比亚迪佛吉亚合资公司今日在深圳正式揭牌！！！

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　自去年宣布加速开放供销体系后，比亚迪多个项目落地开花。7月5日，比亚迪与佛吉亚合资公司揭牌仪式在深圳举行。合资公司将发挥双方的技术优势和平台优势，提升座椅业务的竞争力。同时，剥离座椅业务意味着比亚迪可以更加聚焦核心业务，更好地实现高速发展。

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http://sc.stock.cnfol.com/gushizhibo/20180705/26633595.shtml巨头加入！

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深圳新闻网坪山讯（记者 郑则彬 通讯员 张枫）自去年宣布加速开放供销体系后，比亚迪多个项目落地开花。7月5日上午，比亚迪与佛吉亚合资公司揭牌仪式在深圳坪山举行。合资公司将发挥双方的技术优势和平台优势，提升座椅业务的竞争力。同时，剥离座椅业务意味着比亚迪可以更加聚焦核心业务，更好地实现高速发展。

据悉，合资公司注册资本为2亿元，比亚迪持股30%，佛吉亚持股70%。合资公司主营业务为开发、生产、装配、销售和交付涵盖汽车整椅、座椅骨架、座椅发泡、座椅面套在内的汽车座椅产品及产品开发服务等。合资公司将发挥双方的技术优势和平台优势，2022年座椅产量预计将达到70万套以上，有望实现超过20亿元人民币的销售额。合资公司位于比亚迪坪山总部，在长沙、西安设有分公司，将继续租用比亚迪现有厂房。

作为新能源领军企业，比亚迪连续三年位居全球新能源汽车销量榜首。比亚迪董事长兼总裁王传福指出：“座椅业务的剥离是比亚迪汽车市场化的重要举措，比亚迪将进一步聚焦整车生产，管控成本，提升效益与品牌，巩固行业领先地位。”

据介绍，佛吉亚是全球领先的汽车零部件科技公司，拥有全球领先的汽车座椅技术，在汽车座椅领域位列全球前三。通过与比亚迪的合作，佛吉亚将切入全球最大的新能源汽车市场，分享未来新能源汽车产业的庞大发展机遇。佛吉亚集团首席执行官Patrick Koller表示：“佛吉亚高度重视与比亚迪的合作，与电动汽车市场领军企业比亚迪的合作将进一步推动佛吉亚在中国市场的发展。

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http://www.sznews.com/news/conte ... ontent_19476859.htm在坪山成立

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内饰是很重要的，尤其是在开始消费升级的中国。

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2018年7月5日，长安汽车与比亚迪正式签署战略合作协议暨电池合资合作框架协议。双方将联合各自在新能源、智能化、海外市场、共享出行等多个领域的优势资源，开展从业务到资本层面的全方位合作。

早在今年4月17日，长安汽车就已经和比亚迪汽车在重庆正式签署联合开发合作框架协议，确认双方在新能源汽车领域将展开深度合作，共同针对新能源汽车电驱三合一产品的设计、匹配、试验、生产等，完成电驱三合一开发，达到量产批准状态，预计将在明年搭载长安某款车型上市。

随后在4月下旬，长安汽车董事长张宝林在北京发布了“第三次创新创业计划”，其中指出将从传统产品向智能化+新能源产品转型，而促进转型的战略之一便是以积极开放的心态，加强与其他车企及科技类、服务类、金融类公司等相关行业展开合作，实现资源高效整合。

在节能减排需求和政府补贴、限行限购、双积分等政策的联合推动下，中国汽车市场正迎来新能源汽车发展的“黄金时代”。但是，在数量不断增加、产能持续扩张的同时，新能源汽车的驱动电机成为首要解决的问题之一。驱动电机作为整车的动力输出单元，决定了电动车的动力性能，故被称为电动汽车的“心脏”。

比亚迪则在电驱领域上发展较好，2017年比亚迪新能源汽车电机装机量位居行业第一。长安汽车与比亚迪汽车联手合作，意在综合双方各自擅长的领域，共同完成电驱三合一开发，分别搭载各自工程化平台车型应用，最终产出具备极具竞争力的新能源汽车，并达到量产批准状态。此次和比亚迪的合作则说明了长安汽车加大投入新能源汽车的决心。

值得一提的是，长安汽车除提出“第三次创新创业”计划外，还于2017年发布新能源战略——“香格里拉计划”，即到2020年，完成三大新能源专用平台的打造；到2025年，全面停售传统意义燃油车，实现全系产品的电气化。与比亚迪汽车合作只是开端，后续双方将在更多领域展开深度合作。


近期，长安汽车·南京江宁新能源汽车项目在江宁开发区开工建设，总投资200亿元，足以见得，长安汽车在新能源方面的频繁动作和巨大投入。至于在电池方面，比亚迪和宁德时代是中国电动汽车电池的主要生产商。

今年6月27日，比亚迪年产能24GWh的动力电池全自动化工厂，在青海南川工业园正式下线，并将于2019年全部投产。与此同时，比亚迪宣布到2020年，其动力电池总产能将提升至60GWh。此前，广东深圳和惠州的两个基地，共计为比亚迪带来了16GWh的动力电池年产能。

