【南宁到贵阳2小时7分】从此西南地区山不再高，海不再远！

w123r4

1817719952X 发表于 2023-9-24 10:35
你也知道到成都东用时间更久，那你怎么还觉得现在只停宜宾西一站的太慢？……

你先弄清楚成自宜是接成都东还是成都南？现在最快的那趟车又是到成都南还是成都东的？

1817719952X

w123r4 发表于 2023-9-29 21:12
你先弄清楚成自宜是接成都东还是成都南？现在最快的那趟车又是到成都南还是成都东的？

贵阳北到成都南最快3小时，到成都东最快3小时2分，有什么区别吗，……

我只是告诉你，别以为走成宜就能有多快。算你联络线3分钟，宜宾到天府55分钟，天府到成都15分钟，比走现有的成贵能快多少，自己算算，……

twty

1817719952X 发表于 2023-9-29 23:22
贵阳北到成都南最快3小时，到成都东最快3小时2分，有什么区别吗，……

我只是告诉你，别以为走成 ...

要是能快20到30分钟也可以了，看看到时怎么排图了，宜宾大概率必停

w123r4

1817719952X 发表于 2023-9-29 23:22
贵阳北到成都南最快3小时，到成都东最快3小时2分，有什么区别吗，……

我只是告诉你，别以为走成 ...

你都说了，到成都东最快3小时，成贵高铁是接入成都南的，你你那么喜欢拿枢纽限速说事，怎么忘了成都南到成都东的限速了？成自宜是接入成都东的，成都南到成都东可以节省时间了吧，加上350时速，算算能比走现有的成贵能快多少？你算算

twty

1817719952X 发表于 2023-9-29 23:22
贵阳北到成都南最快3小时，到成都东最快3小时2分，有什么区别吗，……

我只是告诉你，别以为走成 ...

河池市交通运输局相关负责人表示，黔桂铁路复线改造前期工作由国铁集团主导负责、地方配合实施共同推进。项目可行性研究报告于2021年6月通过国铁集团工程设计鉴定中心评审，同意柳州、河池两市提出的柳州至金城江至南丹区间开行动集车，与贵南高铁河池西站近距离换乘纳入黔桂铁路复线改造工程可研修编报告，投资单列。

为何不考虑直接新建联络线进既有河池西站并同步修建河柳城际场在站内换乘也行吧，即便不让动分跑黔桂线（反正建成后也可以留给未来的城际线）？而是在东江附近设站搞所谓近距离换乘，不多此一举么？

zhangge0506

twty 发表于 2023-9-30 13:16
河池市交通运输局相关负责人表示，黔桂铁路复线改造前期工作由国铁集团主导负责、地方配合实施共同推进 ...

广西做多此一举，自己玩死自己的事情还少吗？

1419173

twty 发表于 2023-9-30 13:16
河池市交通运输局相关负责人表示，黔桂铁路复线改造前期工作由国铁集团主导负责、地方配合实施共同推进 ...

这可研不知多久才批复

twty

1419173 发表于 2023-9-30 16:38
这可研不知多久才批复

之前区交通厅回复说是国铁把该项目列入明年开工计划，目前就等进一步消息吧，开行动车的改造方案的新增投资部分肯定是地方出资，也需要协调

xiufengqu

又不会开贵南黔桂方向列车，修连络线有什么用，而且两线基本是垂直的，就是最多修成上饶站这样

lujialun

每个人都有一个自己某方面的情结，所以

zhangge0506

xiufengqu 发表于 2023-9-30 19:27
又不会开贵南黔桂方向列车，修连络线有什么用，而且两线基本是垂直的，就是最多修成上饶站这样

是的，而且看规划，黔桂二线即使开通客运，每天最多也仅有5对客车，大部分是留给货运。不可能为了这5对客车专门又耗费巨资搞个联络线进河池西站的，近距离换成通道是最好的选择。

camel16

160公里也好意思叫动车？

lujialun

动车和速度无关，和牵引方式有关，城市轨道交通也是动车组呢，哈哈哈

twty

zhangge0506 发表于 2023-10-1 10:41
是的，而且看规划，黔桂二线即使开通客运，每天最多也仅有5对客车，大部分是留给货运。不可能为了这5对客 ...

上垃圾桶的话就肯定不止5对了，至少5到15对，未来还会联通柳梧广铁路的，只会开行更多

自由奔跑