广州百年海珠桥

happyhour · 发表于 2012-2-7 12:25:10

　　〈一〉建议
　　　
　　板桥危险，应亟建铁桥
　　
　　据《广州民国日报》1928年2月16日
　　
　　市政厅长林云陔，以海珠公园，为市民公共娱乐场所，惟往来之板桥，异常危险，为谋公共安宁起见，亟应建筑铁桥，昨特饬令工务局派员前往查勘，绘制图式。
　　
　　林云陔复职，规划跨河铁桥
　　
　　据《广州民国日报》1928年2月24日
市政委员长林云陔，此次复职后，关于发展市政事业积极规划进行，除饬工务局迅速将西关扬巷等街马路兴筑后，对于本市河南马路，亦令工务局从速规划开筑，并以河南河北一衣带水，人民往来甚众，现尚未有坚固铁桥，市民深感不便，刻下首先规划建筑河南河北来往铁桥，俾河南市民每日往来桥敏捷便利云。

happyhour · 发表于 2012-2-7 12:25:45

〈二〉征图
　　　
　　有奖征集建桥方案
　　
　　据《广州民国日报》1929年4月5日
　　
　　城市设计委员会，对于筹划海珠铁桥计划，经多次开会讨论进行，决定采取广告征求方法，甲等1000元，乙等600元，丙等300元，又经呈报市政委员长核定，昨该会第十二次会议，潘胡两委员同左局长，将征求绘制珠江铁桥图则广告及设计要点草图等提出，当经修正通过，本星期内即可刊登广州香港上海等中西文日报，公开征求，取录给奖后，即依照原稿图样工程建筑云。

happyhour · 发表于 2012-2-7 12:26:00

〈三〉讨论
　　
　　如何填堤建桥才无水患
　　
　　据《广州民国日报》1929年6月20日
　　
　　海珠填堤筑桥一案，经由城市设计委员会议决，以维新南路口为建桥地点，由北以达河南堤岸。治河处总工程师柯维廉认为，若在该处建桥，不但有妨交通，且恐有雨潦为灾，考虑河道水势情形，特由该处致函市府，请为酌改，并由市府转行城市设计委员会核后，现该会陈列意见，复呈市府云。
　　
　　查柯工程师对于职会所拟定的填堤筑桥等计划，疑虑主要有三，分别呈复如下：
　　
　　填筑河南北堤岸一案，职会于去年12月25日开第四次会议时议决。当时为慎重起见，除全体委员出席外，并邀请前工务局长左元华，技士、伍泽元，及广东治河处洋工程师柯威廉等列席，共同讨论，结果都以治河处原定计划，见河南沿岸100英尺宽之地，划入河身范围，不特工程浩大，且须拆卸民房，牺牲甚巨，殊非容易举办，若变更治河处原定计划，减少河面宽度，同时拓深河床，对于水量排泄，亦无妨碍，经议决减少河面宽度100英尺，(即照现在河面宽度)拓深河床北岸，依照原图界线展筑，南岸界线，从新划定。
　　
　　此次议决案，业经备文连同治河处所制珠江前航线图，呈报钧厅察核有案。河床容量，等于河面宽度与河床深度相乘之积，减少河面宽度，同时拓深河床，揆诸理势，容量相等，即与治河处所制填筑省河，防止水患之计划，亦相符合。

happyhour · 发表于 2012-2-7 12:26:14

四〉详情
　　
　　筑堤建桥共花费500万两白银
　　
　　据《广州民国日报》1929年11月20日
　　
　　建筑珠江铁桥一事，酝酿已久，迄今已实行签订合约，交付款项，实行建筑，查承办者，乃美国建筑桥梁专家，经与市政府磋商妥允，计筑填堤，一起兼办，计筑桥梁一度，横跨珠江，工程费300万，由西堤填筑至海珠公园，工程费200万，合共两起共费500万，已经订定合约，并由市府饬令市财政局先付定银5万两，其余分期照约支付。
　　
　　市财政局奉令，昨已照数拨款，并呈复市政府备案，其余应之款，亦当先事预备，以便照业分期筹拨，免误工程。查省河南北，珠江断隔，市民用舟楫往还，深感不便，今后铁桥建妥，可谋利便交通，慎军民命云。
　　
　　珠江铁桥材料已由美运粤
　　
　　据《广州民国日报》1929年11月24日
　　
　　市政府为沟通海珠交通起见，特拟建筑海珠铁桥，经向外商订定合约，由某建筑公司承建，顷据市厅消息，该项铁桥材料，业已次第由美运粤，故海珠铁桥，数日内，计划妥善，即可兴工开筑云。
　　
　　原计划建三座铁桥
　　
　　据《广州民国日报》1929年11月25日
　　
　　 (专访)市政府筹划建筑省河铁桥，筹备已久，所定计划，额定为桥梁三度。
　　
　　第一度由维新路口起建通达河南爱育新街，第二度由海珠过河直达冼涌水巷，第三度由海关前侧直达南岸大街，分与外商三井德麟洋行订立合同兴建，决先从维新路第一度先筑。
　　
　　现承商已将筑桥铁板铁枝士敏土等材料运到，在长堤肇庆会馆前起卸，查该桥面积，阔100英尺，中线植树木花卉，如东川路形，旁为左上右落汽车路线，再旁为手车路轨线，更旁为肩担挑夫路线，桥旁为行人路。
　　
　　合同期限，第一度由本年12月1日起筑，10个月建筑完竣，预计明年11月完成第一度之后开建第二度，一推而三云。

happyhour · 发表于 2012-2-7 12:26:29

〈五〉动工
　　
　　海珠铁桥冬季兴工
　　
　　据《广州民国日报》1929年12月2日
　　
　　本市珠江南北两岸隔绝，交通颇为不便，每靠小艇渡江，不但阻碍时间，遇到风雨之际，危险异常，故市政当局，原拟在沿江多处，分建铁桥数度以通车马，使两岸交通联贯，但经费浩大，又非咄嗟可辨，故择定长堤维新路口之间，先建铁桥一座，已由马克敦公司承投建筑。
　　
　　该公司现已将筑桥物料购齐，于昨日开始兴建，先在堤畔用墩将地底击至稳固，然后陆续建筑，计约三个月当可落成云。

happyhour · 发表于 2012-2-7 12:29:02

　1975年对海珠桥进行了扩建，在该桥东、西两侧各拓宽8米，连同原钢桥人行道合为11米的非机动车道和人行道，跨度与主钢桥一致。现在海珠桥全长是486米，宽33米，成为了广州市的标志性建筑之一。

happyhour · 发表于 2012-2-7 12:29:42

happyhour · 发表于 2012-2-7 12:30:12

happyhour · 发表于 2012-2-7 12:30:38

happyhour · 发表于 2012-2-7 12:30:57

happyhour · 发表于 2012-2-7 12:31:20

happyhour · 发表于 2012-2-7 12:32:01

happyhour · 发表于 2012-2-7 12:32:28

小猪奴奴 · 发表于 2012-2-7 12:38:13

很棒的桥……不错，顶一个！！！

PPR · 发表于 2012-2-7 14:48:31

海珠桥十分经典呢

广州百年海珠桥

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