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本帖最后由 广穗 于 2016-6-21 02:50 编辑
2016-06-20 20:56:27来源：南方网作者：成希
南方日报讯（记者/成希）今天晚上，广州市地铁通报称，二十一号线最长的山岭隧道——【金坑站～镇龙南站】区间山岭隧道宣告双线贯通。截至目前，二十一号线土建工程累计完成41%。
据了解，此次贯通的山岭隧道左线长1928米，右线长1927米，采用暗挖法施工，由于地质异常复杂，其中超深竖井开挖、爆破法施工、长距离矿山法施工是摆在施工人员面前的三大难题。针对该隧道1号施工竖井深达37米，且存在复杂地层和地下水丰富的情况，施工人员开挖前进行充分降水，施工过程中及时抽排基坑内的积水，并在基坑开挖到底后及时施作垫层混凝土封底；针对山岭隧道围岩强度大的情况，施工单位及时进行地质情况预测，并根据地质情况及设计文件严格进行爆破施工方案编制，在经过专家评审通过、监理审批、地铁集团备案等层层把关后再进行爆破施工作业；针对山岭隧道双线长达3855米、部分暗挖区间隧道地质情况差的情况，施工时严格按照“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的原则，采用超前大管棚、小导管预注浆加固措施，施工过程中及时对数据进行分析，发现异常情况立即上报，并采取相应防治措施。
截至目前，二十一号线土建工程累计完成41%。21座车站中，棠东、黄村、世界大观、智慧城、钟岗等5座车站已封顶，其余15座车站在进行土建施工，朱村东站完成监理招标，进行施工招标准备工作；20个区间均进行土建施工，共有18台盾构机正在掘进。 |
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发表于 2016-6-20 22:25:05
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ine 21)是广州地铁的建设中路线之一，大致呈东西走向，连接增城区与广州中心城区。起于天河公园站，经大观路、科丰路、水西路，穿过北二环高速后沿既有广汕路向东北行进，往东穿过东部新城的萝岗九龙镇和增城中新镇，顺规划的新广汕路及旧广汕路向东经增城中新、增城朱村止于增城广场。而为了在开通初期与现有轨道交通衔接，初期线路利用11号线的区间由天河公园延伸至员村，待11号线开通时再拆解改回天河公园站起点。