接轨广州枢纽，地铁网通达湾区

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上周惠州市两会期间，惠州市首次提出，希望通过研究推进广州地铁延伸至惠州，使该市博罗、龙门能融入广州半小时生活圈。这是继佛山、东莞、清远、中山之后，又一个提出通过轨道交通牵手广州核心枢纽的周边城市。未来，广州作为粤港澳大湾区的核心枢纽城市，将与周边城市实现一小时的快速互通，而随着各市与广州地铁线网上的融合，广州与周边城市的地铁往来也有望实现“一张网一张票”。根据规划，到2023年广州地铁线网总长将达到792公里，如果能与周边接壤城市地铁线网融合，以广州为核心的多城市地铁线网总长度超过1000公里，人们通过这个四通八达的地铁网络可以快速通达周边城市，悠享“同城”生活。

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“铁关系”  广佛先行：佛山将有10条地铁对接广州  2010年，广佛地铁通车，成为全国首条城际地铁线。广佛地铁公司总经理钟铨介绍，广佛线通车最初的五年，去广州只能到芳村西朗，处于城市外围，全线仅一座换乘站，客流增长曲线平缓。2015年底开通至海珠区燕岗段后，线路进入中心城区并增加沙园站的换乘，客流量翻番。  去年，广佛地铁共计运送乘客近1.1亿人次，年客运量首次破亿，创历史新高，日客运量超30万人次成为常态，最高单日客流量达40万人次。2017年广佛城际间往来旅客以及广州、佛山内部出行乘客中，以城际旅客为主，三部分各占比例分别为49%、28%和23%，广佛地铁继续发挥同城化加速器的作用。此外，广佛线还带动了两市交界地区的快速发展，车站周边小区入住率提高，配套日渐成熟。  首尝城际地铁“头啖汤”的佛山，在方便辖区内居民的交通出行外，也接受了广州核心枢纽的交通辐射。根据佛山最新规划，未来佛山将有10条地铁线与广州地铁线网中的13条地铁线无缝对接，他们分别是广佛线及佛山2、3、4、5、6、8、9、10、11号线，这些线路进入广州境内后，将与广州现有以及未来的2、3、5、7、10、11、12、13、17、18、19、20、22号线对接。在实现线网融合的同时，佛山还计划与广州地铁实现“一张网一张票”，也就是说，从佛山出发的乘客，不用出站换票就能在广州地铁线网中畅行。今年佛山两会期间，佛山提出，今年将加快佛山地铁2号线一期、3号线等项目建设。

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多市发声：与广州轨道对接提上议程

广佛线不仅方便了广佛交通往来，也给周边多个城市接入广州核心枢纽提供了经验借鉴。近年来，东莞、清远、中山、惠州相继提出了地铁对接的计划或意愿。目前，周边城市牵手广州的方式主要有两种，一种是希望广州地铁线路延伸至周边城市，例如广州地铁7号线西延顺德段；另一种则是周边城市新规划建设地铁对接广州，例如广佛线。近两周密集举行的各市两会期间，广州周边各市也积极透露了在与广州轨道交通对接上的新进展和计划。

去年9月，广州与东莞签署了《广州市人民政府东莞市人民政府深化战略合作框架协议》，其中提到，推进东莞地铁1号线与广州地铁5号线对接，研究论证东莞地铁1号线与广州地铁13号线东延线对接、广州地铁22号线东延至东莞等项目的可行性。其中，东莞地铁1号线是一条“西北-东南方向”的直径线，全长72公里，设站27座，途经东莞的11个镇街。线路的西端，将与广州地铁5号线衔接，延伸至广州地铁5号线的黄埔客运港站，预计该段在2023年开工建设。目前，广州地铁5号线东延段已在黄埔客运港站预留东莞地铁1号线的换乘条件。今年东莞两会期间，东莞透露，为加快实现东莞与广州城市轨道交通的衔接，东莞市拟对城市轨道交通线网规划方案进行调整，调整后的规划方案由8条线路组成，其中有1条对接广州。

