随拍五一广场

小呆瓜了

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wer130op

这五颜六色的LED。。。。。。

UNREAL

高架毁了五一广场

云云中生

UNREAL 发表于 2019-7-26 13:07
高架毁了五一广场

高架确实不好看，但不建的话车流人流叠加在一起，会更加拥堵！！！

huima

云云中生 发表于 2019-7-26 14:34
高架确实不好看，但不建的话车流人流叠加在一起，会更加拥堵！！！

我也是这么认为的，建高架是必然的

zgsyxt

还是原来老五一广场立交桥比较好 这个桥真的修的太不走心了，

云云中生

huima 发表于 2019-7-26 14:37
我也是这么认为的，建高架是必然的

其实可以考虑车辆限行，例如：在靠近五一广场区域，行驶车辆，除公交车外，可以按日历单双号限行就是。

wwxiong19791028

其实五一广场跨线桥可以稍稍美化一下，弄点湖湘特色上去，说不定有事半功倍的效果咯、

CZZC

云云中生 发表于 2019-7-26 15:19
其实可以考虑车辆限行，例如：在靠近五一广场区域，行驶车辆，除公交车外，可以按日历单双号限行就是。

限行根本不是长久之计，属于治标不治本，这里不修高架桥是不可能的。本身就是交通主干道。

Anderson123

        好好的五一广场被高架毁了，长沙中心城区实在太密集了，湘江以东，伍家岭以南，东二环南二环合围区建筑实在太密了，反观望城和岳麓区接壤区房子稀稀拉拉的，星沙以东以南大多也是厂房，
        长沙还停留在三环时代，凑个四环都麻烦，随临高速，武深高速，沪昆线勉强凑了四环，还差北边一横，只看N年后的平益高速建成，看能不能凑成个大长沙四环线

云云中生

CZZC 发表于 2019-7-26 19:59
限行根本不是长久之计，属于治标不治本，这里不修高架桥是不可能的。本身就是交通主干道。

是啊，确实不修高架桥也不行，但目前这个状态，适当限行缓解一下拥堵也是可以的。

云云中生

Anderson123 发表于 2019-7-26 20:22
好好的五一广场被高架毁了，长沙中心城区实在太密集了，湘江以东，伍家岭以南，东二环南二环合围区 ...

星沙以东以南方向那是经开区好啵，是长沙的工业区，GDP的重要来源啊！！

张大霄895

这地方不修跨线桥，五一路估计就废了，大量车流堵在黄兴路口，那才真是水泄不通

依旧蓝宫调

一半被高架毁了，一半被绿化植被毁了。，五一广场就不应该弄成绿化广场，各种大树，真的太违和了！

Anderson123

云云中生 发表于 2019-7-26 22:02
星沙以东以南方向那是经开区好啵，是长沙的工业区，GDP的重要来源啊！！

        了解，我意思长沙中心城区太拥挤了，而周边城建一般，长沙市中心基本集中在五一广场老城区一带，显得长沙市区不大
        长沙应该要从老的单中心格局向现代化的多中心城市格局演变，也许滨江新城算个建设的基点，这样有利于长沙城区扩大而不是只局限老城区那一围围子
         这样既可以有效缓解老城区拥挤问题，也有利于城区整体扩充和提质！