❤2015.04.27★津保铁路@保定|徐水|白洋淀|白沟|霸州西|胜芳|天津西❤

HBU_David · 发表于 2013-4-24 13:56:11

本帖最后由 HBU_David 于 2013-4-24 13:57 编辑

spedia 2013.4.21 摄于京广高铁徐水段

276668700 · 发表于 2013-4-25 18:30:42

{:5_117:}津保高铁加油！！

foolishmaner · 发表于 2013-4-25 19:22:44

盼望五一前后高楼迷友传来津保铁路有好消息和新进度！！！

阿译长官 · 发表于 2013-4-25 20:46:25

它到底叫“津保铁路”，还是叫“津保高铁”呢？

HBU_David · 发表于 2013-4-25 20:48:21

回复 722# 阿译长官

官方的全程应该是：新建天津至保定铁路工程

foolishmaner · 发表于 2013-4-29 07:13:38

津保项目召开Ⅰ型盖板式电缆槽招标会发布时间：2013-4-28 15:43:54 来源：津保项目部||毛祥、王敏、李顺伟、宗阳媚点击量：38 鉴于主体工程即将完工，为提前筹备附属工程施工事宜，4月26日8时55分至10时30分，津保项目组织召开Ⅰ型盖板式电缆槽邀请招标开标会，通过比质比价优选电缆槽供应商。
　　开标会在该项目会议室举行，三家企业参加竞标。标书相继开启后，该项目招标委员会组织数轮内商和多次报价，并结合会前调查、询价决定，以所得现场预制最低单价为单价最高限价，以资质齐全、条件优越、距离施工现场适中、价格控制经济等为基本控制条件择优选择合作单位。
　　此次Ⅰ型盖板式电缆槽邀请招标是该项目对电缆槽等物资的首次招标。该项目本着对公司和业主负责的原则，比性、比质、比价，严格把好物资进场关，既履行了自己的使命，也得到了投标单位的理解和认可，为安全优质津保设置了又一道屏障。

foolishmaner · 发表于 2013-4-30 09:50:56

本帖最后由 HBU_David 于 2013-4-30 12:45 编辑

http://www.chnrailway.com/news2/qyxw/2013/04/219556.shtml

由中铁十一局新建津保铁路的第五标进展加快投资近半
2013年4月29日，随着最后一车混凝土的浇筑到位，津保铁路跨333省道特大桥主跨（32+48+32米）3孔现浇箱梁正式合拢，这意味着由中铁十一局承建的津保铁路第五标段内，又一个卡控点警报的解除，最近该局进展不断加快，完成投资接近一半。

　　津保铁路全线长157.925公里，(其中新建133.006公里，利用既有线24.919公里，设有天津西、胜芳、霸州西、白沟、白洋淀、徐水、保定7个车站，该线地处华北平原，为节约耕地，大部分采用高架形式，全线桥梁地段占线路长度的65.4%,设计时速250公里，总投资估算为240亿元人民币。该线建成，可连接京广铁路、京广高铁、京九铁路、（预留京九客专）、京沪铁路、京沪高铁、京津城际、与即将建成的津秦客专（天津至秦皇岛）连接沈阳，与东北哈大高铁（哈尔滨至大连）连片成网，客货混跑，是我国华东、华中、华南、西南连接东北的又一快捷、便捷通道，成为我国快捷铁路网的重要组成部分，计划工期3年。

　　2010年8月，中铁十一局中标津保铁路第五标，横贯雄县、容城、徐水，管段全长33.622公里，中标合同价17.755亿元，桥涵约占线路的63%,主要工程卡控点有：上跨京珠高速公路(北京至珠海)、上跨333省道、上跨042省道、上跨海河特大桥；下穿京广高铁（北京至广州），下穿荣乌高速公路（山东荣城至内蒙古乌海），重难点工程不少，卡控点较多。
　　精兵强将上津保，中标后，中铁十一局迅速成立了津保铁路建设指挥部，在充实新生力量的同时，十一局以善打歼灭战著称的京石客专（北京至石家庄）指挥部原班人马挥师北上，进驻容城，在兼管京石客专收尾配套的同时，以上场快、安家快，施工快夺得先机，喜中头彩，全线的首次质量安全现场会，就是在中铁十一局管段内召开的，受到业主津保公司的好评。
　　2011年，由于铁道部受资金短缺等多种因素的影响，津保铁路举步维艰，停工放假。2012年4月，在形势有所缓解的情况下，十一局想方设法，排除干扰，克服困难，努力多完成产值。今年4月份，又将剩余主要工程进行倒排工期，层层分解，一环扣一环，实行责任制，重奖重罚。目前进展明显加快，截止2013年4月底，完成投资接近一半，指挥长王金柱高兴地说：“只要资金充足，沿线地方配合，不出意外，我们五标今年将全面完成线下主体，明年上半年收尾配套，2014年下半年确保贯通不成问题”！

HBU_David · 发表于 2013-4-30 12:43:33

回复 725# foolishmaner

2013年4月29日，随着最后一车混凝土的浇筑到位，津保铁路跨333省道特大桥主跨（32+48+32米）3孔现浇箱梁正式合拢

又一个里程碑，值得纪念！！！
{:5_128:}

foolishmaner · 发表于 2013-4-30 14:10:02

回复 726# HBU_David

对，有戏，可能过两天还有进展图过来

HBU_David · 发表于 2013-4-30 16:13:19

回复 727# foolishmaner

{:5_122:}

zhangyue1992 · 发表于 2013-5-1 07:22:16

前提是只要资金充足哈~~保定这么穷的~

努力生活 · 发表于 2013-5-2 10:48:14

其实最关心的还是津保铁路，关系到保定经济发展的命脉。我确认这是一条龙脉

次吧 · 发表于 2013-5-2 10:51:35

目前进展明显加快，截止2013年4月底，完成投资接近一半，指挥长王金柱高兴地说：“只要资金充足，沿线地方配合，不出意外，我们五标今年将全面完成线下主体，明年上半年收尾配套，2014年下半年确保贯通不成问题”！

sirbota · 发表于 2013-5-2 10:53:28

只要不是TDB给定好时间的主干道。别的线路出意外的几率都不小。。

努力生活 · 发表于 2013-5-2 10:54:09

那首发车是保定吗？希望是首发车。邯郸都有首发车

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津保铁路五标2014年下半年确保贯通不成问题

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