去年，广州地铁18号线拟延伸至中山市引发高度关注。目前，该项目已研究形成从番禺广场直线南下至福源路、远期延伸至澳门和从南沙延伸至中山站两个方案。其中，从番禺广场直线南下至福源路、远期延伸至澳门的支线方案，近期将建设番禺广场至福源路段，线路长43.6公里，预估投 资305亿元。届时，从中山站出发到广州珠江新城，全程预计用时33分钟左右；从南沙引出至中山市民众镇、中山站的延长线方案，全长27公里，预估投 资190亿元，这条线路全程预计用时将在40分钟左右。今年中山市政府工作报告也提出，今年中山将大力建设交通强市，打响交通攻坚战，加快轨道交通建设，开展城市地铁前期研究，加强与周边城市轨道网规划衔接。

刚结束的清远两会上，清远市市长郭锋透露，2018年将力争广清地铁等一批重大交通对接项目纳入广州市交通总体规划。

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“心”动脉

格局凸显：跨城将实现一网一票

如果清远、东莞、中山与广州连接的地铁开建，意味着广州地铁线网将打开北大门、东大门和南大门。加上已有的西向广佛线地铁，广州线网将向东南西北四个方向全面开放，成为区域地铁线网的“枢纽”。去年3月，国家发改委正式批复广州城市轨道交通第三期建设规划（2017-2023年），包括10条地铁新线，合共258.1公里，总投 资2196亿元。预计到2023年，广州将形成18条线路、总长792公里的轨道交通网络，通车里程约为现在的2倍。如果周边城市地铁与广州地铁线网互通，区域轨道交通格局将发生新的变化，广州在粤港澳大湾区的核心枢纽地位将进一步凸显。

一方面，由于地铁基本上是成网规划建设，广州只要与周边城市有一条地铁线对接，即意味着两市的线网实现了融合。到2023年，广州地铁线网总长792公里，未来如果与周边地铁线网融合，整个以广州为核心的地铁大网加小网总长会超过1000公里，在国际上都属罕 见；另一方面，地铁主打的是无缝对接快速换乘，今后周边城市地铁接入广州线网后，必然要考虑让乘客不用换票即能换乘其他广州线路，“一张网一张票”的地铁出行将成为可能。

广州通过地铁连接周边城市，也实现了作为交通核心枢纽城市的内优外联。实现与周边城市的地铁线网融合，将为缓解广州交通压力发挥积极作用；与此同时，广州也为周边城市之间的往来搭建了地铁中转平台。例如，中山未来可通过广州线网换乘前往佛山；东莞可通过广州线网换乘前往中山，整个广州线网发挥了为各市地铁客流换乘的枢纽作用。

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影响深远：广州与多市一小时互达

据记者调查，各市除了积极推进与广州在地铁上的对接外，近年来也在城际轨道交通上加快了速度。截至目前，广州与周边城市已实现通车的城际线主要有：广佛肇城际和广珠城际。这两条城际实现了广州与周边城市佛山、肇庆、珠海、中山的快速通达。而在建的城际项目包括：广佛环线、新塘经白云机场至广州北段、佛莞城际广州南站至望洪站段、广清城际广州北至清远段和穗莞深城际新塘至洪梅段等。这些城际将广州与周边佛山、清远、东莞、深圳等多个城市一线牵。

目前，多条在建城际项目施工进展不错，例如广佛环线（佛山西至广州南）预计今年内通车。此前记者从清远市发改局获悉，受广州北站扩容工程影响，原定于2017年年底开通运行的广（州）清（远）城际轨道，要推迟至今年年底开通。目前，广清城轨清远段已完成总投 资超过九成，全线的桥梁工程及配套设施在2017年10月份基本完成。2018年，开始进行电气、通信线路的安装后，广清城轨就可以进入为期半年的列车联调联试。去年4月，广东省发改委发布了关于珠三角城际轨道广清城际北延线项目建议书批复的公示。根据省拟公示，广清城际轨道北延线项目自广清城际轨道清远站引出，向东延至武广高铁清远站设清远东站，建设期限为2018~2022年。

按照规划，广州还将通过更多新的城际线实现与周边城市的往来，主要包括：肇南城际轨道（高明至南沙段），该线路起于佛山高明，与中南虎城际南沙至虎门段衔接，计划2019年开工建设；中南虎城际起于广州南沙，向东跨过珠江口至虎门与穗莞深城际和深茂铁路换乘，全长约28公里，已开展预可研工作，计划2020年开工建设；广佛江珠线项目，线路起于广州芳村，经广州、佛山、江门、珠海，在珠海机场站与珠海市区至珠海机场城际横琴至珠海机场段项目衔接，是珠三角城际轨道网里程最长、投 资最大的项目。

