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楼主: iamliwua

[公共交通] 厦门北站高铁站图

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发表于 2016-5-15 16:46:06 来自手机 | 显示全部楼层
福建沿海的铁路站台规模,都是显得没有考虑今后发展的后劲。
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发表于 2016-6-29 20:59:42 | 显示全部楼层
北动车运用所地块高压线停电大迁改 为期10天  厦门网2016-06-27
昨日记者从供电公司获悉,为保障省重点工程厦门北动车运用所建设需要,从6月27日至7月6日将对北动车所地块上的高压线路进行停电迁移。停电期间,同安区域部分企业将通过调整休息日参与错峰、避峰用电,以保障重点项目建设。
迁移高压线为北动车所让地
建设厦门北动车运用所将进一步确立厦门铁路枢纽中心城市地位,对厦门未来发展影响深远。根据北动车运用所建设要求,该项目地块上有4条220千伏线路、4条110千伏线路共18座铁塔、8.14公里高压线路要进行迁址重建。迁改工作原计划安排在12月,但是根据市铁路建设指挥部等有关方面要求,迁改工作必须提前进行,才能满足该项目提前建成的需要。
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发表于 2016-6-29 22:01:38 | 显示全部楼层
扩建是肯定的,到底扩建多大,按厦门北站的风格设计再建一座双子北站建筑,估计是12台24线更靠谱一些,当然我们更希望能够建成14台29线,直接进入10大站,而12台24线只是18大站,很快在中国又跌出前20大站,厦门北希望也像厦门新机场那样大手笔,不要很快就淘汰。
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发表于 2016-6-30 08:44:36 | 显示全部楼层
梓凝 发表于 2016-3-12 16:18
厦门北站客流是福州南的两倍,也不知道是哪些傻逼,把厦门北扩建比福州南小那么多,按客流,按规模,厦门北 ...

福州南的两倍??哪里来的数据?
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发表于 2016-6-30 22:57:22 来自手机 | 显示全部楼层
新建的规模如此大,设施这么新,这么完备的 汽车站。还没投入使用。说拆就拆! 真是有钱任性!!!
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发表于 2016-7-2 18:55:07 | 显示全部楼层
厦门北站房现在最大的问题我觉得就是进站层没有挡雨棚,一旦下雨,下车之后容易淋湿。旅客身上湿漉漉的还要乘动车赶路,实在不够人性化。希望新的高铁站房够改进。
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发表于 2016-9-10 15:35:19 来自手机 | 显示全部楼层
福州南17台34线,厦门北14台29线,厦门北郁闷啊。。应该来16台33线
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发表于 2016-9-10 17:06:27 来自手机 | 显示全部楼层
seewill 发表于 2016-2-20 20:19
这次的只是个环评报告,上次的新增8台17线的是个CAD图。我反倒觉得上次的可信度还更好点,至少有图。而这 ...

预测准了。
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发表于 2016-9-10 17:07:30 来自手机 | 显示全部楼层
梓凝 发表于 2016-9-10 15:35
福州南17台34线,厦门北14台29线,厦门北郁闷啊。。应该来16台33线

厦门北足够大了,反倒是厦门站小了。
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发表于 2016-9-10 17:39:02 | 显示全部楼层
翔安侬 发表于 2016-1-22 17:43
新建好的客运站还没投入使用 说拆就拆 多浪费啊

没事,GDP就是这么出来的,嘿嘿
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发表于 2016-9-11 16:10:10 | 显示全部楼层
DRACULA 发表于 2016-1-22 13:37
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****

哪里会丑?审美观有问题
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发表于 2016-9-11 16:11:34 | 显示全部楼层
后溪客运站才建起了 还没投用 又打算拆了 真心浪费钱啊
太可惜了
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发表于 2016-9-16 21:38:49 | 显示全部楼层
厦门北站真好!
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发表于 2016-9-22 01:21:04 | 显示全部楼层
DRACULA 发表于 2016-1-22 13:37
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****

太没有欣赏眼光
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发表于 2016-9-22 12:19:06 | 显示全部楼层
!!!!!!!!!!!

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