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楼主: NN黑梦

来扒扒南宁地铁4号线

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 楼主| 发表于 2016-7-15 09:04:38 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2016-7-26 17:04:32 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2016-7-26 20:23:46 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2016-9-25 19:46:47 | 显示全部楼层

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发表于 2016-9-25 22:32:10 | 显示全部楼层
4号线去东站毕竟别扭,转2趟。8号线应通过东站,方便换乘。
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 楼主| 发表于 2016-10-14 16:40:59 来自手机 | 显示全部楼层
⑨月的春峰 发表于 2016-9-25 22:32
4号线去东站毕竟别扭,转2趟。8号线应通过东站,方便换乘。

8号线想想就好,可能真又是猴年马月了
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 楼主| 发表于 2016-12-2 20:57:10 | 显示全部楼层

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发表于 2017-3-1 16:00:48 | 显示全部楼层
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发表于 2017-3-24 22:23:27 | 显示全部楼层
cwph 发表于 2016-6-15 13:15
6、7好像远比4号线更有市场,4号线如果按期建成肯定亏死

2021年建成了,没人 - -!你想什么呢
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发表于 2017-3-28 10:08:52 | 显示全部楼层
美图秀秀
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发表于 2017-4-4 14:23:36 来自手机 | 显示全部楼层
江南甸 发表于 2016-6-29 22:58
南宁的财力不能支撑短期内大量投资地铁。

所以先修五象新区,卖地的钱用来修老城区啊,新区修地铁费用较低,经济效益快。靠几块钱的地铁票要等到何年马月才回本啊。新区一块地都十几亿了(启迪在龙岗拿一块地都12亿了)。有些人老喊着干嘛不都先都修老城区,修一号线政府都够呛了。政府不卖地哪来这么多钱修。
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发表于 2017-4-7 15:38:11 | 显示全部楼层
在哪能看到4号线的环评报告???
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 楼主| 发表于 2017-4-10 22:37:58 | 显示全部楼层

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