【83探路】斥资44亿！新店外环西段工可获批！北二通道复工进展曝光

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2月25日，市发改委通过了新店外环路西段道路工程可行性研究报告的批复，项目全长5.04公里，总投资估算为43.87亿元，计划于2021年底建成通车。另外，北二通道晋安段目前正在办理用地报批相关手续。

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#【福州主城⇄长乐仅25分钟】道庆洲大桥建成通车后，福州海峡会展中心、三江口片区开车到福州滨海新城，只需约25分钟，比现在节省大约一个小时，对推进马尾新城、滨海新城的建设具有重要作用，将为东南大数据产业园、中国VR中心等滨海新城核心区首批启动建设项目提供强有力的交通基础支撑

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福州外郊环线什么时候开始建啊

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二环“C”变“O”加紧画下“最后一笔”

东南段新建改造2座互通和1条路 明年5月二环路实现闭合

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城区第二批重大治堵项目——二环路东南段闭合工程的主体工程正式展开，通过新建改造“2座互通+1条路”，让南二环与东二环无缝对接。明年5月，二环路将实现闭合。

　　新建改造2座互通和1条路

　　二环路是我市首条环城快速路，1992年动建，1994年东二环通车，1996年西北二环建成，2001年南二环通车，现在仅剩二环路东南段约1.7公里长路段还没有闭合。

　　为打通这条交通大动脉，我市决定启动二环路东南段闭合工程，将新建改造连江南路互通、林浦互通和林浦路，全长逾4.7公里，通过“全线高架+辅路”的方式，让南二环和东二环无缝连接。其中，高架桥和辅路均为双向六车道，匝道桥为单向通行，设2条车道与1条应急车道。

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　连江南路互通：位于连江南路三高路口，总长640米、宽约50米，为城市主干道。“是从林浦路延伸而来的高架桥，在连江南路三高路口上空再‘编’2条‘辫子’。”业主单位市建发集团下属市市政建设开发公司该项目负责人林苏说，今后，林浦路方向的车辆可通过高架，直接右转进入连江南路（往鳌峰大桥方向）；连江南路鳌峰大桥方向的车流，也能通过高架左转进入林浦路。该互通还将新建2条匝道，沟通林浦路高架和桥下辅路。

　　林浦互通：位于南二环路林浦路口，包含新建7条匝道、2条辅路和1200米的鼓山大桥连接线辅路改造。其中，G、J匝道为南二环与林浦（新建段）方向匝道，是让二环东南段实现闭合的主要匝道；H匝道为G匝道分至鼓山大桥连接线辅路的匝道，建成后南二环可快速下至江滨路，满足南二环菱形互通的交通功能；L、M为地面匝道，便于主辅路间的交通转换。“这次在原有林浦互通上加‘辫子’，可实现二环路主路和林浦路主路互通，辅路则沟通林浦路辅道和二环辅道。”

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　林浦路：总长2866米，宽52.8米~62.5米，包括新建主线高架桥和两侧辅路、1对上下匝道，拓宽现状车道等。考虑到高架建成后市民的过街需求，有2座人行地道还将下穿林浦路，实现人车分流。“目前林浦路到鼓山大桥下就‘断头’了，打通后，能一路延伸至连江南路。”林苏说。

　　目前，二环路东南段闭合工程的主体工程正式展开，计划明年5月建成。随着工程逐步推进，3月1日起，林浦互通桥下的林浦路北往南方向部分道路将半幅封闭围挡，保留1条机动车道供车辆通行，整体工期为16个月。

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