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发表于 2024-11-18 16:53:49
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所以你仔细观察交路就会发现柳州始发的大部分车都是桂林所管理(比如去广东),也有部分交路是南宁管就是第一天终到柳州后第二天返回南宁检修。
例如桂林广州南柳州——广州南柳州第二天柳州广州南柳州广州南桂林
或者说是第一天南宁到大理再从大理开车次到柳州,第二天始发柳州大理后大理回南宁东。
这也就是柳州没有动车所的原因南宁始发占了78成,桂林所主要方向是区管内和广东方向,柳州作为中间站搞动车所意义不大,不过也有可能的是未来黔桂二线+柳梧后会开绿垃圾桶配速客整所不过那都是2030之后的事了,其实 |
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