广州地铁明天开通三条新线，通车里程将达到478公里

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昨日，广州地铁集团发布重要消息，正式宣布十四号线一期、二十一号线增城广场至镇龙西段、广佛线燕岗至沥滘段定于明日开通试运营。届时，广州地铁线网里程将达到478公里，首次实现“区区通地铁”。

  昨日，记者在从化客运站探营时，发现站台尾部除设置男厕、女厕、母婴室，还新增了第三卫生间。据悉，这是广州地铁首次在地铁线路站台设置第三卫生间。此外，由于开通时间不同，首日欲尝新线出行“头啖汤”的乘客，请留意不同线路开通时间

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从化通地铁

十四号线一期全长54.4公里，线路始于白云区嘉禾望岗站，止于从化区东风站，在嘉禾望岗与二、三号线换乘，在新和站与知识城支线换乘，在竹料站与规划的新白广城际轨道换乘。最大站间里程距离53公里，对应最高单程票价10元。

记者在十四号线一期从化客运站探营时，发现站台尾部除了设置男厕、女厕、母婴室，还新增了第三卫生间。据悉，这是广州地铁首次在地铁线路站台设置第三卫生间。

十四号线设有第三卫生间。

十四号线一期在嘉禾望岗-东风常规运营模式下，开行嘉禾望岗-东风、嘉禾望岗-镇龙的快车，常规运营模式列车行车间隔约8分钟，快车行车间隔约35分钟。

由于十四号线开行多个交路，广州地铁特别提醒市民：嘉禾望岗至东风的快车仅停靠嘉禾望岗、新和、从化客运站和东风四座车站，嘉禾望岗至镇龙的快车仅停靠嘉禾望岗、新和与镇龙三座车站，乘客可留意站台提示信息以免搭错列车。

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二十一号线（镇龙西至增城广场段）
广州地铁二十一号线，全长约61.6公里，起点于天河区员村，途经增城区中新镇、朱村街、荔城街，终点为增城广场。

28日开通的二十一号线东段，约26.2公里，其中地下线长17.1km，地上线长9.1km。

包含增城广场至镇龙西段共9个车站，分别是镇龙西站、镇龙站（属14号线，现已开通）、中新站、坑贝站、凤岗站、朱村站、山田站、钟岗站、增城广场站，其中朱村站和山田站为高架站，其余为地下站。采用增城广场-镇龙西单一交路运行，行车间隔约8分钟。

在地铁二十一号线镇龙站，可以换乘十四号线一期。


希望其余路段19年能顺利开通

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广佛线（燕岗至沥滘段）
当前，广佛线已开通新城东至燕岗，约32公里，共22个车站，单程全程54分钟，最高票价7元。即将通车的石溪至沥?段全长5.4公里，设石溪、南洲、沥滘3座车站。


广佛线采用“新城东-沥滘”单一交路运行，高峰期行车间隔约4分钟。

广佛线新开通的3个车站全部都设有洗手间和母婴室，这也是目前市中心区少数设有上述配置的地铁站。


南洲、沥滘如何换乘？

南洲、沥滘都是换乘站，分别换乘2、3号线。

广佛地铁介绍，南洲换乘分两种情况：2号线转广佛线、广佛线转2号线。2号线到广佛线采用单向换乘，2号线站台可以直接走楼梯到达广佛线站台。广佛线换乘2号线，需要先从广佛线站台上站厅，再下2号线站台。

沥滘站的换乘方式类似万胜围站，广佛线是侧式站台??轨道在中间站台在两边，3号线是岛式站台??轨道在两边中间是站台，两者都可以从站台到站台便捷换乘，设有一条扶梯和一条楼梯。

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附票价与运营时间

    十四号线一期：十四号线一期全线单程最高票价：10元。

    车站                    首班车                   末班车

    嘉禾望岗              6:00                      22:50

    东风                     6:00                      22:35


    二十一号线增城广场～镇龙西：单程最高票价：7元。

    车站                    首班车                    末班车

    增城广场              6:00                       22:35

    镇龙西                 6:10                       22:55

    广佛线：燕岗～沥滘段票价3元，全线单程（新城东—沥滘）最高票价：8元。

    车站                    首班车                    末班车

    沥滘                    6:00                        23:00

    新城东                 6:00                        22:30

yuedumi

通车里程将达到478公里，广州地铁稳坐全国地铁里程第三

钱真多16888

很好，广州加油

OXX

新地Sunday 发表于 2018-12-27 14:16
非黑，广州最近这个第三还是坐不稳的，至少要等到18、22建好，或者广佛环、新白广正式纳入广州地铁管理 ...

成都肯定没那么快，你说武汉的可能性都比成都大

蓝精灵04

广州又有地铁开通了，去佛山更方便了。

davydee

新地Sunday 发表于 2018-12-27 14:16
非黑，广州最近这个第三还是坐不稳的，至少要等到18、22建好，或者广佛环、新白广正式纳入广州地铁管理 ...

官方说2020年18和22会开通……lol

niceGZH

新地Sunday 发表于 2018-12-27 14:16
非黑，广州最近这个第三还是坐不稳的，至少要等到18、22建好，或者广佛环、新白广正式纳入广州地铁管理 ...

什么叫不光彩？广佛由广州地铁公司运营，这是对广州的信任，希望以后广州周边城市的地铁都由广公司地铁运营，特别是18号线中山段和以后到清远的线路，一张网，不需要在交界处换乘，这是广州的胸怀也是广州的责任

19年大概会开通21号线员村至镇龙段和8号线北延段，按计划顺利的话18号线南沙到冼村、22号线一期也会在2020年底开通，其他在建主要线路大概要2022和2023年了（7号线西延广州段很短，估计到时顺德段也会是广州地铁运营）

为了公里数把城际线叫地铁才是掩耳盗铃，城际铁路建设运营成本巨大，是省里的项目，广州才不会去接这种摊子

再说，通车里程是不是全国第三，一点不重要，广州关键是按自己的节奏做好自己的事，把建好的运营好，在建的按质按时建设好。四期规划已经完成，重点是中心城区线路的加密和黄浦区（特别是知识城和科学城）联通交通枢纽的线路，希望早点获批

广州地铁已经是很好的品牌，其能力得到同行认可，已在为全国很多城市地铁做规划建设，也可以此带动广州的相关产业，这才是广州地铁最值得骄傲的

新地Sunday

davydee 发表于 2018-12-27 18:47
官方说2020年18和22会开通……lol

官方又不是第一次打脸，反正到时候肯定开不了

jeremychanapply

广州地铁的客流强度，运营水平都是世界顶级的。 现在历程稳居世界第三。期待市区线能加密，不然真的太挤了。

新地Sunday

niceGZH 发表于 2018-12-27 19:13
什么叫不光彩？广佛由广州地铁公司运营，这是对广州的信任，希望以后广州周边城市的地铁都由广公司地铁 ...

我同意羊角的的品牌影响力很大，而且运营能力实际上在国内是领先的，然而事实就是很多排名都是唯长度论，18、22号线大概率会延期，而且事实说话，广佛线羊角只是运营方，里程算在广州这边其实并不是很公平，当然现在还看不出问题，到时候广佛地铁成网，广州7号线顺德段、佛山2号线广州段到底算作哪家就成了问题。
其实地铁的长度还是有一些参考作用的，最近广州的地铁建设的确偏慢，11号环线启动时间被8号线北延拖得太晚，都快和第四轮同期了。不过最近有个好消息就是广佛环线和新白广城际大概率由羊角运营，到时候再讨论地铁长度就没有任何意义了
所以建议各位不要随便宣传“广州地铁里程稳坐第三”的言论