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裕溪路高架 东延到 肥东桥头集 工程 初步设计审查会 总投资25.6亿

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发表于 2016-10-2 19:04:01 | |阅读模式
2016年8月30至31日,合肥市发改委主持召开了合肥市裕溪路(钟油坊路-桥头集路)工程初步设计审查会。参加会议的有合肥市建委、规划局、国土局、环保局、重点局、水务局、林园局、交警队、公交集团、市排办、市铁办、瑶海区、肥东县等单位代表。会议邀请了唐振忠等9位专家。我公司市政二分院、桥梁二分院、交通建筑设计院相关领导及项目设计人员参加了会议。
公司设计人员向与会单位及专家介绍了本工程初步设计方案及方案设计研究阶段的协调对接成果。并与到会单位及专家就工程设计方案进行了深入细致的沟通交流。与会专家一致认为我公司前期工作细致认真,设计文件详实,总体方案科学合理,设计深度符合要求,对初步设计文件完善修改后可上报审批。
本项目高架系统为双向6车道高架起点位于现状裕溪路高架终点,上跨钟油坊路、水东路、大众路、东风大道、绕城高速及龙塘路后落地,之后为地平快速路。穿过既有合宁高铁框架桥后再次起桥,上跨东华大道、翠微亭路后落地;钟油坊路至桥头集路段共设上下匝道3对,分别位于大众路、东风大道;联系匝道3条,分别为水东路联系匝道(西向北左转匝道)、桥头集路联系匝道(西向北左转匝道、北向西右转匝道)。同时在龙岗路交口东侧及钟油坊路交口西侧各增设一对上下匝道;裕溪路与绕城高速龙塘道口由平交改为喇叭形互通立交。本项目全长8.51公里,总投资约25.6亿元。
发表于 2016-10-3 00:15:48 来自手机 |
高架还需要成环成网,应建中环或二环高架路。
发表于 2016-10-2 19:58:43 |
别吓我,东延到桥头集??!!一字之差啊。。。
发表于 2016-10-2 21:08:30 |
长度不是很长。合肥高架要建多多的才好。
发表于 2016-10-2 21:47:06 |
东延到桥头集
发表于 2016-10-2 21:50:04 |
支持合肥东城大建设
发表于 2016-10-2 22:16:19 来自手机 |
乖乖。。这一延长周边低价又得暴涨
发表于 2016-10-2 23:47:09 |
合肥就应该坐高架之城。有一两个牛逼东西也是牛的。
发表于 2016-10-4 13:31:25 |
希望肥肥越来越好{:5_118:}{:5_118:}
发表于 2016-10-4 15:26:03 |
本帖最后由 9568123 于 2016-10-4 15:27 编辑
cccff 发表于 2016-10-3 00:15
高架还需要成环成网,应建中环或二环高架路。


对  高架跟地铁一样,互联互通更能发挥优势。
来个高架环线很不错,虽然施工影响很大,但利大于弊。。
发表于 2016-10-4 21:10:40 |
支持合肥东城大建设。一两后,东城高架路网即将形成。裕溪路高架和二环高架,和已建成的铜陵路高架,一环高架快速路。
发表于 2016-10-4 21:27:48 |
这样子从龙塘上高速也更方便了
发表于 2016-10-5 14:30:49 |
cccff 发表于 2016-10-3 00:15
高架还需要成环成网,应建中环或二环高架路。

是的。合肥高架未成网状。合肥缺少一条环状高架路!建立中环或者二环高架路应该是重要考虑之一,个人建议,以后尽量不要建设一环快速路形式的路网,现在开来,当初的决策是错误的,一环路很多地方成为了新的堵点。南二环路下穿、西二环交口,都是堵呀@
发表于 2016-10-5 17:11:28 |
支持啊,,话说金寨路高架南延也快点上马呀,,回来堵得够呛啊
发表于 2016-10-5 23:47:05 |
建议直接在未来的三环上上马环形高架!

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