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[城建规划] 难道还有石郑城际规划吗?

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发表于 2017-5-16 13:21:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 圣婴泣 于 2017-5-16 18:53 编辑

邯郸最大立交桥群主体完工,将成冀南新区新地标!
近日,冀南新区创业大道跨京广铁路立交桥工程最后一联箱梁(C匝道第二联箱梁)浇筑完成。至此,冀南新区创业大道跨京广铁路立交桥主体工程全部完成,空中、地面、地下三层立交桥群横空出世,冀南新区新地标主体展露雄姿,邯郸地区最大立交桥群由此诞生。

冀南新区创业大道跨京广铁路立交桥工程(以下简称创业大道立交桥)由中铁六局石家庄铁建公司施工建设,位于冀南新区创业大道与滏阳大道交会处,北往邯郸机场和邯郸市区;南通邯郸磁县;西至邯郸林坦工业园、新坡工业园;东连邯郸商城工业区,在冀南新区基建工程项目中扮演着极为重要的角色,承担着有效沟通地方经济和交通的重要作用,对冀南新区经济发展和整体交通枢纽的建立具有重要意义。

创业大道立交桥工程为全定向匝道互通式立交,在空中,主线上跨京广铁路立交桥,全长640米,全宽24.5米,上跨既有京广铁路、107国道及规划石郑城际铁路。在地面,107国道和京广铁路从桥下水平通过。在地下,A、B匝道均下穿京广铁路及107国道,与既有创业大道和规划滏阳大道相接,为单向双车道(包含两条3.5米行车道和6米非机动车道),设计时速30km/h。该立体桥群三层立交,从空中上跨桥底面至下穿桥底,高15.1米,为邯郸地区最大立交桥群,也是冀南新区新地标。

据了解,冀南新区创业大道跨京广铁路立交桥工程承担着连接沟通京广铁路两侧经济和交通的重要作用。建成后,从邯郸到安阳的交通出行将更加便捷,为促进河北、河南两省经济建设和社会发展提供了有力保证。

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 楼主| 发表于 2017-5-16 13:22:50 | 显示全部楼层
创业大道立交桥工程为全定向匝道互通式立交,在空中,主线上跨京广铁路立交桥,全长640米,全宽24.5米,上跨既有京广铁路、107国道及规划石郑城际铁路
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发表于 2017-5-16 15:36:42 | 显示全部楼层
我擦????????????
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发表于 2017-5-16 16:50:05 来自手机 | 显示全部楼层
就想知道这个立交桥具体位置在哪,是指机场路南延还是啥位置
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发表于 2017-5-16 19:56:05 来自手机 | 显示全部楼层
之前不是报道了吗,旋体桥
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发表于 2017-5-16 22:45:01 | 显示全部楼层
比东环的还大吗?
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发表于 2017-5-17 08:45:08 | 显示全部楼层
如果这个规划是真的,可以落实,那么石邯就是西线了,挨着京广铁路。
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 楼主| 发表于 2017-5-17 10:55:59 | 显示全部楼层
目前城际规划肯定通过高铁枢纽中心与机场,至于选择那条路链接,就看商圈规划了。
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发表于 2017-5-17 11:25:37 | 显示全部楼层
通过京津冀一体化搞定京石邯城际。在通过中原城市群搞定郑邯城际铁路。邯郸地处两个经济圈的边缘。但是又地跨两大经济圈。所以也是优势所在。好跑项目
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发表于 2017-5-17 11:27:55 | 显示全部楼层
如果这个规划成真。那么邯郸南站最好设立在机场候机楼正对面。机场路东侧。和邯郸机场遥相呼应,通过地下广场连接。想虹桥枢纽那样彻底一体化太高端,邯郸也许做不到。但是这样的一体化也不错了
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