福州对标国家中心城市要求

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中国宝武集团，福建商务研发中心，助力福州建设世界一流的钢铁产业基地。

2018年5月，福州 市 政 府与宝武集团签订战略合作框架协议，打造罗源湾高端钢材制造基地。2018年11月28日，总投资136亿元的宝钢德盛不锈钢产业基地在罗源湾开发区动工，打造世界一流的高端钢材制造基地，设计年产能570万吨，年产值400亿元，其中一期年产能470万吨，计划2021年上半年建成。福州罗源湾现有宝钢德盛、三钢闽光、福建亿鑫三家钢铁企业，2018年产值分别达到103.45亿元、141.10亿元、62.91亿元。预计到2020年，福州钢铁产业总产值超过700亿元。

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福州千亿级钢铁基地建设进展顺利，罗源宝钢德盛已承接宝武集团炼钢产能389万吨。


【福州千亿钢铁产业基地建设进展顺利】
2019-03-05 15:08 来源：中国镍业网 中国钢铁新闻网
     近日，中国宝武钢铁集团有限公司(中国宝武)发布宝山钢铁股份有限公司等产能出让方案的公示。根据公示，宝钢德盛不锈钢有限公司(宝钢德盛)将承接宝山钢铁股份有限公司、武汉钢铁有限公司、上海宝钢不锈钢有限公司淘汰的相关产能，用以建设宝钢德盛精品不锈钢绿色产业基地项目。
     此外，2018年8月22日，中国宝武发布公告称，宝钢德盛还承接了上海梅山钢铁股份有限公司、上海宝钢不锈钢有限公司的相关炼钢产能指标66万吨，用于宝钢德盛新建炼钢连铸项目。因此，两次产能置换，宝钢德盛共承接用于新建项目所需的炼钢产能389万吨、炼铁产能214万吨。
     2018年5月，福州 市 政 府 与宝武集团签订战略合作框架协议，共同打造罗源湾不锈钢和特种钢高端钢材制造基地。2018年11月28日，总投资136亿元的宝钢德盛精品不锈钢绿色产业基地落户罗源湾经济开发区，打造世界一流、国内领先的高端钢材制造基地。产业基地的第一个项目——1780毫米热轧生产线，将生产包括400系不锈钢、优特钢等产品在内的热轧卷417万吨，不仅将极大增强宝钢德盛的市场竞争力，还将串联起冷、热轧生产线，打通全产业链。
【2020年福州钢铁基地产值超过700亿元】
     福州 市 政 府 近日发文称，要重点依托罗源湾经济开发区，以宝钢德盛、闽光钢铁、亿鑫钢铁、吴航不锈钢等企业为龙头，打造罗源湾千亿元级钢铁产业基地。重点发展不锈钢400系产品和机械、汽车、化工及新兴产业所需的特种钢产品；加快建设不锈钢下游产业园，引进一批大型压延、表面处理企业及高端厨具、医疗器械、高端装备等精深加工企业，推进不锈钢下游产业聚集化发展。重点推进宝钢德盛1780热轧不锈钢、大东海高端绿色精品钢铁技改、罗源闽光产能置换、泰铭不锈钢等项目建设。到2020年，福州钢铁产业基地工业总产值超过700亿元。
     福州罗源湾目前有宝钢德盛、三钢闽光、福建亿鑫三家钢铁龙头企业，2018年分别交出了年产值103.45亿元、141.10亿元、62.91亿元的亮眼答卷。
     近日，罗源闽光钢铁有限责任公司与福建亿鑫钢铁有限公司签订框架协议，拟联合升级改造一个新项目，加上正在建设的罗源闽光二期项目，计划投资139亿元，两年内打造一个“升级版”的闽光钢铁罗源湾产业基地。其中，二期项目计划投资69亿元，将完成产能置换、年产130万吨大型H型钢生产线以及余热发电机组项目，计划2020年上半年建成投产，预计年可实现销售收入40多亿元；与亿鑫钢铁合作的改造提升项目，计划投资70亿元，主要生产品类丰富的H型钢，全面实现产品改造升级。二期产能置换项目建成后，该企业年产钢量将达300万吨，销售收入可突破200亿元。
http://www.sohu.com/a/299290445_728293

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福州地铁2号线，屏蔽门入口设置的蓝色指示灯。

福州地铁连线成网，1号线、2号线、1号线二期、6号线、5号线、4号线、机场F1线，2022年前陆续通车

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福州地铁2号线，起于闽侯竹岐苏洋站，2号线二期（红线）将延伸到竹岐金水湖景区。


