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招标编号:TD-FW-2016-4
招标编码:CBL_20160310_178773784
所属行业:商业服务,其它
标讯类别: 国内招标
资金来源: 其他
所属地区:广西
招标人：云桂铁路广西有限责任公司
1. 招标条件
新建贵阳至南宁铁路客运专线（以下简称贵南客专）由铁路总公司、广西自治区、贵州省出资建设，已列入中国铁路总公司2016年首批铁路建设项目前期工作安排。2015年8月18日，中国铁路总公司以《关于授权松江河至漫江等铁路项目出资人代表的通知》（铁总计统函〔2015〕899号） 明确南宁铁路局、成都铁路局为贵南客专铁路方出资人代表，贵州段纳入沪昆铁路客运专线贵州有限公司建设管理，广西段纳入云桂铁路广西公司建设管理；贵州省 出资人代表为贵州铁路投资有限责任公司，广西壮族自治区出资人代表为广西铁路投资（集团）有限公司。根据铁路总公司计划统计部《关于2016年首批铁路建设项目前期工作安排的通知》（计统项〔2015〕157号）、广西自治区铁建办《关于授权开展贵阳至南宁客运专线广西段勘察设计招标工作的函》（桂铁办项目函〔2016〕1号），《沪昆客专贵州公司关于新建贵阳至南宁客运专线贵州段工程勘察设计委托招标的函》（沪昆计财函〔2016〕34号）， 由云桂铁路广西有限责任公司作为招标牵头人组织开展贵阳至南宁客运专线广西段、贵州段勘察设计招标工作。贵阳至南宁客运专线广西段的实际招标人为云桂铁路 广西公司，贵阳至南宁客运专线贵州段的实际招标人为沪昆客专贵州公司。项目资金来源已落实，已具备设计招标条件，现对贵南客专全线的勘察设计（可研、初步 设计、施工图）进行公开招标，采用资格后审。
2. 项目概况与招标范围
2.1 项目概况
新建贵阳至南宁铁路客运专线位于贵州省东南部和广西壮族自治区西北部，北起贵阳，经龙里、都匀、独山、荔波和广西的环江、金城江、都安、马山、武鸣等地，止于广西壮族自治区南宁市。设计速度目标值350km／h。本线研究范围为龙里北站（含）至南宁东站（含），正线全长486公里，其中贵州境内正线长度约201公里，沿线拟新建龙里北站、都匀、独山、荔波等车站，含贵阳枢纽相关工程（贵安动车所走行线、贵安联络线、大土联络线、第二动车运用所等）；广西境内正线长度约285公里，沿线拟新建金城江、都安、马山、南宁北车站，接入南宁东站，含南宁枢纽相关工程（南宁东站联络线、第二动车运用所等）。
2.2 标段划分
本次招标划分为一个标段4个单元，其中1单元为引入贵阳枢纽段，2单元为贵州正线段，3单元为广西正线段，4单元为引入南宁枢纽段。投标人根据方案研究情况合理确定正线与引入枢纽工程的分界里程；贵州段与广西段的分界里程为两省区行政分界里程。1、2单元实际招标人为沪昆铁路客运专线贵州有限公司，3、4单元实际招标人为云桂铁路广西有限公司。
2.3 设计周期
签订勘察设计合同后1个月内，完成可研；可研批复后4个月内，钻探量完成不少于70%，完成初步设计及概算；初步设计批复后3个月内，完成施工图及预算，并完成施工图审核后修改工作。设计周期需满足工程总体筹划的要求，投标人须根据招标人对工程实际进度的调整相应调整设计周期。
2.4 主要技术标准
铁路等级：客运专线；
正线数目：双线；
设计行车速度：350km/h；
线间距：5.0m；
最大坡度：一般20‰，困难25‰；
最小曲线半径：一般7000m、困难5500m；
到发线有效长度：650m；
列车运行控制方式：自动控制；
行车指挥方式：调度集中；
列车运行控制方式：CTCS-3；
建筑限界：满足350Km/h速度标准要求。
2.5 招标范围
全线勘察设计招标范围包括但不限于本工程的初测、可研、定测、初步设计、补充定测、施工图、技术交底、配合施工、变更设计以及项目报批、设计咨询及审查、招投标、材料设备采购、工程实施、联调联试、竣工验收、开通等阶段的全过程勘察设计及相关服务配合工作。
