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7月12日上午,南四环至郑州南站城郊铁路二期工程首台盾构机开始下井施工。这标志着未来连接郑州新郑机场和郑州南站的地铁线正式进入土建隧道施工阶段。
郑州市南四环至郑州南站城郊铁路二期工程为一期工程的延伸线,从现有新郑机场地铁站继续往东,沿规划迎宾大道、会展路敷设,止于规划未来米字形高铁的枢纽站——郑州南站。线路全长9.1公里,均为地下线,设机场东站、站场四街站、会展中心站、郑州南站四个车站和郑州南地铁停车场。计划整个隧道2018年12月底完成洞通,2019年9月底通车试运营。
施工方上海隧道工程有限公司现场负责人陈振鹏介绍说,整个工程共分三个合同段,今天盾构始发的A合同段,也是二期工程第一段开始盾构始发的。这段隧道长约3.4公里,左右两个隧洞盾构总长约6.8公里,盾构机每天大概可以掘进12米,不出意外的话,预计今年底可以完成过半的掘进任务。
作为连接机场和高铁站的快捷通道,南四环至郑州南站城郊铁路二期工程建成后,将十分便利新郑机场和郑州南站空铁两大枢纽之间的客流往来换乘。 |
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