导 航
查看: 7059|回复: 25

五龙口东南西北和华强180米最新进度

[复制链接]
发表于 2019-3-25 13:00:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册

x

评分

2

查看全部评分

回复

使用道具 举报

发表于 2019-3-25 13:21:44 | 显示全部楼层
真平!!!
回复

使用道具 举报

发表于 2019-3-25 13:22:49 | 显示全部楼层
远处的三根大烟囱成了超高了
回复

使用道具 举报

发表于 2019-3-25 13:37:24 | 显示全部楼层
呵呵,看到5号线的场站了,还有东风路的西延,就差下穿隧道了。
回复

使用道具 举报

发表于 2019-3-25 13:43:03 | 显示全部楼层
cf606 发表于 2019-3-25 13:22
远处的三根大烟囱成了超高了

贼犀利的眼神啊,不得不佩服~~
回复

使用道具 举报

发表于 2019-3-25 13:54:57 | 显示全部楼层
关于8号线和东风路的下穿编组站,如果编组站10年之内有可能搬迁至新密,那这个下穿工程也就会在拖10年吧

比如现在开始花了大价钱,2025年修好了8号线和东风路下穿,2030年编组站拆掉了,那不就白费力气了
回复

使用道具 举报

发表于 2019-3-25 14:25:58 | 显示全部楼层
看来嵩山北路贯通也是遥遥无期
回复

使用道具 举报

发表于 2019-3-25 14:33:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 460549346 于 2019-3-25 15:05 编辑
ltzsns 发表于 2019-3-25 13:54
关于8号线和东风路的下穿编组站,如果编组站10年之内有可能搬迁至新密,那这个下穿工程也就会在拖10年吧

...


我给他们设想的是6条盾构隧道穿过去,两条地铁,四条市政道路;
中铁装备不是还会造矩形盾构机嘛
技术难度好像并不高的样子

再反过来想,现在的东风路,单向三个车道,又一串红绿灯,车流量够呛能。要隧道,最好是东风路全线改造,这样花的钱又海了去了。
回复

使用道具 举报

发表于 2019-3-25 14:46:34 | 显示全部楼层
幕墙看起来还不错啊 挺耐看的
回复

使用道具 举报

发表于 2019-3-25 15:09:02 | 显示全部楼层
那三根烟囱可有历史了,我记忆中高度有280米。
回复

使用道具 举报

发表于 2019-3-25 15:09:28 | 显示全部楼层
说错了,180米。
回复

使用道具 举报

发表于 2019-3-25 15:14:56 | 显示全部楼层
“太平天国”
回复

使用道具 举报

发表于 2019-3-25 15:17:56 | 显示全部楼层
东风路下穿  有生之年系列
回复

使用道具 举报

发表于 2019-3-25 15:59:48 | 显示全部楼层
希望大学城再多几座超高
回复

使用道具 举报

发表于 2019-3-25 16:05:08 | 显示全部楼层
看起来,还没封顶?
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|高楼迷

GMT+8, 2025-7-22 15:41 , Processed in 0.043394 second(s), 3 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表