【闽侯竹岐新区融入福州中心城区】
2019-03-27 23:47:39　来源：福州新闻网
　　（福州日报记者 谢星星 通讯员 陈建鋆 张存金） 在闽侯县城隔江远望，一片新城正崭露头角。这里是竹岐新区，是闽侯中心大县城跨江发展的重要区域，未来将是福州高端休闲度假区。
　　闽越水镇塔吊林立，江滨路钩机轰鸣，闽侯二桥进场施工，门前河整治稳步推进……如今的竹岐新区，项目建设风生水起，攻坚热潮扑面而来。一处处热火朝天的施工现场，一个个奋战在一线的建设者，正传来竹岐新区“跑步”融入福州中心城区的铿锵足音。
【新区路网全面铺开，地铁直达福州市区】
　　昨日中午，在竹岐新区闽江畔，江滨路项目现场一个红色身影格外醒目。“这是县水利局高级工程师卢碧朱，已经来了一上午了。”施工方负责人告诉记者，卢工每次来，都要从头走到尾，就算鞋沾满淤泥、裤脚都脏了也要坚持，“不看完全部施工面，她是不会罢休的”。卢碧朱是江滨路项目的业主代表。“现在正在做二标段的路基土方填筑和雨污管网铺设。”卢碧朱向记者介绍时，眼睛还紧紧盯着施工面。她说，前几天下雨影响了施工进度，要趁着晴天见缝插针才行。
　　作为闽侯融入福州主城区发展的关键，竹岐新区路网建设规划有“六横五纵”。江滨路作为重要“一横”，与防洪六期工程同步采用堤路结合方式建设，力争年底完成主体工程。同时，目前新区1号路已经建成，2号、3号路正加紧建设，近期还将启动5号路、6号路、竹岐大道建设。
　　内部道路盘活新区路网的同时，在江滨路尽头，建设中的闽侯二桥将无缝连接竹岐新区和甘蔗、荆溪。记者在现场看到，堆料场、项目驻地等前期工作全面完成。“南北两岸将同步施工，动工后第一步是搭建栈桥。”闽侯县交通局副局长陈桂业告诉记者，整个项目工期32个月，力争1年内完成栈桥和桩基施工。
　　更令人期待的是，即将通车的地铁2号线将让竹岐新区直达福州市区。届时，从福州南门兜至竹岐苏洋站仅需半个多小时。“目前还在地铁站旁配套建设公交首末站，进一步发挥地铁效益。”陈桂业表示。
【水系治理快速推进，江滨公园今年启动】
　　“老叶，马上要拆到你家厨房，做好准备。”……昨日，由竹岐乡、村干部组成的包干小组一大早就来到村民叶章汉家，再次和老叶确认拆除事宜。
　　竹岐新区背山面水，麦浦、高洲、门前等河道从区内穿过，做好水文章是重中之重。门前河是一条黑臭河道，涉及榕中、榕西、榕东共3个村。为提升新区形象、造福于民，今年1月竹岐新区启动整治。“河道很窄，施工面非常有限，且河道就在居民区，施工非常困难。”施工队负责人坦言。项目启动后，一线指挥部迅速成立，由乡领导带队、村主干力量组成的3个小组分段包干，驻扎一线。“施工方有任何问题，随叫随到，现场马上协调解决。”竹岐乡乡长张寒松告诉记者。
　　一线驻扎法，省去层层签转，现场集智事半功倍，就连沿线村民都被干部的精气神感染，全力支持河道整治。在这股势如破竹的干劲下，短短2个月内，门前河征迁进入扫尾，施工也顺利进入水渠主体建设。今年9月，门前河将以全新面貌与村民见面。除门前河外，麦浦河整治也已接近尾声。值得一提的是，今年还有望启动约1600亩的竹岐江滨公园项目。
【闽越水镇投资百亿，休闲旅游产业发展】
　　热潮的背后，是项目不断滚动向前。竹岐新区的发展定位，是以综合服务、商业休闲、文化旅游为主导功能，全力打造福州高端休闲度假区。目前，闽越水镇和金水湖旅游综合体项目正全力推进。
　　闽商会馆、青红酒坊、梅音书院、开元塔……走进闽越水镇项目工地，极具特色的建筑都在快马加鞭施工。城门楼和沿线街区已粗具规模，让过往市民眼前一亮。这个占地1117亩、总投资93亿元的项目将按5A景区标准规划设计，集“吃住行游购娱”于一体，是福州功能最全的大型旅游综合体之一，计划成为东部沿海重要的旅游目的地和集散地。
　　金水湖旅游综合体项目规划占地2500亩，总投资80亿元。“目前3个地块已经完成施工便道、局部围挡，部分土方工程等。”相关负责人表示，今年将完成投资6亿元，接下来将加大人力物力投入，全力推进项目建设。
　　在建项目火热，招商活动接续而上。近期，竹岐正积极谋划考察招商项目15项，涉及休闲旅游、工艺品、电子商务产业等。
http://news.fznews.com.cn/dsxw/20190327/5c9b9b1b75ae3.shtml

