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发表于 2016-6-30 15:15:53
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网从厦门市发改委获悉，厦门地铁建设又有新进展。今天(6月30日)上午，厦门地铁“大脑”——厦门地铁控制中心主体封顶了，整体预计2016年年底基本完工，未来将承担6条地铁线路指挥工作。此外，地铁1号线进入机电安装阶段，按照规划，1号线预计2018年初通车运营。
6条地铁线路共用一个控制中心
今日上午，厦门市轨道交通运营控制中心(简称“地铁控制中心”)主体封顶，地铁控制中心位于集美区集杏海堤与杏锦路交会处，该中心建成后将主要承担未来厦门市6条地铁线路的运营指挥工作。目前，地铁控制中心主体工程已经封顶，将开始进行二次结构施工。下一步将进行内、外部装修，计划2016年年底机电安装及室内、外装修基本完成，为轨道交通1号线综合联调创造良好条件。
地铁控制中心建成后，将承担地铁日常运营、设备维护、线路控制、线网指挥调度等任务，可以说是地铁的大脑中枢。地铁控制中心对全线的列车运行、电力供给、设备监控、防灾报警等实现集中监控、管理及调度指挥。同时也是地铁运营信息收发中心，是轨道交通通信枢纽，负责信息集散和交换处理，它可以调配车辆开行、全程监控运行情况，甚至可以观察到乘客进出站、乘车的情况。
根据设计，厦门地铁6条线路将共用一个控制中心。地铁控制中心内的中央设备主要有信号系统、通信系统、电力监控系统、环境监控系统、火灾报警系统、乘客信息系统等，对提高地铁服务质量，保证列车正点安全运行，提高运营管理水平，降低运营成本有着重要作用。
同时，地铁控制中心还负责运营突发事件的应急指挥工作，适时启动应急预案，落实应急公交接驳、外部救援等外联机制，迅速、有效地处理运营突发事件，确保运营组织工作的顺利进行。
根据市发改委消息，地铁1号线一期工程主变电所110/35kv主变压器设备顺利进场本体就位，标志着厦门轨道交通1号线一期工程供电系统进入机电安装阶段。
厦门市轨道交通1号线一期工程全线设置2座110/35kV主变电所，分别为110kV火炬园主变电所和110kV董任(原内林)主变电所。110kV火炬园主变电所位于厦门市湖里区嘉禾路与湖里大道交叉口西南侧地块。110kV董任(原内林)主变电所厦门市集美区董任路与杏林北二路交叉路口北侧。
火炬园主变电所馈出35kV电源向轨道交通1号线供电系统供电，同时预留向3号线供电的条件。董任(原内林)主变电所馈出35kV电源向轨道交通1号线供电系统供电，同时预留向6号线供电的条件。
下一步，轨道集团将积极跟进安装单位及设备厂家的安装与调试工作，督促其在安全快速推进作业进度的同时，确保高水平安装调试，按期实现厦门市轨道交通1号线一期工程“电通”，为轨道交通1号线的各机电设备系统及车辆的调试用电提供了有力的保障,保证轨道交通1号线一期工程顺利开通运营。 |
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