智动的,加上G422估计也要换 ...

倒不是说大改标杆,主要是配合工程开通一起,ld都是喜欢双喜临门的,380a和普通复兴号也都是能跑满350的
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发表于 2024-11-17 19:10:52 | 显示全部楼层

别管哪个公司,都是二手局的家底啦
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发表于 2024-11-17 20:57:44 | 显示全部楼层
滑稽树下你和我 发表于 2024-11-17 19:10
别管哪个公司,都是二手局的家底啦

老哥懂这么多?我记得你之前说你是在动车所工作,是维修车辆吗?维修车辆属于什么段?是那种车上印的宁局柳段吗?
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发表于 2024-11-17 21:50:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 wei272 于 2024-11-17 21:52 编辑
W236 发表于 2024-11-17 20:57
老哥懂这么多?我记得你之前说你是在动车所工作,是维修车辆吗?维修车辆属于什么段?是那种车上印的宁局 ...


机车喷宁局柳段的是柳州机务段,车厢喷宁局南段的是南宁车辆段
他是动车所的就是检修动车的咯
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发表于 2024-11-17 23:11:12 | 显示全部楼层

地方这次根本没出资买车,有新车也是国铁配属过来的
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发表于 2024-11-17 23:12:53 | 显示全部楼层
滑稽树下你和我 发表于 2024-11-17 19:10
倒不是说大改标杆,主要是配合工程开通一起,ld都是喜欢双喜临门的,380a和普通复兴号也都是能跑满350的

现在的380系列国铁哪里让跑350哦,只有复兴的400系列才给跑,毕竟要搞所谓政治正确...
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发表于 2024-11-18 00:48:31 | 显示全部楼层
wei272 发表于 2024-11-17 21:50
机车喷宁局柳段的是柳州机务段,车厢喷宁局南段的是南宁车辆段
他是动车所的就是检修动车的咯

检修动车属于xx段吗?还是就是单独的动车所管理?
那动车车厢也是划归动车所吗?还是xx段
火车小白一个
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发表于 2024-11-18 11:17:31 | 显示全部楼层
W236 发表于 2024-11-18 00:48
检修动车属于xx段吗?还是就是单独的动车所管理?
那动车车厢也是划归动车所吗?还是xx段
火车小白一个

二手局没有动车段,南宁动车所归南宁车辆段管的,配属也是车辆段
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发表于 2024-11-18 16:41:11 | 显示全部楼层
W236 发表于 2024-11-17 20:57
老哥懂这么多?我记得你之前说你是在动车所工作,是维修车辆吗?维修车辆属于什么段?是那种车上印的宁局 ...

这么说吧二手局就三家,南宁车辆段是高普速动车,南宁南和柳州是分属货段的,动车所来说就南宁2桂林1,理论上来说客货分家我只懂客这边的,包括比如说最新的复兴号,最新的垃圾桶什么时候来我是最先知道的,但是买多少车什么时候来就不是我说了算了ld最大
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发表于 2024-11-18 16:45:15 | 显示全部楼层
W236 发表于 2024-11-18 00:48
检修动车属于xx段吗?还是就是单独的动车所管理?
那动车车厢也是划归动车所吗?还是xx段
火车小白一个

大概跟你普及一个小概念,比如这个月要来的afs新车肯定是得培训才能上岗,铁路里面那么多工种包括机务(开车),电务(车载无线信号设备),车辆(修车售后)是最先了解最先培训的,机务只负责火车头所以所有的动车都是归车辆管的,反正目前来说130+组动车来说桂林那边分30%剩下的都是南宁管
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发表于 2024-11-18 16:53:49 | 显示全部楼层
W236 发表于 2024-11-18 00:48
检修动车属于xx段吗?还是就是单独的动车所管理?
那动车车厢也是划归动车所吗?还是xx段
火车小白一个

所以你仔细观察交路就会发现柳州始发的大部分车都是桂林所管理(比如去广东),也有部分交路是南宁管就是第一天终到柳州后第二天返回南宁检修。

例如桂林广州南柳州——广州南柳州第二天柳州广州南柳州广州南桂林

或者说是第一天南宁到大理再从大理开车次到柳州,第二天始发柳州大理后大理回南宁东。


这也就是柳州没有动车所的原因南宁始发占了78成,桂林所主要方向是区管内和广东方向,柳州作为中间站搞动车所意义不大,不过也有可能的是未来黔桂二线+柳梧后会开绿垃圾桶配速客整所不过那都是2030之后的事了,其实
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发表于 2024-11-18 16:57:13 | 显示全部楼层
wei272 发表于 2024-11-18 11:17
二手局没有动车段,南宁动车所归南宁车辆段管的,配属也是车辆段

是的但是大局来说就是普速动车分离,因为普速毕竟检修速率慢有什么问题甩车就好了,动车都是夜间抢修以满足第二天交路安排,说个假设哦如果南宁2个所在春运这种繁忙的时候所有人bg,那第二天全广西的动车路网都得瘫痪
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