此次长安汽车和比亚迪的战略合作暨电池合资合作的签约，意味着双方将联合各自在传统汽车、新能源汽车、智能互联网、共享出行等多个领域的优势资源，开展从业务到资本层面的全方位、深度合作，以实现双方在上述领域的优势互补，达到共赢的目的。

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http://finance.ifeng.com/a/20180705/16369944_0.shtml船夫布局重庆了

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长安汽车与华为共建智能车生活 打造移动出行新空间
2018-07-04 17:59 智能汽车/汽车/长安
2018年7月4日，长安汽车与华为在深圳华为总部签署战略合作协议。长安汽车总裁朱华荣、副总裁刘波，华为轮值董事长徐直军、华为云BU总裁郑叶来等双方高层共同见证了这一历史性的时刻。

根据合作内容，双方将在各自技术和产品优势的基础上建立联合创新中心，促进汽车智能化发展，为中国汽车消费者创造5G时代人、车、生活一体化的移动出行新空间。



第三次创新创业，长安汽车的转型升级之路

今年4月23日，长安汽车董事长张宝林召开战略发布会，正式对外宣布长安汽车“第三次创新创业计划”。根据这一企业战略，未来的长安汽车将从传统汽车制造企业转型为面向用户提供智能出行产品和服务的科技公司。围绕这一战略目标，长安汽车提出了“一个核心+四大转型”的发展思路，并将新能源与智能化上升到了企业战略层面的高度。

在战略发布会上，针对中国汽车产业发展现状，张宝林董事长曾发表过震耳发聩的一段话——“如今汽车产业迎来更大的机遇和挑战，包括消费新升级，年轻化购车群体崛起、技术新模式、价格新结构等，这些都需要厂商以更加开放的心态，达成共赢。”长安汽车与华为的此次战略合作，便完美诠释了这段话所蕴含的要义。



建立联合创新中心，共助中国汽车品牌向上突破！

根据双方签署的战略合作协议，长安汽车与华为将建立联合创新中心，在华为先进的信息通信技术及新能源先进控制技术基础上，围绕长安汽车提供的先进技术应用场景及载体展开深入研究，协同打造一个智能化、网联化、电动化、共享化的创新研发平台，力助长安及华为品牌发展，共同推动中国汽车品牌向上突破。



与华为构筑科技未来长安汽车抢占智能标签

通过联合创新中心的建立，双方将在车载移动通信系统、多终端互联互通、车载操作系统开发、车机芯片开发、车联网评价体系标准建设及新能源技术探索合作。同时，双方还将持续在工业互联网、ICT基础设施领域展开合作。

基于长安汽车智能化、车联网应用场景和产品的需求，双方共同提供前瞻性、领先性的技术支持，打造车载TBOX、智能天线、通讯模组等终端产品及解决方案，构建车与多终端互联互通的整体技术方案，实现车载操作系统和车机芯片在长安车型上量产搭载，为用户提供极具科技感和未来感的产品和体验。

在今年初发改委办公厅颁布的国家企业技术中心2017-2018年评价结果中，长安汽车与华为在各自的行业中都高居榜首。作为中国最具科研创新实力的企业，双方在信息通讯领域和汽车工业领域都有着深厚的技术积累，长安汽车与华为的强强联手，对推动中国汽车智能化与新能源领域的发展，实现中国汽车品牌的向上突破具有重大意义。

加快产品产业布局，长安正成为智能汽车引领者

近年来，以长安汽车为代表的中国汽车品牌在汽车智能化、新能源领域不断突破。在智能汽车互联方面，长安汽车持续打造in Call系统，依托端云一体的架构，通过语音入口实现人、车、智能家居为一体的智能人车生活体验。在智能驾驶技术上，长安汽车实现了国内首个2000KM无人驾驶超级测试，并先后发布了CS55、新CS75等多款智能化车型。资料显示，目前在自动驾驶、智能网联、智能交互三大领域，长安汽车已掌握了100余项智能化技术, 特别是结构化道路L3级自动驾驶技术、APA6.0自动泊车技术正在进行实车性技术验证，这是目前拥有自主知识产权的国内最领先的智能化技术。毫无疑问,长安汽车正成为智能汽车引领者。





为了进一步加快汽车智能化的建设，长安汽车将于今年下半年发布全新智能化战略——“北斗天枢”计划，未来10年在智能化领域预计投入200亿元，并组建一支超过2000人的智能化研发团队。在与华为强强联合后，长安汽车“第三次创新创业计划”将会持续落地。共同推动中国汽车智能化前进车轮的长安汽车与华为，也将会为消费者带来智能化时代的汽车驾驶体验新生活。中国汽车品牌技术全面领先的那一天，正在到来。

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http://www.sohu.com/a/239273430_154499长安7月4号刚在华为签约7月5号就前往坪山和比亚迪签约

DarthVader

妥妥的电动车重镇

longfei1

黑色地平线 发表于 2018-7-5 19:46
内饰是很重要的，尤其是在开始消费升级的中国。

不仅内饰重要，外观更重要.......有时候真想不明白， 汽车外形设计应该不算什么高科技吧， 但为啥国产车的外形设计没有一款车有美感呢？ 而外观的精致程度就更差了，钣金、漆面，和进口车完全不能比,,,,,,,把一辆车的外观造好一点，对国内汽车厂来说就真的会那么难？