2.6 勘察设计服务的期限：自合同签订之日起至本工程竣工验收（含国家验收）、正式开通的全过程勘察设计及相关服务。
3. 投标人资格要求
3.1 在中华人民共和国境内依法注册的独立法人。
3.2投标人应同时具备住房和城乡建设部颁发的工程设计综合资质甲级和工程勘察综合类甲级。
3.3不接受联合体投标。
3.4 投标人拟参加本项目设计人员的资历要求：（1）项目负责人（项目经理）应具有高级职称，设计单位副总工程师及以上职务，从事铁路设计工作15年及以上，担任过类似铁路工程（3.5条的规定，下同）项目负责人；（2）项目技术负责人（项目总体或项目总工程师，站后、工经、站房副总体）应具有高级职称，从事铁路设计工作15年及以上，担任过类似铁路工程技术负责人；（3）分项设计（除地质、站场外各专业）负责人应具有高级职称，从事铁路设计工作10年及以上，担任过类似铁路工程分项设计负责人；（4）地质、站场专业设计负责人应具有高级职称，从事本专业设计工作12年及以上，担任过设计负责人。
3.5 业绩要求
2010年1月以来，独立或作为总体单位承担过设计时速350km/h及以上高速铁路勘察设计、配合施工等全过程工作。
3.6 投标人在近5年内不曾在任何合同中违约或因投标人的原因而被解除合同。
3.7具有投资参股关系的关联企业，或具有直接管理和被管理关系的母子公司，或法定代表人为同一人的两个及两个以上法人不得同时参与本项目投标，否则均按废标处理。
3.8 投标人近3年内无经济诉讼案件的发生，所承包勘察设计工作未发生重大及以上设计质量、安全责任事故。
3.9 投标人及投标人法定代表人、拟委派的项目经理自递交投标文件之日起前1年内不曾有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪记录。
3.10 具有良好的银行资信和商业信誉，没有处于被责令停业、财产被接管、冻结、破产状态。
3.11 未发生借取他人或向他人出借资质或业绩的情况。
4. 投标报名和招标文件发售
4.1本项目采取网上报名和发售招标文件方式，标-统一实施，请潜在投标人按网上报名和发售招标文件流程办理。
4.2网上报名和发售招标文件的流程
4.2.1标-注册账号，设置密码（已注册账号的投标人无需再办理）。
4.2.2注册成功后，按要求填写基本信息，上传相关扫描件后进行报名。
4.2.3支付招标文件费按以下方式执行。
4.2.3.1持有农行银行卡的投标企业开通网银业务后可直接网上支付(摘要请写清楚项目编号及包件)。
4.2.3.2使用其他银行卡的投标企业可标-通过银行转账方式支付招标文件费；通过银行转账方式支付的投标企业将转账回执单扫描上传至报名系统（回执单上写清楚项目编号及包件号）。
4.2.3.3为方便招标文件费支付，没有农行卡的投标企业可到农行办理银行卡，以实现网上支付。
4.2.3.4按上述方式支付招标文件费成功后，可直接下载招标文件。
4.2.3.5如有问题请下载阅读帮助文档(点击下载帮助文档)。
4.3网上投标报名和发售招标文件时间：（简称报名人，下同）请于2016年3月15日至2016年3月21日，标-报名和购买招标文件。
4.4招标文件费金额：招标文件（不含图纸）每套售价￥5000元，售后不退。
本招标项目仅供正式会员查看，您的权限不能浏览详细信息,请联系办理会员入网事宜，成为正式会员后可下载详细的招标公告、报名表格、项目附件和部分项目招标文件等。
联系人：萧 敏
电话：010-56189041
手机： 13810519997
邮箱：info@toobiao.com
传真：010-52283967 |
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狗仔卡
发表于 2016-3-10 19:10:48
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:}
发表于 2016-3-10 19:50:37
