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[其他线路] [[[[[原创版《石家庄轨道交通规划图(2018-2050年)》]]]]]

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发表于 2018-3-8 13:24:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
个人绘制,欢迎各位网友提出宝贵意见;

特别感谢站内某网友提供的个人绘制的原石家庄地铁规划“底图”。






关于《石家庄轨道交通规划图(2018-2050年)》的几点说明:

1. 石家庄地铁规划线路在原有6条线路的基础上增加1条环线(地铁7号线),走向初步为东二环、原地铁4号线南段、西二环以及北二环;地铁4号线改为南北快线,贯通中心城区、正定新区和栾城城区,两端站点分别为石雄铁路正定新区站和栾城站。是地铁线路中唯一具有大站快车的线路。

2. 根据“京津冀一体化”规划【京津冀一体化交通先行,打造“1小时、半小时工作生活交通圈”,其中要求编制《北京、天津、石家庄市市域(郊)铁路网规划》,逐步形成以北京、天津、石家庄为交通枢纽,以密布环绕区域内的高铁、城际、市域铁路线路为骨架的京津冀轨道交通运输“金三角”】,新增石家庄市域轨道线路(SR)规划,构建并完善远郊区县与中心城区的轨道通勤体系,并最终实现“县县通铁路”、“重点旅游景区通铁路”的目标。在运营中可根据需要开行普通、区间、准急、快速、特快、直达、贯通运营等列车,以满足不同旅客的出行要求。此外,原地铁1号线正定新区以北、原地铁2号线嘉华站以南的地铁线路改为市域铁路线路,分别属于SR系统的“SA机场线”和“SQ赵州线”。

3. 正定区域新增规划“旅客捷运系统(Automated people mover)”,解决滹沱河北岸的正定区域东西方向通勤问题,并完成正定城区与正定新区的轨道交通线路加密。

4. 空军石家庄大郭村机场暂未搬迁,为避免早期地铁3号线西段与石家庄轨道交通系统脱网运行和减少旅客换乘的次数,地铁3号线西段可与SR线路实现“直通运转”,北新城站为直通运转交界站。

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发表于 2018-3-8 13:46:18 | 显示全部楼层
除非石家庄直辖
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发表于 2018-3-8 13:47:56 | 显示全部楼层
厉害,赞一下
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发表于 2018-3-8 14:17:25 | 显示全部楼层
这地铁网络得支撑起市区1000万人口的规模吧
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发表于 2018-3-8 14:26:35 | 显示全部楼层
梦想还是可以有的。
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发表于 2018-3-8 14:52:51 | 显示全部楼层
光头大哥,你也太厉害了吧,真赞!!!
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发表于 2018-3-8 15:02:04 | 显示全部楼层
越来越多的网友开始参与国际庄地铁规划了,真棒!
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发表于 2018-3-8 15:09:20 | 显示全部楼层
楼主用心了,值得鼓励
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发表于 2018-3-8 15:31:12 | 显示全部楼层
希望国家尽快批复,石家庄地铁加快修建,点赞楼主
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发表于 2018-3-8 15:33:25 | 显示全部楼层
有一点你画的不对,308国道三环内将要取消,那个斜308将不复存在。还有2号线你没有画完,2号线向南再向东一直到栾城
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发表于 2018-3-8 15:38:47 | 显示全部楼层
七条还是有点少,太保守,至少12条
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发表于 2018-3-8 15:41:08 | 显示全部楼层
SA线从石家庄站去机场,还要在十里铺站换向?
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发表于 2018-3-8 15:53:02 | 显示全部楼层
希望石家庄地铁早日成网,一个是目前在建地铁早日修好,一个是4,5,6号线顺利获批
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发表于 2018-3-8 15:55:13 | 显示全部楼层
比这帮尸位素餐的做规划的强太多了
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发表于 2018-3-8 16:06:46 来自手机 | 显示全部楼层
厉害了。2050有点久啊。
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