广州塔（小蛮腰）|595.71米|112层|建成

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B

    南站高铁成输出游客新干线

    事实上，面对亚运后广州城建的大变化，政府也已意识到要对本地资源的推广和利用，同时打造广州旅游品牌。去年底，广州市委全会提出广州要建设“国际旅游目的地”。所谓旅游目的地，就是吸引旅游者在此作停留、参观游览的地方。

    然而，南都记者调查发现，现在广州的旅游市场，还是一如既往地对外输出游客。

    在广州南站，广州始发的高铁线已通达15个省市区，为西南、东南、华中、华北送去广州游客。有业内人士直言“高铁成了输出游客的新干线”，每天通过旅行社组团高铁沿线游的广州游客数以千计。

    但对于广州那一头的省内外城市，他们对于自己旅游资源的推介，远远比广州要积极要有想法得多。如贵广高铁开通前半年，贵州省以及各地市分别来广州推介不少于五次，而且还与本地旅行社合作，向市民直接销售高铁特价旅游套餐或景区门票。

    上述业内人士表示，广州市旅游局去年没有组织行业到贵州推介，广东省组织过一次，“广佛肇三地一起去的”。今年春节前夕，贵广开通一个月后，广州市旅游局才在市政府要求下，到贵阳推介广州花市，邀请贵阳人民来穗过年。

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C

    集散中心等于省内游出发点

    而对于本省邻居，作为省城的广州，似乎也没有拉客的热情。虽然广州市旅游局去年大张旗鼓地设立旅游集散中心，但如今那里也成了省内游输出地。

    集散中心位于海珠客运站、芳村客运站和广州南站，提供广州一日游、广东及周边省份的景区专线游。“把集散中心设在城郊客运站，如何吸引人来广州游？”在业内人士看来，游客已经在广州市内酒店住下了，难道还要跑去城郊集散中心坐车回到市内游玩？如果说是吸引通过客运站和南站来穗的游客到市内玩，很少游客会拖着行李直接去玩，一位不愿具名的旅行社负责人直指“集散中心等于省内游出发点”，同样是对外输送游客，并没有承担起服务外地来穗旅客的功能。

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D

    没用好72小时过境免签红利

    对于国际来宾，广州市旅游局倒是动过心思。

    2013年8月1日经广州入境的“72小时过境免签”政策实施时，广州曾想过利用72小时过境免签红利拉动入境游。而机场预计到2015年国际转国际旅客上升到约150万人次。有媒体甚至称，广东下一个入境游“黄金十年”也许会在72小时政策利好之下出现。

    政策实施至今已一年多，效果如何？据新白云机场统计，去年平均每个月约有500名游客申请72小时过境免签，最多的时候一个月有700多人。而据广州市旅游局统计，广州口岸数据显示，2014年入境旅客783.3万人次，而2014年22家纳入统计的广州旅行社输送出境游客只有247.3万人次。如此对比，广州入境游客似乎是出境游的三倍。

    广州真的成为入境游目的地了吗？可在业内人士眼中并非如此。据广之旅统计，2014年该社接待入境游5万多人次，从广之旅的业务情况看，入境游组接人数约占该社全年组接总人数(含出境、国内、入境等)的1/70，据广之旅入境游总经理方方介绍，业内一直存在比例悬殊的现象。“入境游做不起来，就是缺乏旅客支撑，没那么多人来”。

    方方还直言不讳地告诉南都记者：“广州旅游业并未享受到过境免签带来的利好。”据其介绍，广之旅于2013年8月9日进驻，和空港之旅、南航合作，在到达区内设接待柜台服务过境游游客。从2013年8月至今，广之旅已为过境游问询点投入不少于30万元的人力成本，“但是效果不太理想”。

    方方说，他曾提议旅游部门对中转旅客提供免费半日游或一日游的体验产品，他测算过，一年大概100多万元的投入，第二年效果好加大投入，最多也只要300万左右。“实际体验有利于广州旅游的口碑传播，会比广州在国外机场做个硬广告效果更好、花费更少。”

    但据南都记者了解，对于吸引游客中转时在广州旅游，政府并没有给予实质性优惠。劳毅波直言这只是“政府喊出来的口号”，旅行社经营要考虑成本和利润，“72小时过境游”这个概念正被抛弃。

