湛江北站最新进展（站房总面宽174m，进深方向227m）

珠江南 · 发表于 2021-1-7 11:14:51

没失望！按照这种规划湛江北站就是缩小版的广州南站了，高架站房和站台。客流组织采用类似广州南的垂直的交通配套。有点遗憾就是依然是8台16线（五条高铁线汇聚才8台16线？），没有预留城际线，如果像汕头预留城际线，可以达到十台二十线了。

珠江南 · 发表于 2021-1-7 11:30:04

地下层有城轨？地铁还是城际？如果是城际宁愿放在高架站台层

qrx12340 · 发表于 2021-1-7 11:47:12

珠江南发表于 2021-1-7 11:30
地下层有城轨？地铁还是城际？如果是城际宁愿放在高架站台层

城市轨道就是地铁，什么城际

一个站厅层，2个站台层，引入2条地铁线

珠江南 · 发表于 2021-1-7 12:07:05

qrx12340 发表于 2021-1-7 11:47
城市轨道就是地铁，什么城际

一个站厅层，2个站台层，引入2条地铁线

地铁太遥远，不晓得会不会在建站房时提前预留空间，要是不同步预留这种规划只能看看了，

珠江南 · 发表于 2021-1-7 12:10:40

这种规划的投资大概率会是湛江有史以来最大的基础设施建设

粤西陈少 · 发表于 2021-1-7 13:02:37

珠江南发表于 2021-1-7 12:07
地铁太遥远，不晓得会不会在建站房时提前预留空间，要是不同步预留这种规划只能看看了，

地铁并不遙远，湛江的地位和未来定位在全国大概是50位左右，虽然现在经济在80开外，按现在的布局，十年后应该回到60强，目前地铁城市有45，在GJ大力基建年代，十年内地铁城应该增至60城，湛江再不建就真的落后了。目前湛江机场排在53位，几年后的湛江吴川国际机场必定在40左右，強大的粤西中心城市需要地铁，何况湛江还是广东的副中心。

qrx12340 · 发表于 2021-1-7 13:56:04

珠江南发表于 2021-1-7 12:07
地铁太遥远，不晓得会不会在建站房时提前预留空间，要是不同步预留这种规划只能看看了，

不会遥远，湛江迟早的事

8461531 · 发表于 2021-1-7 14:31:28

珠江南发表于 2021-1-7 11:14
没失望！按照这种规划湛江北站就是缩小版的广州南站了，高架站房和站台。客流组织采用类似广州南的垂直的交 ...

想多了，5高铁，基中3条在西站的

珠江南 · 发表于 2021-1-7 16:15:26

再看一下汕头站，除了比湛江北多五线，规划理念和空间布局与湛江北几乎一模一样。看来真是一对难兄难弟

叮冻 · 发表于 2021-1-7 23:03:16

珠江南发表于 2021-1-7 16:15
再看一下汕头站，除了比湛江北多五线，规划理念和空间布局与湛江北几乎一模一样。看来真是一 ...

只是一个地铁预留而已，汕头江门站都有预留地铁但省内新建车站除了广深只有佛山西一个是真的能建起来的其他都只是预留

iamrobot · 发表于 2021-1-11 16:31:18

叮冻发表于 2021-1-7 23:03
只是一个地铁预留而已，汕头江门站都有预留地铁但省内新建车站除了广深只有佛山西一个是真的能建起来 ...

广、深、佛、莞、惠都建得起来

mijing · 发表于 2021-1-12 09:03:55

iamrobot 发表于 2021-1-11 16:31
广、深、佛、莞、惠都建得起来

惠州目前只有城轨, 没有地铁.

珠江南 · 发表于 2021-4-11 12:50:20

高架站台！

珠江南 · 发表于 2021-4-11 12:50:58

珠江南 · 发表于 2021-4-11 12:51:22

[建设纪实] 湛江北站最新进展（站房总面宽174m，进深方向227m）

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