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道在林间走，人在画中游，福州山水森林美。


【福州市民享受山水森林之美】
2019-03-27 14:55:43　来源：人民日报
　　钢架镂空设计，依山脊而建，漫步其中，让人感觉仿佛在森林上空行走——这条名为“福道”的城市森林步道，主轴线长约6.3公里，环线总长约19公里，串起福州五大公园，已成为福州的一张名片。“4年前，这条步道还是一片人烟稀少的山头。”福州市园林局副调研员江敬勋介绍，福道是城市公共休闲空间的一次创新尝试，目的是还绿于民。
　　江敬勋所说的“还绿于民”，与福州的生态特点有关——福州城市森林覆盖率超57%，位居全国省会城市第二；福州市民可以亲近的绿色资源却不足，市区内山体多达58座，在绿地中占比超过一半，“重视保护、鲜少开发”的传统模式下，城市绿地“只可远观”。
　　如何让绿色资源活起来？总投资6亿元的福道于2015年开工建设，以“览城观景、休闲健身、生态环保”为目标定位，着力打造市中心特色山水休闲慢行系统。
　　栈道的钢架镂空设计开创国内先河，由空心钢管桁架组成，桥面采用格栅板，缝隙控制在1.5厘米以内，最大限度保护山体的原生态，设计既可满足轮椅通行，也给步道下方的植物最大限度的生长空间；由于山上湿度大，使用油漆易生锈，5到10年就需养护一次。主体钢管桁架特别采用镀锌材料，使用年限长达70年。
　　“建造伊始就以最大限度保护生态为出发点。”江敬勋说，不同于传统开山辟路的建设模式，福道选择使用骡子驮建筑材料，让其地面植被得到比较完整的保护，也减少对野生动物的打扰，如今在福道上散步的市民时常能看到松鼠、野鸭子等出没。
　　福道的设计充满人性化细节。沿线设置了游客中心、服务建筑、观景平台、景观桥梁、山中凉亭等20余处休闲服务设施，在环线悬空栈道上增设景观电梯进行接驳，缩短绕行时间。同时，为确保游客能快速便捷往返，福道着重将悬空栈道、登山步道和车行道三个对接形成环形系统。
　　2017年底全面完工的福道，荣获2017年“国际建筑大奖”。2018年福道游览人次达360万。
　　“福道是福州城市生态空间建设的点睛之笔。近年来，福州对城市山体、水体、绿化修复整合，让城市融合更多生态肌理，市民群众尽享山水之美。”江敬勋介绍，福州打造以福道为代表的城市绿道系统，建成12条、108公里的生态休闲步道和15个生态公园，提升公园绿地7000多亩；利用市区百余条内河资源，建成串珠公园168个，滨河绿道400多公里，新建和提升公园绿地约3000亩，形成连续不断、纵横交错的城市绿色通道、生态走廊、人文空间。
　　2019年，福州将力求再建设50个串珠公园、增加滨河绿道100公里以上，同时全面提升标识标牌、导览系统等人性化元素，让更多市民能够走进家门口的公园，实现推窗见绿、出门进园。
　　（人民日报记者 钟自炜）
http://news.fznews.com.cn/dsxw/20190327/5c9b1e6f05648.shtml

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福道，福州城市森林步道，2017年荣获国际建筑大奖，2018年游览人次达360万。