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给广州旅游找差距

    今年1月30日的广州市委全会上，广州市委书记任学锋提出“深入推进国家旅游综合改革试点，推动商旅文有机结合，促进旅游业与其他产业融合发展，建设国际旅游目的地和旅游集散中心，把旅游业培育成为战略支柱产业。”广州旅游首次被提升到战略层面。在综合改革试点工作推进、国际旅游目的地和旅游集散中心建设、培育战略支柱产业这几方面，广州准备好了吗？

    1 综合改革试点：方案半年都没出来

    去年10月，广州市获得中国旅游局授予的旅游综合改革试点城市称号，“推进全国旅游综合改革试点”被写入了2015年广州市政府工作报告中。南都记者近日从市旅游局获悉，关于综合改革试点方案的内容“仍没有结论”，据悉方案草稿已形成，“处于呈批过程中”。这意味着广州获得试点城市称号半年过去了，试点方案都还没做出来。

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2 旅游目的地：城市定位想好了吗？

    广州入选中国旅游研究院发布的“2015年春节黄金周国内十大旅游目的地”。中央电视台综合频道大年初三的《“据”说旅游》栏目报道，广州名列春节期间国内出游目的地第三位，仅次于北京、海南。广州逐步成为国内旅游目的地，但对于“国际旅游目的地”的定位，广州至今没有明确方向。

    中山大学旅游学院院长保继刚认为，贸易是广州最大的名片，广交会等展会影响力扩大，吸引中外客商聚首广州，商务往来的旅客是广州游客的基础，广州应从“城市旅游目的地”上考虑———“广州是以商业贸易为特征的复合型城市旅游目的地，最显著的特征是中国贸易之都”。城市型旅游目的地在世界上有多个成功的范本，如新加坡、拉斯维加斯等，都是通过某个商业元素带动起城市旅游，通过城市地标建筑、娱乐文化、购物休闲等项目留住游客消费。

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3 战略支柱产业：1.6%的距离最难追

    国际上一般认为，一个产业的增加值占到G D P的5%以上，就是支柱产业，占到8%以上就是战略性支柱产业。按照广州市旅游局公布的数据，去年广州旅游业增加值1072亿元，约占全市G D P的6.4%。数据表明，广州旅游业已是支柱产业，但距离战略性支柱产业，还有1.6%的距离。

    “要补上(百分之)一点多个点的增长不容易”，劳毅波接受南都记者采访时说，尤其是在目前经济大环境紧缩的前提下，广州的旅游业必须找到新而有力的增长点。

    预告：旅游资源没有吸引力、留不住客过夜，成为广州旅游提升的痛点。但专家和业内人士同时指出，广州有很好的旅游资源，只是没有很好地宣传和营销。下一篇，南都将为读者呈现广州旅游该如何“讲故事”。

    统筹：南都记者 赵安然 黄海珊

    采写：南都记者 徐艳 任先博 赵安然 实习生 晏慧思 张莹

    摄影：南都记者 李向新 叶斯茗

高楼狂

这两年广州在旅游方面可以看出挺下功夫了，不要一蹴而就，这种渐热式的发展我个人觉得很好。

ansixo

错，首先不是宣传的问题，而是旅游资源的问题，更确切是旅游产品，景区开发，体验设计的不足。
产品没做好，吹得再响也没用。
广州旅游，首先是点，要把金子淘出来，有价值的旅游资源，把环境，体验，内涵升级，不要只是来这看一眼，只值得花五分钟，周边环境也逼仄杂乱，要让人能静心感受。
然后是线，把散点串成半日，一日，三日的线，分别细分为步行，自行车，助力车，自驾不同的出行方式，按美食，人文，历史，自然，都市不同主题串联，按经典一日，二日，深度三日，五日，。

最后是面，广州如何联动周边成为内地客粤港澳旅游的门户，如何吸引72小过境游，如何成为内地客出境游的出发地，空港经穗飞与邮轮母港，如何让旅游与会展，影视文化，节庆，赛事，零售，教育，医疗交叉，延伸价值。

一切大有可为，只看官员的能力与态度了。

zzj0388

好漂亮啊，支持楼主！！！

hjq0519

大美太美，美丽至极，醉了……

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