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楼主: dang415

[建设纪实] 泉州台商投资区高铁站

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发表于 2019-5-16 12:26:42 |
就是不知道地方**出钱,规模是不是还是铁总定。自已出钱不知道想修大一点铁总会不会比较好同意
发表于 2019-5-16 12:32:17 来自手机 |
当然要抓住机会建啊,泉州南站那么小,台商取消了的话巨亏,钱筹筹肯定也是会有的
发表于 2019-5-16 12:32:36 来自手机 |
glmltf 发表于 2019-5-16 12:26
就是不知道地方**出钱,规模是不是还是铁总定。自已出钱不知道想修大一点铁总会不会比较好同意

境内三站分流,估计大不了。希望再给个大大的surprise!
发表于 2019-5-16 12:34:38 |
自己出钱做大应该可以,但是地方**现在没那么多钱。比较现实是规划大点,分期实施。
发表于 2019-5-16 12:35:39 |
设新站加上配套交通设施没有几十亿搞不定
发表于 2019-5-16 12:36:27 |
光新建金屿大桥就要三十亿
发表于 2019-5-16 15:28:30 |
哇,泉州这么大是得多设几个站点。
发表于 2019-5-16 15:38:01 |
是泉州市申请的,既然上面已经同意了,应该就会建了,希望可以规模稍微大一点。
发表于 2019-5-16 16:38:14 来自手机 |
泉州南位于晋石物流园区,未来泉州东可往客运枢纽方向发展
发表于 2019-5-16 16:41:56 |
铁总原则性同意,不拨款而把球踢给地方啊
发表于 2019-5-16 17:45:18 来自手机 |
規模等級是多少?
发表于 2019-5-16 17:57:01 |
搞大点,谁还记得之前的规划离大港湾远不远呀。要是能近一点就好了
发表于 2019-5-16 18:07:50 |
kephi 发表于 2019-5-16 17:45
規模等級是多少?

小道消息说是市级站,三台是起码的,几线还不知道
发表于 2019-5-16 18:08:10 |
当然目前仍未证实所以还是静等官宣
发表于 2019-5-16 18:08:42 |
希望能预留存车所

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