昨日，万家丽路快速化改造工程地面道路施工现场，工人正抓紧施工。长沙晚报记者 王志伟 摄 道路施工分三个阶段进行
第一阶段：为今年10月1日至明年1月20日，进行33米围挡范围内道路施工，这一阶段车辆从围挡两侧临时道路通行。
第二阶段：为明年1月21日至7月31日，进行33米围挡范围外道路施工，这一阶段车辆通行改道至33米围挡内侧。
第三阶段：为明年8月1日至9月30日，进行面层沥青整幅式施工，这一阶段车辆沿道路中心线一侧双向四车道通行，另一侧进行施工。该阶段施工完成后，除局部位置外，万家丽路地面辅道将实现双向八车道通行。
星辰在线12月22日讯(长沙晚报记者 陈焕明)万家丽路高架桥已于10月1日顺利通车，但是地面围挡为何不拆?地面辅道什么时候通车呢?记者从昨日召开的万家丽路快速化改造工程地面道路建设新闻通气会上了解到，目前地面道路施工正有序进行，预计明年1月21日前，33米围挡内路面将完工，届时社会车辆将从现在的围挡外的临时道路通行转移至围挡内通行。整个万家丽路地面道路将于明年10月1日竣工，届时，除预留给地铁5号线车站施工的局部位置外，万家丽路地面辅道将实现双向8车道通行，设计时速 50公里/小时。
地面道路与绿化亮化等同时进行
“原万家丽路建于15年前，长年累月使用，部分管道出现了淤塞导致排水不畅，需要进行相应提标，为了避免重复围挡施工，排水提标工程与辅道施工同步进行。”市工务局局长张跃先告诉记者，万家丽路快速化改造自去年4月开工，改造包括高架主线及地面辅道两部分，其中地面道路按照城市主干路标准建设，路幅红线宽66米，绿线宽86米。
上海隧道股份市政集团万家丽路快速化改造工程项目经理部副经理高原介绍，地面交通系统是利用现状地面道路对现状道路进行改造拓宽，为配合地面道路工程一次性改造到位，避免重复施工，在地面道路工程中还包括排水、绿化、照明亮化等配套工程，同时考虑与地铁5号线、沿线横穿地铁及BRT快速公交系统的衔接工程。
根据路中设排水管和排水箱涵，及高架设上下匝道的区别，地面道路横断面主要分3种不同的标准段，但整体保证双向各一个4-5米宽人行道、3.5米宽非机动车道、8个机动车道(含2条BRT快速公交专用道)等。
明年10月1日地面实现双向8车道通行
记者昨日在位于万家丽路高架桥下石坝路至劳动路西侧看到，这里围挡内的路面已铺上了新的沥青混凝土，道路平整笔直。记者了解到，到明年1月10日前长沙大道至朝晖路东侧、朝晖路至长沙大道西侧、长沙大道至劳动路两侧和荷花路至远大路两侧都可转移至33米围挡内通行。明年1月20日前，除木莲东路南北两侧各100米路段及湘府路至双城路路段外，地面交通全部改至33米围挡内通行。
高原介绍，根据万家丽路快速化改造工程总体施工进度安排，道路施工分三个阶段进行。第一阶段为今年10月1日至明年1月20日，进行33米围挡范围内道路施工，这一阶段车辆保持现状从围挡两侧临时道路通行。
第二阶段为明年1月21日至7月31日，进行33米围挡范围外道路施工，这一阶段车辆通行改道至33米围挡内侧，保持东三西二车道通行
第三阶段为明年8月1日至9月30日，进行面层沥青整幅式施工，这一阶段车辆沿道路中心线一侧双向四车道通行，另一侧进行施工。该阶段施工完成后，除预留给地铁5号线车站施工的局部位置外，万家丽路地面辅道将实现双向8车道通行。
万家丽路主线双向6车道，对面辅道为双向8个机动车道（含2个BRT专用道），2个3.5米宽的非机动车道，2个5米宽的人行道。按照路面的实际情况，和长沙的一贯作风，非机动车道无可避免的又要和8条机动车道合并在一起了，那么地面就将出现双向10车道的辅道，加上主线的双向6车道，总体上至少有双向16车道。在匝道的上下处，主线10车道，辅道10车道，会出现丧心病狂的双向20车道。在重要的道路交叉口，比如香樟东路交汇处，劳动东路交汇处，远大一路交汇处等等，主线6车道，辅道13车道，其中一侧的布局为5直行道，1BRT车道，另一侧为1BRT车道，2左转车道，3直行车道，1右转车道，双向总共19车道！！ 道路宽度为全省第一。
最近又开始LED亮化招标了，高架桥两侧将布设彩色LED灯带，没个立柱上会设置3—4组24瓦的LED灯组。在现有的金光大道的基础上，将会变得更加绚丽。
http://www.csggzy.gov.cn/NoticeF ... Type=0&NType=88
附加我个人认为的长沙道路排行榜，仅个人观点，不喜勿喷。
1 芙蓉路 全国最长的城市道路，北到湘阴，南至湘潭，全长100公里，特征车道数，大部分为双向8车道。开福区政府，省政府，天心区政府的驻扎路，道路两侧高楼林立，地铁一号线大致分布于芙蓉路。
2 万家丽路 全省最宽最高大上的道路，是长沙市乃至湖南省的新宠，大有后来者居上的意思。目前已建成长度35公里，北至安沙镇，南至暮云镇，规划总长度55公里，经预留的白泉大桥过湘江后为万家丽西路，向西对接黄桥大道，向北继续延伸，过绕城高速后继续向北延伸10公里。芙蓉区政府，雨花区政府的驻扎路，全线具有全市第一天快速路万家丽高架，第一条BRT线路也将于明年1月建成，规划中的地铁5号线也已经开工，高架桥投资70亿，地铁5号线一期工程投资160亿，是长沙配置最高最丰富的城市道路。特征车道，大部分为双向16车道。是将来城市发展的一条中轴线。
3 二环线 其重要性这里就不多说了，除了北二环略显寒酸之外，东二环，南二环，还有西二环都是城市的主城区，特征车道，双向10车道。
4 人民路 西起湘江中路，东至黄花机场，全长25公里，人民快速路全程无红绿灯，双向12车道（主6辅6），是长沙东西走向最重要的一条路。
5 金星路 市政府，岳麓区政府的驻扎路，双向10车道，全长23公里，河西岳麓区最重要的一条道路。
6 岳麓大道—三一大道
7 湘江路
8 湘府路
8 韶山路
9 劳动路
10 咸嘉湖路—营盘路—晚报大道—高家坡路
11 福元路—开元路
12 枫林路
13 远大路—八一路
14 书院路—新开铺路—环保路
15 星沙大道—红旗路
16 车站路
17 潇湘路
18 香樟路—黄江大道
19 桐子坡路
20 雷锋大道
21 黄兴大道
22 浏阳河大道—白沙湾路—体院路
23 时代阳光大道—黑石铺路
24 木莲路
25 东六路
26 东方红路
27 麓景路—杜鹃路
28 锦绣路—漓湘路
29 万芙路
30 新姚路
长度太短的路，如五一大道，高速公路如机场高速等，不参比，不知各位意下如何
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狗仔卡
发表于 2015-12-25 15:47:36
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