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楼主: iamliwua

[城际轨道] 福厦客专厦门境内走向和站点图示

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发表于 2016-4-12 16:05:36 | 显示全部楼层
并线扩建挺好的呀  再加上新建翔安站 比新建厦门东强
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 楼主| 发表于 2016-4-12 16:57:44 | 显示全部楼层
Alfredo的天堂 发表于 2016-4-12 13:27
现在并线的方案在翔安马巷北部有个翔安站 是个什么情况 有谁知道????

那个是以前预留的客运、货运备用站,启用的几率很小。
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发表于 2016-4-12 17:40:53 | 显示全部楼层
iamliwua 发表于 2016-4-12 16:57
那个是以前预留的客运、货运备用站,启用的几率很小。


是不是类似现在的高崎站?
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发表于 2016-4-12 18:51:42 | 显示全部楼层
壮大厦门北站是最好的选择,就是北站房和高铁站房用连廊链接比较奇葩,不知道建成以后是什么样子的。
争取建设2台4线的翔安站就完美了。虽然车次少,但是能够方面同安、翔安的居民。
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发表于 2016-4-12 22:24:25 | 显示全部楼层
为什么不考虑引入厦门新机场路段?
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发表于 2016-4-12 22:58:13 来自手机 | 显示全部楼层
petsky 发表于 2016-4-12 22:24
为什么不考虑引入厦门新机场路段?

绕太偏了,线路不允许
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发表于 2016-4-12 23:00:38 来自手机 | 显示全部楼层
高楼迷有禁言有版主在管理真是好多了。福建论坛已经变垃圾桶了
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发表于 2016-4-14 12:23:31 | 显示全部楼层
seewill 发表于 2016-4-12 23:00
高楼迷有禁言有版主在管理真是好多了。福建论坛已经变垃圾桶了

今天发现那个天天发福州航空的被禁

心情倍感舒适
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发表于 2016-4-14 16:43:29 | 显示全部楼层
厦门北的扩建有利于形成交通枢纽.
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发表于 2016-4-17 10:37:32 | 显示全部楼层
福建唯一客运特等站:福州南站15台30线

其他客运一等站如下:
厦门北站:12台24线







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发表于 2016-4-19 16:34:23 来自手机 | 显示全部楼层
很好,好货
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发表于 2016-4-19 17:39:47 | 显示全部楼层
北站比较好。
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