常州轨道交通1号线TJ01标高架桥梁顺利合龙

davidding302 · 发表于 2017-1-10 17:18:51

上周，常州轨道交通1号线TJ01标高架桥梁顺利合龙。该标段全长约3.2公里，工程造价约3.4亿元，于2015年6月1日正式开工建设，目前已完成灌注桩680根、承台102个、立柱102个、现浇箱梁91跨。图为部分高架桥梁风貌。

龙城大桥 · 发表于 2017-1-11 10:11:41

够高的啊，不错不错。不过还是更喜欢全地下线。

龙城小子 · 发表于 2017-1-11 15:53:55

难道是为了省钱? 也不知道要从地上走那么几公里干嘛。

龙城大桥 · 发表于 2017-1-11 16:57:37

龙城小子发表于 2017-1-11 15:53
难道是为了省钱? 也不知道要从地上走那么几公里干嘛。

应该是和南京学的，郊区段都是高架，1号线以后还要南延的。

z36306610 · 发表于 2017-1-11 17:15:42

龙城大桥发表于 2017-1-11 16:57
应该是和南京学的，郊区段都是高架，1号线以后还要南延的。

那边是高新区，重卡比较多，走地下万一压塌了呢

问道苏锡常 · 发表于 2017-1-12 07:18:18

龙城小子发表于 2017-1-11 15:53
难道是为了省钱? 也不知道要从地上走那么几公里干嘛。

城郊一般都是高架，常州这个算是占比较少的。

龙城大桥 · 发表于 2017-1-12 10:07:45

问道苏锡常发表于 2017-1-12 07:18
城郊一般都是高架，常州这个算是占比较少的。

合肥地铁市郊段基本都是地下，值得学习！

龙城小子 · 发表于 2017-1-12 10:18:28

z36306610 发表于 2017-1-11 17:15
那边是高新区，重卡比较多，走地下万一压塌了呢

你这是来搞笑的吧？

asskicker · 发表于 2017-1-12 11:06:13

龙城大桥发表于 2017-1-12 10:07
合肥地铁市郊段基本都是地下，值得学习！

晕，合肥有什么值得学的，北京上海武汉南京各大城市市郊都有高架段，比地下段省钱，工期也短，市郊人口密度很小，非要搞地下段没意义

龙城大桥 · 发表于 2017-1-12 11:59:42

asskicker 发表于 2017-1-12 11:06
晕，合肥有什么值得学的，北京上海武汉南京各大城市市郊都有高架段，比地下段省钱，工期也短，市郊人口密 ...

合肥虽然是中部省会，但在城建上强常州太多，非常值得学习。不要以为苏锡常有什么了不起，至少除了经济，我们没有比中西部省会有什么优势。

望天时 · 发表于 2017-1-12 13:03:15

感觉有点高架段也是很帅气的呀

jtcsboy · 发表于 2017-1-12 13:43:46

z36306610 发表于 2017-1-11 17:15
那边是高新区，重卡比较多，走地下万一压塌了呢

不会的，你放心好了

asskicker · 发表于 2017-1-12 16:15:17

龙城大桥发表于 2017-1-12 11:59
合肥虽然是中部省会，但在城建上强常州太多，非常值得学习。不要以为苏锡常有什么了不起，至少除了经济， ...

笑死，城建好的多了，合肥排不上号，要学也要找个高一点的目标吧，合肥还是在安徽找找存在感吧，江苏就算了

wlm01 · 发表于 2017-1-12 16:56:49

安徽的城市就不要拿出来丢人了

苏D牙擦洋 · 发表于 2017-1-12 17:09:09

龙城大桥发表于 2017-1-12 11:59
合肥虽然是中部省会，但在城建上强常州太多，非常值得学习。不要以为苏锡常有什么了不起，至少除了经济， ...

现在常州比经济也不见得比得过人家吧