京唐城际铁路专题（津冀段已建成投用 北京副中心站在建）

pcsx222

Noven 发表于 2017-7-23 16:45
没可能，唐山的最初的规划是建国际机场在曹妃甸附近，秦皇岛那种，在昌黎修完北戴河后，山海关就给军方了 ...

实际如果京唐城际能引入北京新机场的话对于市区确实没太大必要了。但是对于曹妃甸，如果真能发展起来还是对机场有一定的需求的，真能建在市区和曹妃甸中间，唐曹铁路边上还是很不错的

Noven

pcsx222 发表于 2017-7-24 09:14
实际如果京唐城际能引入北京新机场的话对于市区确实没太大必要了。但是对于曹妃甸，如果真能发展起来还是 ...

可以效仿天津滨海国际机场，机场叫唐山曹妃甸国际机场但是建在丰南，最好在路南，丰南，滦南，曹妃甸这四个区县之间，然后学院路南延引出机场高速。
沿着高速架设轻轨，还可设惠达集团，小集，大新庄三站。关键是沿线大多是农田和鱼塘，征拆问题较少

mrlle

Noven 发表于 2017-7-24 11:58
可以效仿天津滨海国际机场，机场叫唐山曹妃甸国际机场但是建在丰南，最好在路南，丰南，滦南，曹妃甸这四 ...

机场目前还不是咱最需要的东西，而且一个机场也要花老鼻子钱。三女河别说是两用，就算是单民航也是小的，新机场总不能也盖个这样的。
好事不怕晚，先把眼前的基本解决了吧。

igloo2009

为什么从北京修到唐山，而不是修到曹妃甸？

Noven

igloo2009 发表于 2017-7-30 22:20
为什么从北京修到唐山，而不是修到曹妃甸？

到曹妃甸那是二期，京唐能批复就够不容易的了，京津城际修到滨海新区也是打着延长线的旗号后修的。唐山站到曹妃甸的高铁线路位置已经预留。

本来打算放弃唐曹铁路等京唐批复直接修唐曹城际，现在情况就是唐山市下了决心，先修到曹妃甸的普速，也修到曹妃甸的高铁

igloo2009

有普速的张唐铁路到曹妃甸，再修普速的唐曹铁路，岂不是浪费？

李莫白

Noven 发表于 2017-7-31 00:14
到曹妃甸那是二期，京唐能批复就够不容易的了，京津城际修到滨海新区也是打着延长线的旗号后修的。唐山站 ...

这个到曹妃甸的普速是要地方财政出钱的吧

335600889

唐曹都不知道修了几年了，都不知道这届唐山政府做了什么？

Noven

igloo2009 发表于 2017-7-31 05:57
有普速的张唐铁路到曹妃甸，再修普速的唐曹铁路，岂不是浪费？

张唐铁路其实是蒙冀铁路一期，是中国第三条煤炭出海大通道，而大秦，朔黄前两个大通道开通这么多年了有几趟客运？

张唐的确说了未来要兼顾客运，但是第一，我记得这线路是呼和浩特铁路局管的，给河北开客运吃不着啥好，太原局的大秦线现在也没客运。

第二因为是货运线，沿途规避了人口密集区，沿线几乎没有一个大站，唐山西站设在岔河。而唐曹铁路是接入唐山站的，张唐铁路即使开通客运，也不如唐曹铁路便捷。更别说开通曹妃甸直到北京的车次了，除非从曹妃甸先坐到张家口，然后走京包线到北京；要么把唐山站重修一次，接入张唐铁路

至于浪费，目前北京到天津光高铁都有三条，未来还要修到蓟县的京秦第二城际，你觉得这也是浪费吗？货运铁路需要重载化，客运需要高速化，所以客货分离是中国铁路发展的趋势。万一未来突然叫停京唐延长到曹妃甸的高铁，那好歹有个唐曹跑跑动车。

Noven

335600889 发表于 2017-8-13 13:20
唐曹都不知道修了几年了，都不知道这届唐山政府做了什么？

14年时对于修唐曹有分歧，当时有不修普速直接等唐曹城际批复上城际的观点，然后真正开工是15年开始修，年底看这进度应该能完工，18年开行动车组没什么问题。不算太慢，唐山客车线那才叫个慢，在唐山征地太难了

李莫白

Noven 发表于 2017-8-13 18:29
14年时对于修唐曹有分歧，当时有不修普速直接等唐曹城际批复上城际的观点，然后真正开工是15年开始修，年 ...

好期待开行到曹妃甸的动车组，可以去曹妃甸旅旅游了

335600889

李莫白 发表于 2017-8-14 16:14
好期待开行到曹妃甸的动车组，可以去曹妃甸旅旅游了

曹妃甸不好玩，还不如乐亭呢

footbool

335600889 发表于 2017-8-14 19:32
曹妃甸不好玩，还不如乐亭呢

曹妃甸的大片湿地也不错哟。

yanqing001gl

Noven 发表于 2017-3-17 13:23
给你看看，四月份高铁调图，都是增停唐山站，甚至取消天津站的停靠

因为唐山地区只有两个高铁站— ...

我倒是觉得，京唐，京沈分流掉一部分之后，京哈线会增加一部分到秦皇岛的动车，沿线客流也不少

Noven

yanqing001gl 发表于 2017-8-18 15:33
我倒是觉得，京唐，京沈分流掉一部分之后，京哈线会增加一部分到秦皇岛的动车，沿线客流也不少

恩，到时候加开点秦皇岛到北京的动车，把唐山北跨掉，改停玉田站也可以。
听说玉田已经在申请动车停靠了，我估计也是为此做准备