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２０１７年５月２３日，中国铁路总公司在常德武陵天济喜来登酒店，进行了长益常高铁方案的可研审查会，具体方案暂未公布。 根据我们预测拟建常德至益阳至长沙铁路工程项目为客运专线，全段线路总长１８９．８３４ＫＭ，共设常德、德山北、汉寿南、桃江、益阳南、宁乡、黄金、长沙南共８个车站，设计目标速度为３５０ＫＭ／Ｈ，项目推荐方案自常德站沿常德大道至柳叶湖，后基本沿石长铁路并行，跨沅江后于德山电厂东侧设德山北站，跨二广高速后，经谢家湖南侧进入汉寿县内，并与向阳湖北侧鸭东铺村设汉寿南站，线路出汉寿南站后连续上跨省道Ｓ２０５，向阳河后转向南连续上跨长常高速，崔家河桥，国道Ｇ３１９，经东花村李家冲水库西侧进入益阳桃江县，于即有石长线桃花江站北侧，资水西侧设桃江站，出桃江站后跨资水，石长铁路，折向东南于云雾山南面设益阳南站，出站后跨益娄线，益娄疏解线，益阳南线高速，尔后沿石长铁路的沧水铺，衡龙桥至宁乡，穿宁乡经开区，于即有宁乡站对侧并站设宁乡站高架客专场，出站后线路跨长常高速，岳临高速于古冲水库北侧进入望城境内引入黄金站，出黄金站后向东南下穿佑母塘路，湘江，芙蓉北路，自开福区折向东南方，沿浏阳河下穿，于农园路附近地下出岔，经立交疏解后，下穿浏阳河，沿花候路，接入长沙南站武广场北端咽喉。 按照省市政府的工作总要求，长益常高铁项目２０１７年底前，一定要达到开工条件，并动工建设。 由于长益常段高铁是国家八纵八横高铁干线网络的重要组成部分，建设事宜，应当由国家通盘考虑，益阳人民盼望高铁的心情是急迫的，网友放心，我们将继续奋力地工作，力求长益常高铁项目进入国家铁投公司的年度项目计划，尽早开工建设。
网友所述的长益常高铁项目投资约２３０亿元，这只不过是常德至长沙望城黄金站约１５７公里的预估投资，实际上常德接入长沙高铁南站总里程约１９３公里，总投资约３３３亿元，现阶段，湖南要建设长益常高铁，地方政府可能承担项目总投资的８０％以上，这是一笔不小的投资，即便如此，省委省政府均表示也要开建这条铁路，网友应当对长益常高铁充满信心，感谢您对长益常高铁建设的关心与支持！来源：高铁网
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发表于 2017-6-10 00:26:44
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发表于 2017-6-10 00:45:53