赣江新区动作来了，前期的区划传言有点眉目！

fishflying151

如题，赣江新区设立省直管区，从机场到永修县城南部城乡接合部的区域，主要是新建区的，加上永修的永丰垦殖场。是赣江新区最难发展的区域。

fishflying151

大江上看到，转过来的！

kmruc409

这对南昌是利好还是坏？把南昌的一部分划到省直管，又不把永修和共青纳入南昌管辖，这不是减少GDP么

joshuafm

在地图上目测了一下这个所谓的赣江新区直管区
省里这是想要把南昌和永修之间这个江西第12个“地级市”：mini“赣江市”打造成国际化的大都市么？
这实在是看不出对南昌有什么利好
何不直接把南昌打造成国际化大都市，如何？南昌主城再扩大一倍，那个mini赣江市何足挂齿？

18751975933

把省会搬你家门口去，你开心了吧

joshuafm

赣江新区又没有发展永修，不知道高兴什么

esky

这个说明，南昌的发展方向是明确的。
赣江新区，成为实体行政区，由省直管，目前赣江新区，还要不计成本的连续投入10年，南昌市**有那样的资源吗？
现在瑶湖新区航空产业，也在逐步发展进入发展轨道，就等C919取得适航证，这新兴产业落地南昌。

joshuafm

这就是江西最大的问题，为什么不可以不计成本的连续投入10年给南昌？
确要投给人迹罕见，毫无产业基础的所谓赣江新区。
看看别人湘江新区的主战场宁乡

esky

joshuafm 发表于 2019-5-7 15:13
这就是江西最大的问题，为什么不可以不计成本的连续投入10年给南昌？
确要投给人迹罕见，毫无产业基础的所 ...

你不同意赣江新区的选址！
给你一个画圈圈的权利，你会有比赣江新区更好的选择吗？
赣江新区能够在ZY通过，说明***是认可这一战略的，给予了先行先试的权利。
赣江新区现在的选址，个人认为还是非常合理。
１．昌北机场的战略优势无可替代。航空运输，是发展新兴产业的基础。目前围绕昌北机场规划：内陆开放高地，自贸区；适合航空运输产业，电子产业，医药产业，绿色产业；请不要小看这个优势。随着瑶湖大飞机项目成熟，南昌生产的短途航空飞机，具有成本优势，到各个省份的距离将是非常短的。
２．综合交通优势。港口，航空，高速（Ｇ70）．综合交通，带来的综合产业的集聚效应，运输的灵活性。
３．“人迹罕见”，说明新区建设面临的拆迁少，土地成本低，非常适合白纸上泼墨。

huangxinjx

有些人的看法是片面的，赣江新区现在发展的区域其实就是一片荒土，这些区域仅凭南昌的能力无心无力开发。现在依托国家政策、省里扶持，把产业给你安置好，把人口给你蓄满，到时把一个现代化的区域再交还给南昌，这不是好事，至于什么“赣江市”那是根本不可能的。

joshuafm

esky 发表于 2019-5-7 16:17
你不同意赣江新区的选址！
给你一个画圈圈的权利，你会有比赣江新区更好的选择吗？
赣江新区能够在ZY通 ...

你说了这么多，实际上还是一个字：0
过于夸大机场的作用，
无论是昌九工业走廊，还是经开临空的设立，
这都不是已经发展一年两年的事情，
所谓交通优势，并不是在于你的工业园和产业是否在机场旁边或者高铁旁边，
而是指你整个城市的交通比较优势。
当今发展最需要的是人才和人口，而产业又是承载人才和人口的基础，你一块人迹罕见的地方，一无产业基础，二无人口优势，你如何泼墨？大家都是用脚投票的，住哪儿工作在哪儿不是跟着大饼走。
再说了，时不我待，现在哪里有那么多时间等你这每年大举千亿的投入发展（实际上每年千亿投入还未必做的到），别人都是拿底子好的地方做强，你倒好，还拿一张白纸泼墨，5年，10年后，这差距很快就能见分晓。事实上，从成立新区到现在，赣江新区已经跟别人差距越来越大。

joshuafm

有些人还在抱着幻想，省里会给你把产业做多好，人口塞多满
人口哪来？产业哪来？
没记错的话，当年的昌九工业走廊，省里也是说把产业布满昌九沿线，人口都聚集在昌九沿线工业乡镇云云之类，
昌九工业走廊的结果，不用多说大家都看得到，违背经济规律的事情，何来的成功几率？
新区成立也有2年了，引进了什么新的产业？带来了多少新的人口？新区现在修好了几条路？有什么学校和医院？配套在哪？
先不说带来什么产业，先把这些配套基建落实了，
人自然就来了，否则，一切都是空谈

huangxinjx

joshuafm 发表于 2019-5-7 16:46
有些人还在抱着幻想，省里会给你把产业做多好，人口塞多满
人口哪来？产业哪来？
没记错的话，当年的昌九 ...

你去过吗，走一走看一看再说。既然你认为是一句空话，那又何必发牢骚。