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楼主: 天空之城789

长乐机场将成国家大型枢纽机场

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发表于 2011-6-9 08:55:26 |
{:5_122:}  厦门机什么3d4d的和我没有关系
我回去肯定是直飞福州   
福州的城市综合实力和别的城市没有的比 但是我爱福州  
就算福州没有518米的高楼 我也很喜欢
{:5_117:}
发表于 2011-6-9 08:55:56 |
{:5_122:}  厦门机什么3d4d的和我没有关系
我回去肯定是直飞福州   
福州的城市综合实力和别的城市没有的比 但是我爱福州  
就算福州没有518米的高楼 我也很喜欢
{:5_117:}
发表于 2011-6-9 09:22:15 |
回复 2# 天空之城789
长乐机场将成国家大型枢纽机场??????
看看中国民用航空发展第十二个五年规划(2011年至2015年)吧,里面有长乐机场吗???


中国民用航空发展第十二个五年规划(2011年至2015年)节选部分:
...........
  第一节  优化运输机场布局
  北方机场群:将北京首都机场建设成为具有较强竞争力的国际枢纽机场,新建北京新机场。加快发展区域枢纽机场,发挥哈尔滨、沈阳、大连、天津机场分别在东北振兴和天津滨海新区发展中的重要作用。培育哈尔滨机场面向远东地区、东北亚地区的门户功能。发挥石家庄、太原、呼和浩特、长春等机场的骨干作用。发展漠河、大庆、二连浩特等支线机场,新增抚远等支线机场。
    华东机场群:培育上海浦东机场成为具有较强竞争力的国际枢纽机场。加快发展上海虹桥、杭州、南京、厦门、青岛等区域枢纽机场,满足长三角、上海浦东新区、海西和山东半岛蓝色经济区等国家区域发展战略需要。培育青岛机场面向日韩地区的门户功能。发挥济南、福州、南昌、合肥等机场的骨干作用。发展淮安等支线机场,新增九华山等支线机场。
    中南机场群:培育广州机场成为具有较强竞争力的国际枢纽机场。完善深圳、武汉、郑州、长沙、南宁、海口等机场区域枢纽功能,满足珠三角地区、中部崛起、北部湾地区、海南国际旅游岛等国家发展战略和国际区域合作战略需要。增强三亚、桂林等旅游机场功能。发展百色等支线机场,新增衡阳等支线机场。


第二节  加快运输机场建设

    加快提升既有机场容量。积极推进机场改扩建工程,提高机场保障能力。继续强化北京、上海、广州枢纽机场的建设,完善国际枢纽功能。加强哈尔滨、沈阳、杭州、郑州、武汉、长沙、深圳、重庆、成都、昆明、西安等大型机场建设,满足区域枢纽发展需要。
    大力推进容量受限机场建设。迁建秦皇岛、锦州、泸州、延安等机场,研究建设成都、青岛、厦门、大连新机场。
    合理新建支线机场。积极推进非运输机场改建或迁建为运输机场,鼓励利用现有军用机场。实施复航机场建设和通用机场升级工程。加快建设通化、五台山、三明、黄平、夏河等支线机场,扩大民航服务覆盖面。
发表于 2011-6-9 14:12:30 |
回复 23# 冬雨


    确实是没有,只能说新闻有很大的误导作用.
发表于 2011-6-9 23:29:55 |
不要太在意这些虚名,好好发展先超越自己再超越别人,福州会越来越强的
发表于 2011-6-23 23:47:53 |
随着连接福州主城区与长乐机场的机场高速公路的全线通车以及越来越多国内外新航线的开辟,福州长乐国际机场的发展渐入佳境,希望福州赶紧增开往欧美的航班,因为福州及周边地区在欧美地区的人数以万计。
发表于 2011-6-24 00:36:08 |
福州长乐机场是厦航的主要基地之一。
发表于 2011-8-16 09:52:40 |
微笑下,不语。
发表于 2011-8-16 11:17:12 |
不要在这里搞什么地域攻击,看了就很烦。
发表于 2011-8-16 13:31:25 |
我是福州人,因为工作原因在厦门住了近一年,目前也经常往来,爱厦门也爱福州,都是福建省,发展的好大家都好,都是高楼迷不要伤和气:),祝好!
发表于 2011-8-16 21:48:03 |
说的对兄弟们,大家都为这个论坛做一些贡献。
发表于 2011-8-16 22:52:06 |
本帖最后由 bestamoy 于 2011-8-16 22:56 编辑

“国家大型枢纽机场及海峡两岸三通重要的门户机场。”是谁定位的呢 自己说的可不算数 没用的
一个国家能有几个大型枢纽机场啊 前十五名都排不到 轮得到福州 现实一点 别做白日梦了 这样讨嘴上便宜是没有什么意义的
至于三通线路现在已经有十几个机场在运营了 未来还会更多 估计规模稍大点的都有 不会有哪个机场在这块有啥特别优势

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