据广东省铁投集团介绍，预计“十三五”期间，我省将陆续建成通车穗莞深、广佛环线等项目共约575公里。至2020年，珠三角城际轨道网骨干网络建成，通车总里程约717公里。未来，通过城际+地铁的出行方式，周边城市不仅可在1小时内实现与广州的互通互达，也实现了与广州航空、水运、高铁等其他大枢纽的快速接驳。

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交通观察：多市畅享“广州生活”

2010年广佛地铁通车之前，很多“广佛候鸟”大都是通过在广州坑口地铁站外的出租车、城巴线路往返广佛之间。而今，许多广佛城巴都已匿迹，出租车也很少去这里载客。地铁的连接，在过去的8年里，使得广佛两座城市人之间的距离感日益模糊，一日游、会友旅游也日趋频繁，生活也因为“多”了一个城市而更有味道。

粤港澳大湾区的建设，离不开快速便捷的公共交通，地铁成为很多人的首选。目前，广州与周边多个城市已实现了城际快速往来，但由于是大站直达，很多人无法在沿途一些区域停留，而地铁恰恰能够满足更多乘客的出行需求。据记者观察，未来广州与周边城市地铁成网后，乘客跨城出行的需要将主要有三种：一是工作上的交通出行；二是换乘大枢纽的需要，例如需要到广州火车站、白云机场换乘其他出行工具出行；三是生活上的出行，感受周边城市的生活与文化。

如今，越来越多的城市希望通过地铁对接广州大枢纽。这不仅是交通上的一次牵手，广州庞大的地铁线网也将成为粤港澳大湾区的交通出行枢纽平台。在这个网里，各个城市之间也将与广州实现更多经济、文化、产业上的输出与输入，实现大湾区融合与共享互通。未来，广州生活也将辐射到周边各个城市，成为这里居民生活的一部分。

TAKE41

广州永远是广东的核心，广东的核心就是南中国的核心！

砖头大帝

不错  发达的交通才能和周边紧密联系

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汪书记当选政协委员，意味着要到政协去做zhuxi了，接俞正声

gz_sujie

希望早点落实和落地

dylangorgor

广州的地理位置   无可置疑    2000千多年的  战略位置！！！！

kindar

希望早点落实和落地X2

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新华社北京1月24日消息，中国人民政治协商会议第十三届全国委员会委员名单
（共2158人，2018年1月24日政协第十二届全国委员会常务委员会第二十四次会议通过）
中国共产党（99人）
于迅 于广洲 马飚（壮族） 马中平 王侠（女） 王荣 王炯 王正伟（回族） 王伟光 王儒林 支树平 毛万春 仁青加（藏族） 尹蔚民 巴特尔（蒙古族） 卢展工 叶小文 叶冬松 付志方 冯健身 吉林 朱小丹 乔传秀（女） 任亚平 全哲洙（朝鲜族） 多杰热旦（藏族） 刘伟（河南） 刘奇葆 刘晓凯（苗族） 刘福连 齐同生 江泽林 孙志军 孙思敬 杜宇新 李伟 李江（女） 李佳 李斌（女） 李智勇 李微微（女） 杨松 杨雄 杨传堂 吴志明（上海） 吴昌德 何立峰 汪洋 汪永清 沈德咏 宋大涵 张茅 张勇 张庆黎 张连珍（女） 张昌尔 张宝顺 张裔炯 陈雷 陈世炬 陈际瓦（女） 努尔兰·阿不都满金（哈萨克族） 欧阳坚（白族） 尚福林 罗正富（彝族） 罗志军 周祖翼 柯尊平 姜大明 姚增科 袁贵仁 耿惠昌 聂卫国 夏宝龙 夏德仁 徐立全 徐敬业 郭庚茂 黄建盛 黄莉新（女） 黄晓薇（女） 黄跃金 戚建国 盛茂林 崔波 崔玉英（女，藏族） 葛慧君（女） 董云虎 蒋定之 韩勇 谢伏瞻 强卫 蓝天立（壮族） 楼继伟 裘援平（女） 臧献甫 黎晓宏 潘立刚 薛延忠

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东莞市拟对城市轨道交通线网规划方案进行调整，调整后的规划方案由8条线路组成，其中有1条对接广州。

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交通枢纽的标志