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楼主: ash1121

【杭】建设纪实——杭州萧山国际机场三期 | 150万方(72万方T4、48万方GTC) | 在建

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发表于 2021-11-7 22:37:08 | 显示全部楼层
绍兴长生 发表于 2021-11-7 14:57
任何一个地铁站也是2台啊

大号地铁站的意思是站厅长度和宽度比一般地铁站要大。
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发表于 2021-11-7 22:38:36 来自手机 | 显示全部楼层
hzyujin 发表于 2021-11-7 20:45
兰州中川机场我坐过,是带屏蔽门的

忘了还有个兰州,不过我想说的是地下高铁站不装屏蔽门是常态,装的是个例,我觉得萧山机场高铁站不装屏蔽门的概率更大
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发表于 2021-11-8 00:53:44 | 显示全部楼层
jamesf007 发表于 2021-11-7 22:18
大多数地铁站都是岛式站台啊,一个站台两边往返线,所以是一台2线模式,侧式站台才是2台2线,像高架站那 ...

萧山机场的2台,每台都是侧式的吧,中间过境线,那么这样的2台,本质上就是1台了
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发表于 2021-11-8 01:10:10 | 显示全部楼层
jian2008 发表于 2021-11-7 22:38
忘了还有个兰州,不过我想说的是地下高铁站不装屏蔽门是常态,装的是个例,我觉得萧山机场高铁站不装屏蔽 ...

兰州和福田是一个设计,屏蔽门里面还有一条走道
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发表于 2021-11-8 03:54:55 | 显示全部楼层

大兴那些绿植一放,科技感马上退却。
其实有些担心稍后的软装、标识、装置艺术、座椅、特别是绿植花盆等。这些只要有一些不和谐,整体马上破相...
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发表于 2021-11-8 09:17:23 来自手机 | 显示全部楼层
绍兴长生 发表于 2021-11-8 00:53
萧山机场的2台,每台都是侧式的吧,中间过境线,那么这样的2台,本质上就是1台了

万一今后要扩展呢?有预留地的“侧式”不是比没预留的“独岛式”好么
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发表于 2021-11-8 09:21:38 来自手机 | 显示全部楼层
jian2008 发表于 2021-11-7 22:35
福田采用的办法是屏蔽门安装在安全黄线以内,不像地铁那样是贴站台边缘安装,这样过了屏蔽门到列车车门之 ...

看了福田站的照片,好窄的通道,感觉不舒服啊
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发表于 2021-11-8 09:44:16 | 显示全部楼层
绍兴长生 发表于 2021-11-8 00:53
萧山机场的2台,每台都是侧式的吧,中间过境线,那么这样的2台,本质上就是1台了

中间那个叫正线  不是什么过境线
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发表于 2021-11-8 09:44:45 | 显示全部楼层
jamesf007 发表于 2021-11-8 09:21
看了福田站的照片,好窄的通道,感觉不舒服啊

实际乘坐的时候 感觉还好  也没什么不方便的
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发表于 2021-11-8 11:21:45 来自手机 | 显示全部楼层
jamesf007 发表于 2021-11-8 09:21
看了福田站的照片,好窄的通道,感觉不舒服啊

所以地下高铁站一般都不装屏蔽门,一是要装成跟地铁那样门贴门有难度,二是其实说白了对国铁来说装不装屏蔽门根本就没有那么高的必要性和需求。
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发表于 2021-11-8 15:05:05 | 显示全部楼层
jian2008 发表于 2021-11-8 11:21
所以地下高铁站一般都不装屏蔽门,一是要装成跟地铁那样门贴门有难度,二是其实说白了对国铁来说装不装屏 ...

美兰、新郑,装的。
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发表于 2021-11-8 15:37:19 | 显示全部楼层
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发表于 2021-11-8 16:31:00 | 显示全部楼层

空中看T4的规模着实惊人
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发表于 2021-11-8 16:33:29 | 显示全部楼层

还有两张刷不出来
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发表于 2021-11-8 17:44:54 | 显示全部楼层
第三指廊的一端完全没有施工
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