导 航
楼主: 西门小官人

[地铁高铁] 兜兜转转,广汕高铁与赣深高铁的交汇点又回到最初的惠州北(广州更便捷的接上京九高铁)

[复制链接]
 楼主| 发表于 2016-4-27 20:22:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 西门小官人 于 2016-4-27 20:50 编辑
广穗 发表于 2016-4-27 17:58
对广州而言是好事,可以更近一些、更便捷的连上京九高铁。


对广州确实是好消息

这是好几年前惠州北站的图纸,想不到讨论了多年竟然回到最早的路线,交汇站设在惠州北站

回复

使用道具 举报

发表于 2016-4-27 20:56:21 | 显示全部楼层
楼主是铁路方面专家?那么热衷谈这方面话题。
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2016-4-27 21:29:54 来自手机 | 显示全部楼层
beleve 发表于 2016-4-27 20:56
楼主是铁路方面专家?那么热衷谈这方面话题。

咁你系读报专家?
回复

使用道具 举报

发表于 2016-4-27 21:54:48 来自手机 | 显示全部楼层
西门小官人 发表于 2016-4-27 20:22
对广州确实是好消息

这是好几年前惠州北站的图纸,想不到讨论了多年竟然回到最早的路线,交汇站设在 ...

但是深圳段还有大变化。高祖和马书记开会,新闻没有报道任何消息。说明有大事,应该是深圳新西站枢纽。
回复

使用道具 举报

发表于 2016-4-27 22:01:00 | 显示全部楼层
dcafe 发表于 2016-4-27 21:54
但是深圳段还有大变化。高祖和马书记开会,新闻没有报道任何消息。说明有大事,应该是深圳新西站枢纽。

赣深高铁计划设惠州北站和博罗北站


2016-04-27 21:56:38来源:南方日报作者:周欢
南方日报讯(记者/周欢)备受关注的赣深高铁项目规划建设终于传来新进展!4月27日,记者从广州公共资源交易中心官网留意到,该网站26日发布了《新建铁路赣州至深圳客运专线(广东段)地质勘察监理招标公告》。其中透露,赣深高铁设12个车站,包括在惠州市设2个站--在博罗县麻陂镇设博罗北站,在惠城区小金口与广汕铁路并站分场设惠州北站。

根据公告,新建铁路赣州至深圳客运专线(广东段)已获《中国铁路总公司关于新建赣州至深圳客运专线预可行性研究的审查意见》批准立项,招标人为广州铁路(集团)公司深圳工程建设指挥部。

公告透露,赣深高铁自昌赣客专赣州西站车站南端引出,跨上犹江、章水、既有京九铁路后沿粤赣高速公路东侧至信丰设信丰西站。此后,沿粤赣高速公路南下经龙南东站、定南西站、和平东站后沿东江、京九铁路至龙川在汕昆高速公路南侧设龙川西站。接着,沿东江、京九铁路通道至河源于河源市江东新区迎客大道附近设河源东站,出站后跨东江沿京九铁路东侧南行经博罗县麻陂镇设博罗北站,在惠州市小金口与广汕铁路并站分场设惠州北站。出惠州北站跨东江、京九铁路、广深铁路于东莞市塘厦镇设塘厦站,沿广深港客专引入深圳北站。

公告显示,赣深高铁线路全长432公里,设赣州西、信丰西、龙南东、定南西、和平东、龙川西、东源、河源东、博罗北、惠州北、塘厦、深圳北等12个车站,新建车站10个,利用既有站2个(深圳北站、赣州西站),新建正线工程桥梁242座168.19公里;隧道149座174.6公里;桥隧比79.35%。

此次披露的信息表明,赣深高铁的铁路等级为客运专线,双线,设计速度350公里/小时,正线线间距5米,最小曲线半径一般地段为7000米、困难地段为5500米,最大坡度20‰,牵引种类为电力,列车运行控制方式为自动控制。

记者了解到,赣深高铁已经被省政府列入2016年的项目动工计划,有望今年开建,或在2020年前后建成通车。
回复

使用道具 举报

发表于 2016-4-27 22:07:30 | 显示全部楼层
除了广汕铁路!~其实对广州更重要的还是广杭高铁,希望能有突破,哪怕一点点都可以!!~
回复

使用道具 举报

发表于 2016-4-27 22:08:28 | 显示全部楼层
楼主消息可靠不会假
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2016-4-27 22:45:02 来自手机 | 显示全部楼层
asd321 发表于 2016-4-27 22:07
除了广汕铁路!~其实对广州更重要的还是广杭高铁,希望能有突破,哪怕一点点都可以!!~

一步一步来,现在广汕何时还未完全确定下来,等广汕启动了,广州就会启动广河高铁的工作
回复

使用道具 举报

发表于 2016-4-27 22:47:59 | 显示全部楼层
东莞的经济体量这么大,惠州现在经济发展也这么快,国家在交通方面该给这些地区支持了。不过深圳段终点在深圳北不太好,感觉到南山好一点。
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2016-4-28 07:02:53 来自手机 | 显示全部楼层
liboflyhigh 发表于 2016-4-27 22:47
东莞的经济体量这么大,惠州现在经济发展也这么快,国家在交通方面该给这些地区支持了。不过深圳段终点在深 ...

到你家楼下最好
回复

使用道具 举报

发表于 2016-4-28 08:23:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 liboflyhigh 于 2016-4-28 08:29 编辑


说话好呛呀,可惜我家不在南山,也不在深圳;广州人民都很不错滴,你不要坏了汤喽 (^_^)
回复

使用道具 举报

发表于 2016-4-28 08:58:37 | 显示全部楼层
beleve 发表于 2016-4-27 22:01
赣深高铁计划设惠州北站和博罗北站

深圳北后面一段和深圳内部线路的连接。还大有文章的
回复

使用道具 举报

发表于 2016-4-28 09:03:19 | 显示全部楼层
dcafe 发表于 2016-4-27 21:54
但是深圳段还有大变化。高祖和马书记开会,新闻没有报道任何消息。说明有大事,应该是深圳新西站枢纽。

那些事情已经与广州没多大关系,也没多大影响。
回复

使用道具 举报

发表于 2016-4-28 09:05:32 | 显示全部楼层
西门小官人 发表于 2016-4-27 20:22
对广州确实是好消息

这是好几年前惠州北站的图纸,想不到讨论了多年竟然回到最早的路线,交汇站设在 ...


昨天我就想发这张图了,但没有保存在本地,找了很久旧贴,刚才才找到,

看来是又回到这个格局,很好!


回复

使用道具 举报

发表于 2016-4-28 09:30:06 | 显示全部楼层
对惠州而言,两条350的高铁交汇的惠州北站,可能是惠州最重要的火车站(可能没有之一),

对于惠州主城区的格局拉大(重心会一部分偏向于西北部)也是好事。
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|

GMT+8, 2024-5-16 07:20 , Processed in 0.062200 second(s), 3 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表