邯郸机场三期改扩建工程前期咨询服务招标公告[河北]

邯郸游子

招标编号：-
所属行业：市政房地产建筑
所属地区：河北
邯郸机场三期改扩建工程前期咨询服务招标公告
【内容概要】:*、招标条件 本招标项目邯郸机场三期改扩建工程，项目业主邯郸机场管理有限公司，资金来源除按规定申请民航补助资金外，其余资金自筹，招标人邯郸机场管理有限公司，现对该项目的前期咨询服务进行公开招标。 ...

不知道具体啥内容

poozooroo

啥时候的新闻？

poozooroo

2016年度邯郸机场三期改扩建工程前期咨询服务招标公告
2016-03-31  
招标编码:CBL_20160331_1049050133
所属行业:商业服务
标讯类别: 国内招标
资金来源: 其它
所属地区:河北
1、招标条件
本招标项目邯郸机场三期改扩建工程，项目业主邯郸机场管理有限公司，资金来源除按规定申请民航补助资金外，其余资金自筹，招标人邯郸机场管理有限公司，现对该项目的前期咨询服务进行公开招标。
2、项目概况与招标范围
工程名称：邯郸机场三期改扩建工程
工 程规模：（1）飞行区：由于跑道现状PCN值不够，需新盖被，满足B737-800等系列机型全载运行；根据现行规范增设跑道中线灯和顺序闪光灯并对灯光 变电站进行改造及搬迁，同时增加跑道消防管线。（2）航站区：建设一座2万平米左右二层式流程的国内航站楼，并建设通用航空，新建航站楼需拆除现有通航设 施，需按照原规模还建通航设施，在现航站区北侧建设通航机位及一座约2000平米的三类机库；同时建设高架桥、站前停车场及绿化工程，扩建站坪，根据机位 数及飞行器运行效率相应核增垂直联络道；迁建航管楼及塔台；配套建设供水、供热、供电、通信及雨污水设施；建设特种车库购置特种设备。新建航站楼后，原有 通用机坪、机库被占用，在现有航站区已北、以南需新征用地，并考虑征地费用。
项目实施地点：邯郸机场
招标范围：邯郸机场三期改扩建工程项目建议书和可行性研究报告前期咨询服务，包括编制、配合招标人报批及按审批意见修改等涉及的其他相关内容。
实施时间：招标人提供必需资料后，项目建议书编制不超过10日历天，可行性研究报告编制不超过10日历天。
编制成果质量要求：符合国家、省及行业相关法律、法规、政策及技术标准。
标段划分：一个标段
3、投标人资格要求
投标人须是具有民航专业工程咨询乙级及以上资格的独立法人单位。
2013年1月1日至今, 至少完成3个4C级（含4C级）以上机场新建或改扩建（项目建议书或可行性研究报告编制）业绩。
单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得同时参加投标。
本次招标不接受联合体投标。
4、招标文件的获取
凡 有意参加投标者，请于2016年3月31日至2016年4月7日，每日上午8：30至12：00，下午13:30时至17：30（北京时间，下同，公休、 节假日除外），持以下资料原件及加盖单位公章的复印件一套投-领 取招标文件或是将以下资料彩色扫描件以电子邮件形式发送至招标代理电子邮箱领取招标文件：
1）营业执照（副本）；
2）资格证书（副本）；
3）业绩合同；
4）法定代表人授权委托书；
5）委托代理人有效身份证件；
招标文件售价500元，逾期不售，售后不退；招标文件的发售只面向经核验全部证照资料齐全有效的投标人（如证件年检、换证应提供相应主管部门）。
报名前与下述联系人联系， 获取申请表格办理招标平台电子钥匙。
联系人：张磊 崔欣
手机：13521583185
电话: 010-89395867
传真：010-89395561
邮箱：bjzzht123@126.com

poozooroo

我就想说 之前不是还说搞个航空配餐还有民航酒店嘛

走丢的孩子

以前说的3.5万航站楼现在是2万多，两万多正常，3.5万是真的太大

屌丝

走丢的孩子 发表于 2016-4-1 07:09
以前说的3.5万航站楼现在是2万多，两万多正常，3.5万是真的太大

正常个鸡毛，咱不懂别乱说好不？
3.5才是有基本前瞻性的，刚好满足短时期内不重复建设的基本要求
2万多的话，是鼠目寸光啊


徐州扩建后3.4万平  南通扩建后5.1万平 要不要再去等等洛阳机场和唐山机场扩建后有多大？万一安阳弄出个4D豫北火龙岗机场，知道站房多大吗？

所以，说话前一定要思考或者有所参考，不要信口开河，这样会成为城市建设当中被当成网络舆论参考的猪队友。

屌丝

不过话说回来
邯郸机场三期扩建后如果站房是20000来平，那么又犯了西站扩建的老错误，就是未建先落后
肯定几年之内又是洛阳、唐山、徐州、南通、潍坊、襄阳、甚至安阳同类机场中最小的航展楼。

