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[地铁高铁] 北上广客运量遥遥领先,近期广州地铁工作日日均客流超千万

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发表于 2019-7-21 00:35:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 niceGZH 于 2019-7-21 08:51 编辑

根据交通部网站提供的数据,上半年城市客运量(公车、轨道交通、出租车、水运客运量之总和)前十名为北京、上海、广州、重庆、深圳、成都、武汉、西安、杭州、南京,北上广客运量遥遥领先



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 楼主| 发表于 2019-7-21 00:40:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 niceGZH 于 2019-7-21 08:59 编辑

近期广州工作日地铁客流

2019-07-08(周一):1041.2万

2019-07-09(周二):1028.8万

2019-07-10(周三):963.2万

2019-07-11(周四):999.4万

2019-07-12(周五):1045.6万


日均:1015.64万
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 楼主| 发表于 2019-7-21 08:49:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 niceGZH 于 2019-7-21 08:59 编辑

近期广州工作日地铁客流


2019-07-15(周一):1030.6万

2019-07-16(周二):1022.95万

2019-07-17(周三):1005.6万

2019-07-18(周四):986.3万

2019-07-19(周五):994.3万


日均:1007.95万
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 楼主| 发表于 2019-7-21 08:53:21 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2019-7-21 12:00:11 | 显示全部楼层

         广佛线日均客流上半年突破50万人次

        去年底广佛线石溪至沥滘段通车后,线路通达性大大提升,不少乘客通过南洲、沥滘两站换乘广州地铁二号线、三号线。记者了解到,与去年全年的数据相比,广佛线日均客流量增幅最大,从32.92万人次增加至50.2万人次,增长率超过50%。除了通达性的提升外,市民搭乘地铁的支付方式也趋于多元。今年上半年,广州地铁线网8000多台闸机升级改造,基本实现全线网闸机支持乘车码过闸,而全线所有自助售票机均具备扫码支付功能。
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 楼主| 发表于 2019-7-22 15:54:14 | 显示全部楼层
2019年珠江水系内河货运量或突破10亿吨大关


金羊网讯 记者马化展,通讯员张建林、张兵,实习生李紫英报道:7月18日,2019年珠江片区“中国航海日”活动在广东省肇庆市举行。本次活动由交通运输部珠江航务管理局、广东省交通运输厅、肇庆市人民**、广东海 事局、广东省海员工会共同主办,主题为“推动航运业高质量发展助力粤港澳大湾区建设”。

会上,交通运输部珠江航务管理局党组**、局长王建华表示:“预计2019年,珠江水系内河货运量有望突破10亿吨大关,仅次于长江,稳居世界第二;长洲枢纽船闸货物通过量有望超过三峡枢纽船闸货物通过量,珠江黄金水道建设将实现跨越式发展。”

此前,交通运输部珠江航务管理局发布的数据显示,2018年,珠江水系完成内河货运量9.5亿吨,港口集装箱吞吐量1315万标准箱,西江航运干线长洲枢纽船闸货物通过量突破1.3亿吨,珠江水系“亿吨水网”、“亿吨干线”、“亿吨港口”、“亿吨船闸”、四个亿吨目标基本实现。

他还指出,今年6月,国务 院办公厅印发了《交通运输领域中 央与地方财政事权和支出责任划分改革方案》,明确了西江航运干线为ZY财政事权,珠江水系其他内河高等级航道为ZY与地方共同财政事权,这将从根本上解决长期困扰珠江水运发展的建设资金投入不足、管理体制机制不顺等老大难问题。“这是实现珠江水运快速发展的大机遇,是破解重大难题、解决重大矛盾的’关键一招’”,他表示,要全力书写好珠江水运“高质量发展”这篇大文章。

随后,广东省交通运输厅副厅长陆亚兴指出:“广东作为珠江门户,2018年全省港口吞吐量超20亿吨,居全国第二,沿海港口吞吐量全国第一,亿吨大港6个。当前,广东正举全省之力推进粤港澳大湾区建设,加快建设世界级港口群、建设畅通连接大湾区水运通道、推进安全低碳绿色水运发展,高标准推进珠江水运高质量发展。”

在本次活动中,珠江航务管理局还启动了“珠江片区航海人才培养计划”,成立了珠江航运事业发展基金会,设立了“珠江航运奖学金”和“珠江航运助学金”。据悉,从2008年至2019年,珠江片区“中国航海日”活动捐资助学已逾千人,总捐助金额近600万元,范围惠及珠江沿线四省区优秀学生及贫困学子。今年,共有15家企业捐出超过50万元的助学金。

除了珠江水运助力粤港澳大湾区发展讲座、西江港航发展研讨会,此次“中国航海日”活动还有参观爱国主义教育基地、四省(自治区)代表种植“同心林”、考察西江黄金水道建设、考察肇庆粤港澳大湾区合作试验区建设等丰富内容。

江海联运,南沙港大利好!

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 楼主| 发表于 2019-7-22 19:15:33 | 显示全部楼层
热闹的广州,周日地铁客流竟然比京沪多出一百万


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发表于 2019-7-23 00:52:07 | 显示全部楼层
别的不多说,抓紧时间建地铁
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发表于 2019-7-25 02:07:53 | 显示全部楼层
广州真的得再加快修地铁的速度了,现在的地铁太挤了,尤其是需要能分流三号线的线路
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 楼主| 发表于 2019-7-25 10:53:29 | 显示全部楼层
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发表于 2019-7-25 11:01:15 | 显示全部楼层
Ps1912 发表于 2019-7-25 02:07
广州真的得再加快修地铁的速度了,现在的地铁太挤了,尤其是需要能分流三号线的线路

你以为广州不想加快吗?市区征地难度很大,你在论坛不断催也没用。
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 楼主| 发表于 2019-7-25 17:48:57 | 显示全部楼层
地铁21号线全线开通有望不用等到年底!

去年年底,二十一号线率先开通了镇龙西至增城广场段,但由于不能直接进入市区,从增城广场到珠江新城耗时超过2个小时,换乘至少2次,最多4次。

  而员村至镇龙西段开通后,增城到珠江新城只需在员村换乘1次,预计至少节省大半个小时。

  那么问题就来了,另外一段什么时候才能通呢?近日,地铁集团公布了最新进度!截至目前,地铁二十一号线全线已逐步开始运营调试,部分车站和区间进行机电施工,剩余附属工程(如出入口)进行土建施工。按照新线通车前调试三个月的要求,二十一号线员村至镇龙西段如果调试进展顺利,不需要等到年底才通车。

地铁二十一号线小档案

  二十一号线员村至镇龙西段全长35.3公里,共设12座车站。起于员村,经过天河、黄埔两区,途经黄村、科学城、苏元、水西等地,通车后可与多座车站换乘。



  ❖ 员村站与现有的五号线换乘

  ❖ 天河公园站与在建的十一号线和十三号线二期换乘

  ❖ 黄村站与现有的四号线换乘

  ❖ 苏元站与六号线二期换乘

  ❖ 镇龙站与知识城线、在建的穗莞深城际线换乘



  
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