福道沿线设置了游客中心、服务建筑、观景平台、景观桥梁、山中凉亭等服务设施，在环线悬空栈道上增设景观电梯进行接驳，同时，将悬空栈道、登山步道、车行道三个对接，形成环形系统。
近年来，福州对城市山体、水体、绿化修复整合，让城市融合更多生态肌理，市民群众尽享山水之美，福道是福州城市生态空间建设的点睛之笔。以福道为代表，福州全市新建成12条生态休闲步道，累计总长度108公里；新建成15个生态公园，提升公园绿地7000多亩；利用市区百余条内河，建成沿岸串珠公园168个，滨河绿道400多公里，公园绿地3000亩，形成纵横交错的城市绿色生态走廊。

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环山、伴水、通公园，福州城市森林步道，秀出绿色生态。



【媒体采访福州城市绿道建设】
2019-03-27 16:52:35　来源：福州新闻网
　　福州新闻网3月27日讯（记者 原浩）福州市委、市 政 府 牢固树立“绿水青山就是金山银山”绿色发展理念，把人民对美好生活的向往作为奋斗目标。近日，中 央 媒体、省属媒体、市属媒体等代表走访了福州各条城市绿道，实地了解福州城市绿道建设的生态效益、经济效益与社会效益。
　　福州将城市“山、水、林、田、湖、草”和园林绿地、公共空间等自然融合，以“环山、傍水、通公园”为总体思路，以“全民动员、绿化福州”为总抓手，聚焦人民群众关心的城市内涝、垃圾处理等问题，拿出黄金地块，织绿网，优生态，拓空间，提品质，建设融会贯通、纵横交错的城市绿道网络，园林绿化环境焕然一新，市民家门口多了一大批公共休闲空间。“绿水青山”变成了“金山银山”，群众获得了实实在在的绿色生态福祉。截至2018年底，福州市建成区绿地率达41.69%，建成区绿化覆盖率达44.92%，人均公园绿地面积为15.05平方米，公园服务半径覆盖率达到91.4%，位居全国省会城市前列。
　　本次代表团走访了梅峰山福道、金牛山福道以及流花溪串珠公园等城市绿道。金牛山福道全线规划总长约19公里，其中主轴线依山脊顺势而建，呈东北至西南走向，长约6.3公里。金牛山福道是福州城市绿道与慢行系统建设的重要组成部分，东北接左海公园，西南连闽江廊线（国光段），是一条依山傍水、与生态景观融为一体的城市休闲健身走廊，对改善福州城市人居环境，满足广大群众休闲健身需求，提升省会城市整体形象、品位具有重要的意义。
　　流花溪是此次市 政 府 实施的水系综合治理重要内河之一，也是串珠公园中的重要的一颗珍珠。改造后的流花溪水面宽阔、碧波荡漾，两岸青草如茵、繁华似锦，还保留了香积寺等古建筑，增添了流花溪的文化韵味。在景观提升上，种植了榕树、樟树、柳树等绿植近50个品种，大小乔木共9000多株，新增步道9公里，绿化17万㎡。同时，流花溪还设置了宽阔的草坪，将绿化融入其中，打造趣味林下活动空间，真正还水于民。
http://news.fznews.com.cn/fzsync/2019-03-27/1653031886345.shtml

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福道全长19公里，依山傍水，顺山势而建，北接左海公园，南连闽江公园

福州将“山、水、林、田、湖、草”自然融合，以“环山、傍水、通公园”为总体思路，建设纵横交错的城市绿道网络，园林绿化环境焕然一新，市民获得绿色生态福利。截至2018年底，福州建成区绿地率41.69%，建成区绿化覆盖率44.92%，人均公园绿地面积为15.05平方米，空气质量保持全国重点城市前10名。

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福道，沿线种植上千种植物，2017年芝加哥国际建筑大奖，2018年新加坡总统设计奖。

福道采用钢架镂空设计，是全国最长的空中森林步道，沿线种植上千种植物，一年四季都有不同的森林美景。福道荣获2018年新加坡总统设计奖，新加坡总统哈莉玛·雅各布亲自向获奖设计师颁奖。

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城在林中，林在城中，行走“福道”体验榕城之美。

福州城市森林覆盖率超57%，市区山体多达58座。让山体绿色资源造福市民，总投资6亿元的福道，2015年开工建设，兼具览城观景、休闲健身、生态环保的功能，打造榕城特色的市中心山水森林休闲慢行系统。钢架镂空设计最大限度保护山体原生态，给步道下方植物最大限度的生长空间，钢管桁架采用镀锌材料，使用年限长达70年。福道建设不采用开山辟路的建设模式，而使用骡子驮建筑材料，地面植被得到比较完整的保护，也减少对野生动物的打扰，在福道上散步，时常能看到松鼠等野生动物出没。

