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[规划建设] 石家庄北站区域城市更新

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发表于 2024-9-18 17:28:56 | 显示全部楼层
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发表于 2024-9-18 17:28:58 来自手机 | 显示全部楼层
houhouhou6 发表于 2024-9-18 16:02
只能说为北站考虑的地铁,稍微有点多余了,客流一天比一天少,不如北站直接搞成货运站,或者直接 ...

东站替代不了北站,北京去山西的车都得进北站
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发表于 2024-9-18 17:52:15 | 显示全部楼层
争取2027年春运前搞完
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发表于 2024-9-19 02:26:42 | 显示全部楼层
万人斩 发表于 2024-9-18 11:01
大概算了下北站天桥的实际宽度,也比对了一下各位说的商丘站和北京站

虽然北站的天桥宽16米,但实际北站 ...

很详实
算个伪高架站房吧
从南北候车厅中间看过去 可能很像高价站房
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发表于 2024-9-19 07:01:32 来自手机 | 显示全部楼层
大润土 发表于 2024-9-18 15:16
那就是德州东站,天桥上有检票口,无候车功能

我去过几次德州东,刚才还看了看最近的视频,没有看到有天桥上的检票口,进站闸机和中转闸机都在候车室内
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发表于 2024-9-19 07:03:33 来自手机 | 显示全部楼层
真定府 发表于 2024-9-19 02:26
很详实
算个伪高架站房吧
从南北候车厅中间看过去 可能很像高价站房

16米的主天桥还是有点窄,虽然检票口的位置能达到近50多60米,如果能像秦皇岛和德州东这样二十多米就好了
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发表于 2024-9-19 08:15:31 来自手机 | 显示全部楼层
万人斩 发表于 2024-9-19 07:01
我去过几次德州东,刚才还看了看最近的视频,没有看到有天桥上的检票口,进站闸机和中转闸机都在候车室内

我几乎每周都在扒鸡东倒车,只是有个天桥,上面没有闸机。每个下站口有一个推拉门,没有车次的时候推拉门是关着的。天桥南面是直梯加步梯,北面是扶梯和步梯。石济场在东面,石济场没有车次时候也会用推拉门隔开。中规中矩
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发表于 2024-9-19 08:34:19 | 显示全部楼层
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发表于 2024-9-19 09:07:32 | 显示全部楼层

撒花✿✿ヽ(°▽°)ノ✿
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发表于 2024-9-19 09:38:05 | 显示全部楼层
135sdp 发表于 2024-9-18 17:28
东站替代不了北站,北京去山西的车都得进北站

这个东站也不是不能掉头,石家庄站和正定站可以分担部分车次,石家庄站那块好改造,主要是北站这个规划太拉胯,完全对不起地铁给站
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发表于 2024-9-19 09:48:33 | 显示全部楼层

站房这块的投资也是地方出大头啊,我一直以为站房是铁路出资,广场等配套才是地方出资呢。
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发表于 2024-9-19 10:09:50 | 显示全部楼层
知兵非好战 发表于 2024-9-19 09:48
站房这块的投资也是地方出大头啊,我一直以为站房是铁路出资,广场等配套才是地方出资呢。

车站 地方出资大头,产权还得归人家 国铁。
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发表于 2024-9-19 10:55:55 | 显示全部楼层
俩字:敷衍
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发表于 2024-9-19 11:01:39 | 显示全部楼层
北站改造好后能不能增加普铁的车次,现在普铁线太少了。
石家庄到大同,石家庄到银川,石家庄到包头,石家庄到烟台,石家庄到上海的车次都增加吧。


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发表于 2024-9-19 11:18:44 | 显示全部楼层
houhouhou6 发表于 2024-9-19 09:38
这个东站也不是不能掉头,石家庄站和正定站可以分担部分车次,石家庄站那块好改造,主要是北站这个 ...

南广场出站口还要先上地面再下地铁站...
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