如果我没猜错，这种错误仍然并且必然还会犯。
主要就是邯郸一些人目光太短浅，太容易满足眼下。

车田宿

主要邯郸火车高铁太方便了 机场不会下多大力度！扩建后能有现在的榆林机场大就已经很不错了 ！榆林这个城市综合实力没邯郸强 但人家机场一天近四十个航线二期扩建5万平米左右 4D级 人家发展机场的前提是火车不方便 一天四十多趟......邯郸火车高铁太方便！  因为我在榆林那边长大 所以拿他做比较。

车田宿

榆林榆阳机场

4C级标准

航站楼建筑面积10641平方米，拥有5个登机口、3个廊桥，设计年旅客吞吐量为35万人次，年货邮运量为900吨。项目总投资2.59亿元，当时设计年限是到2015年

车田宿

榆林榆阳机场4D级 T2航站楼 (建设中)

2011年 2月15日，中国民航工程咨询公司组织的专家在榆林召开了榆林榆阳机场总体规划评审会，顺利通过了对《榆林榆阳民用机场总体规划（2010版）》的评审。榆林机场二期改扩建总体规划通过评审是榆林机场改扩建工程迈出的重要一步，为榆林机场的未来建设提出了指导性意见。根据规划，榆林机场将按照国内干线、中型机场进行改扩建。近期规划榆林至港澳地区航线，远期规划榆林至日韩等地国际航线。这与集团公司对榆林机场支线骨干机场的定位是一致的。按照总体规划，榆阳机场近期新建面积122810平方米，其中新建航站楼5.5万平方米，将按照满足500万人次年旅客和1万吨年货邮吞吐量进行改建。远期规划目标为年旅客吞吐量为2000万人次，远期两条3200米跑道，航站楼22万平方米。

屌丝

火车方便，所以机场随便弄弄，东站方便，所以西站扩建随便弄弄，有了西站，所以东站以后扩建随便弄弄，机场扩建了，所以所有火车站可以随便弄弄，都随便弄弄了，所以这个城市也就可以随便弄弄了

沿海城市弄的好，因为人家沿海，内陆城市弄的好，因为人家在省里受重视。近边邻居也要弄好的，因为人家当地政府重视。
最后我们自己弄不好，也会有人站出来自渎说：因为我们能适应城市需要能满足当前所需就可以了。

一直这么个思路下来了，没有个高标准严要求，没有前瞻性，其实是个死胡同，所以，当某些个项目差强人意，完全没必要牢骚，因为有傻逼作祟。不是针对这里的某个个人，只是抨击现有的某些现象。

weijinming

哎。还没建设就落后了。。。。

poozooroo

行了 别吵了 人家建设成啥样你们都有意见 建设大了你们说浪费 小了又说没有前沿性 一天能有多少航班？再说了 别吵了你们在邯郸机场坐过几次飞机恐怕有的人都没做过就喊这喊那的 你们说那么点客流至于要那么大吗 这是飞机场 别拿机场和火车站比较 一个K233预留300？一个飞机才160，这差距对不对？所以没得比。咱不求别的 能有延吉机场的客流就谢天谢地了

上班5公里

高铁、飞机、普速铁路都有自己的消费群体，也会满足各种出行需求，除了务工人员，大部分人一年之内，不会只坐其中一种交通工具，因事而异，全家旅游出行飞机首选，高铁次之，几乎没人选普速，公务商务出行，高铁首选，务工和学生客流，普速是首选。
所以机场客流不行，不是因为高铁和普速发达，相反一样，是当地经济水平的反应，机场客流下降，只能说明邯郸的经济活力不如从前，至于郑州石家庄机场抢生意，在乎价格的客流永远趋向实惠，哪怕邯郸机场航线再多也留不住。公商务客流下降才是机场客流下降的本质，背后依然是全市的经济环境。唐山增速也在放缓，只不过人家体量大，看不出来瘦。

morning_2001

我只负责顶起，在某些方面还是需要有前瞻性的