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仓山区流花溪公园

流花溪，串珠公园的一颗珍珠。

流花溪是此次福州城区水系综合治理的重要内河之一，也是串珠公园中的重要的一个。改造后的流花溪，水面宽阔，碧波荡漾，两岸绿草如茵。保留香积寺等古建筑，增添了流花溪的文化韵味。种植了榕树、樟树、柳树等景观绿植近50个品种，大小乔木共9000多株。新增河边步道9公里，绿化17万平米，设置了宽阔草坪，将绿化融入其中，打造河边林下活动空间，还水于民。

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流花溪居民谈生态福利

建设绿道系统，改善城市人居环境，满足市民休闲健身需求。

福州利用市区百余条内河，建成串珠公园168个，滨河绿道400多公里，新建提升公园绿地3000亩，形成纵横交错的绿色生态走廊。

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福州国家森林公园，2017年“免检”获评国家森林城市。


【福州上千公里绿道串联城区58座山体】
2019.03.28 福州晚报 A01版 首席记者 张旭
　　日前，中 央 主要媒体的记者来榕采访，先后前往梅峰山地公园、金牛山福道、流花溪串珠公园等地，了解福州绿道建设成效，切身感受福州的绿、福州的美。
　　推窗见绿、出门见园、行路见荫，如今的榕城已经形成山水树林交融的生态宜居城市格局。从12条休闲步道建成，到“免检”获得“国家森林城市”称号，再到15个生态公园集中开园、168个串珠公园陆续开放，一项项生态福利不断释放，福州人的幸福感和获得感日益提升。
　　据了解，今年上半年，我市在建的50个串珠公园将会完成，届时串珠公园总量将达218个。由滨河绿道、街区通勤绿道、山地绿道组成的城市绿道，总长已达1161.2公里，成为福州“绿网”的骨架系统。
　　在远期规划中，我市遵循“公园城市”建设理念，未来以绿道串联城区58座山体，实现山山相连、串山连水的城市格局。绿道还将延伸到全市各公共服务机构，最终实现“一条绿道逛榕城”的目标。
【内河沿线串珠公园到上半年将达218个】
　　串珠公园是独具福州味道的一种公园形式，因为这些公园紧邻居民区，被居民称为家门口的公园。
　　曾经让人难以亲近的流花溪，畅通了水系、造出了美景。香积烟雨、流花叠影、荷印梦樱……一个个诗情画意的名字，代表着沿线串珠公园的一处处特色美景。中 央 主要媒体的记者，在福州这个最具代表性的串珠公园久久驻足。面对记者的采访，泰禾红树林小区居民陆萍超频频点赞：“我在这边住了5年，从原来的黑臭，到现在的美景，内河治理和串珠公园建设让周边环境有了翻天覆地的变化！”
　　2016年底，《福州市城区水系综合治理工作方案》亮相，实现中心城区水系“水清、河畅、岸绿、景美”是此次治水的目标。作为城区水系综合治理的配套项目，内河沿岸景观建设紧随其后。作为创新举措，在有条件的河道边，以沿岸步道和绿带为“串”，以有条件的块状绿地为“珠”，形成连续不断、纵横交错的城市生态走廊。串珠公园建设了两年多。到去年底，168个串珠公园在内河两岸扎根，滨河绿道总长度达到400多公里，新建和提升公园绿地约3000亩。
　　今年上半年，城区再建成50个串珠公园，新建、提升100公里滨河绿道，其中10亩以上（含10亩）的串珠公园就有23个。“根据目前的进度安排，今年新建的串珠公园有望突破50个，让更多居民享受生态福利。”市园林局绿化处副处长王永强说，6月底，全市串珠公园将达到218个。届时，基本实现通过绿道漫游福州内河的目标。
　　为了对内河及串珠公园进行有效管理，我市创新实行双河长制。参照大江大河的做法，在全面落实市、区、街（镇）、村四级内河河长制的基础上，补充完善PPP方面运营阶段的企业河长，要求每天至少巡河一次，一旦发现各类垃圾，半小时内必须清理干净。
【以绿道为轴线串联城区全部58座山体】
　　在“树冠”上行走，在森林中穿梭，这是福道带给大家的别样体验。梅峰山地公园从一座荒山变成了频频亮相央视的生态范例，鼓楼区步道办副主任杨臻是开荒者中的一位。
