长沙市轨道交通6号线顺利取得工可批复

无法无天2

件(长发改工业〔2017〕178号)，正式批复《长沙市轨道交通6号线工程可行性研究报告》。

长沙市轨道交通6号线工程为东西向骨干线路，线路长约47.98km，设站34座，均为地下线。西起梧桐路，东至黄花机场，是唯一直接联系城市“一主两次五组团”中的“一主两次”(城市主体和岳麓、星马两个片区)的轨道交通线路。6号线覆盖城市东西向客流走廊，加强河西副中心与主中心的联系，加强星马片区南部与城市主体的联系，衔接黄花机场，引导城市沿东西向拓展。建设轨道交通6号线是强化公交主体地位，缓解长沙城市交通矛盾，减轻过江交通压力的迫切需要;是落实长沙城市总体规划，推动城市建设和城市化发展的需要;是大力发展轨道交通，提升长沙交通枢纽地位，实现国家区域交通发展战略的需要;是推进“两型社会”建设，实现交通可持续发展的需要。

6号线工可获批，标志着项目前期工作的重大进展，是开工建设的必要条件，具有十分重要的意义。

无法无天2

华声在线5月23日讯 2017年5月12日，长沙市发展和改革委员会转发湖南省发改委文件(长发改工业〔2017〕178号)，正式批复《长沙市轨道交通6号线工程可行性研究报告》。

长沙市轨道交通6号线工程为东西向骨干线路，线路长约47.98km，设站34座，均为地下线。西起梧桐路，东至黄花机场，是唯一直接联系城市“一主两次五组团”中的“一主两次”(城市主体和岳麓、星马两个片区)的轨道交通线路。6号线覆盖城市东西向客流走廊，加强河西副中心与主中心的联系，加强星马片区南部与城市主体的联系，衔接黄花机场，引导城市沿东西向拓展。建设轨道交通6号线是强化公交主体地位，缓解长沙城市交通矛盾，减轻过江交通压力的迫切需要;是落实长沙城市总体规划，推动城市建设和城市化发展的需要;是大力发展轨道交通，提升长沙交通枢纽地位，实现国家区域交通发展战略的需要;是推进“两型社会”建设，实现交通可持续发展的需要。

6号线工可获批，标志着项目前期工作的重大进展，是开工建设的必要条件，具有十分重要的意义。

飞舞蒲公英

不是已经开始建设了吗？

HYJYJ

中央都批了，你湖南省发改委还敢不批

小哀

飞舞蒲公英 发表于 2017-5-23 23:58
不是已经开始建设了吗？

先斩后奏的事情多得很

无法无天2

飞舞蒲公英 发表于 2017-5-23 23:58
不是已经开始建设了吗？

现在名义上开工的是市政配套工程，而不是6号线！

无法无天2

6号线市政配套工程（也就是6号线）开工时，长沙第三轮建设规划发改委没有批下来，同时导致湖南省发改委建设工可批复也没有下来，所以6号线不能明目张胆开工

arboby

好好好好好。这条线太重要了。

yyp007

长沙东西骨干线路地铁6号线获省发改委批复

       长沙晚报掌上长沙5月23日讯(记者 陈焕明)记者今日从市轨道集团获悉，《长沙市轨道交通6号线工程可行性研究报告》近日获得省发改委批复，标志着6号线前期工作取得重大进展，工可报告是开工建设的必要条件。

       据悉，长沙市轨道交通6号线工程为东西向骨干线路，线路长约47.98公里，设站34座，均为地下线。西起梧桐路，东至黄花机场，是唯一直接联系城市“一主两次五组团”中的“一主两次”（城市主体和岳麓、星马两个片区）的轨道交通线路。6号线覆盖城市东西向客流走廊，加强河西副中心与主中心的联系，加强星马片区南部与城市主体的联系，衔接黄花机场，引导城市沿东西向拓展。建设轨道交通6号线是强化公交主体地位，缓解长沙城市交通矛盾，减轻过江交通压力的迫切需要;是落实长沙城市总体规划，推动城市建设和城市化发展的需要;是大力发展轨道交通，提升长沙交通枢纽地位，实现国家区域交通发展战略的需要；是推进“两型社会”建设，实现交通可持续发展的需要。

dw0425

无法无天2 发表于 2017-5-24 09:55
现在名义上开工的是市政配套工程，而不是6号线！

怪不得咯，看来属于违章开建咯，但支持这种违章，好！！

dw0425

这个《长沙市轨道交通6号线工程可行性研究报告》有网络版没有咯？？

jize955

无法无天2 发表于 2017-5-24 09:55
现在名义上开工的是市政配套工程，而不是6号线！

什么叫“不是6号线”？措辞有问题。

beehoo

屋里门口都已经挖得稀烂了

ok58

beehoo 发表于 2017-5-25 17:23
屋里门口都已经挖得稀烂了

我家门口还好好的，这里好象不好施工，地下有密布的城市高压供电线路。

莺歌燕舞123

期待国庆前能全线开工。。。。。。