　　杨臻回忆说，建设全长19公里的山地慢行步道是一项大工程，也是个精细活。以往建设沿山步道，必须开山修建施工便道，但是梅峰山地公园建设过程中没有这样做。
　　为了最大限度保护生态环境，施工队用人工、骡马、缆道等方式将材料运上山，采用国内首创的“桥面吊机滑行吊装”工艺，利用已成形的桥面平台安装钢构件。“钢构件都是工厂加工、现场拼装的，基本不用电焊，把对自然环境的破坏降到最低。”杨臻说。
　　2015年初福道动建，2016年元旦建成金牛山体育公园段，2016年5月开放梅峰山地公园段，2017年底全线贯通，串联起象山、后县山、梅峰山、金牛山等山体，连接左海公园、梅峰山地公园、金牛山体育公园、国光公园及金牛山公园，福道就这么一段段地修建了3年。
　　这是国内首条钢架悬空栈道。杨臻介绍，“人员在步道上每前行16米，高度只上升1米，相对来说很轻松。桥面采用了格栅板，缝隙宽度控制在1.5厘米以内，既可以满足轮椅通行，又不妨碍下方植物吸收阳光雨露。”
　　“福州的绿道不仅要串联起左海公园、梅峰山地公园、金牛山体育公园、国光公园及金牛山公园，还要连接城区所有山体。”王永强说，内河旁边由串珠公园组成的滨河绿道是一个小概念，未来以绿道为轴线，串联城区58座山体，这个“串珠”将是一个大概念。此外，福州以绿道串山连水，践行“山、水、林、田、湖、草”是一个生命共同体的理念，建设城市绿色通道和生态景观廊道。
【1161公里城区绿道骨架打造公园城市】
　　“公园城市，不是将公园和城市简单叠加，也不是在城市里面建设大量的公园。”王永强说，“公园城市”指的是在城市中建设较为完善的生态系统，在满足人居与生活的同时，可以为产业经济发展提供良好环境，还要承担一定的公共道路功能。其中，绿道将成为“公园城市”的肌底和骨架。
　　在推进山水串联的同时，街区绿道建设也在同步延展。据统计，截至去年底，城区绿道共计1161.2公里，其中滨河型绿道400公里、通勤型绿道586.2公里、山地型绿道175公里。在此基础上，我市今年拟再建绿道100公里。
　　福马路上，福州近年来投入最大的单项绿化工程已经启动。王永强介绍，福马路作为将来一条重要的“花街”，沿线将打造四季不同的景致，六一路至五里亭段主打开花乔木为黄花风铃木，五里亭至鼓山隧道口段主打宫粉羊蹄甲。此外，还将点缀金桂、福建山樱花、天鹅绒紫薇、紫荆、红花鸡蛋花、红绒球、悬铃花等开花植物。这里还会增加亭廊，建设错落有致的小公园，配备丰富的设施，打造道路式串珠公园的典范和城区一条重要的生态廊道。
　　目前，全市已梳理提升绿色林荫道路262条，完成交通等候区和公交站遮阴工程173处，种植乔木55万株，其中城区种植乔木29万株。林荫大道、林荫等候区、林荫公交站、林荫停车场等初步形成一个林荫绿道网络，城市生态骨架更加健康充实，为市民提供舒适惬意的出行体验。
　　“作为公园城市建设的一环，目前绿道建设更注重将公共空间纳入通行范畴。公园和绿道提供了休憩空间，市民还可以通过绿道步行上下班。”王永强说，以台屿河、流花溪、奥体、飞凤山公园为例，已将公共空间通达性列入重要考虑因素，计划在四者间打造一个慢行系统。
http://mag.fznews.com.cn/fzwb/20 ... /20190328_A01_1.htm

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福州城区已建成绿道1161.2公里，其中：滨河绿道400公里、山地绿道175公里、通勤绿道586.2公里。

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2017年2月启动建设，截至2019年2月底，福州滨海新城已完成项目投资463亿元。

福州市重点办的数据显示，今年1月~2月，我市重大项目建设进展顺利。“五个一批”项目新增413项，新增项目总投资1565.58亿元；223项省重点项目完成投资134.94亿元，占年计划投资的19.94%，超序时进度3.27个百分点；13项省“重中之重”项目完成投资28.41亿元，占年计划投资的17.17%，超序时进度0.5个百分点。