湛江北站最新进展（站房总面宽174m，进深方向227m）

珠江南 · 发表于 2021-4-11 12:52:29

这个雨棚和第一有出入，可能是方案二的效果。。

珠江南 · 发表于 2021-4-11 12:53:38

路一直都在 · 发表于 2021-4-11 15:25:12

感觉还是以前地下的好点

大黄蜂带我飞 · 发表于 2021-4-11 15:47:20

粤西陈少发表于 2021-1-7 13:02
地铁并不遙远，湛江的地位和未来定位在全国大概是50位左右，虽然现在经济在80开外，按现在的布局，十年后 ...

湛江的地铁/轻轨规划有上报吗，现在貌似5年没有批复新城市了，一堆城市在上报的过程中卡着。

WO200 · 发表于 2021-4-11 17:27:50

看样子像低举度无柱雨棚加油湛江

WO200 · 发表于 2021-4-11 17:59:46

本帖最后由 WO200 于 2021-4-11 18:04 编辑

大黄蜂带我飞发表于 2021-4-11 15:47
湛江的地铁/轻轨规划有上报吗，现在貌似5年没有批复新城市了，一堆城市在上报的过程中卡着。

湛江有机会的放心，在北部湾有一定的地位包括湛江机场4e。湛江是沿海开放城市，包括湛江在十四五高铁线路网有一定的优势存在外加广东的定位给湛江副中心
洛阳网友支持湛江

hazzzz · 发表于 2021-4-11 20:51:26

2019年数据：
洛阳常住人口692.22万人，生产总值5034.9亿元（其中第二产业增加值2152.4亿元），一般公共预算收入369.8亿元，固定资产投资5535亿（根据2017年投资额&2018/2019年增速计算）
湛江常住人口736.00万人，生产总值3064.7亿元（其中第二产业增加值1055.0亿元），一般公共预算收入131.3亿元，固定资产投资1231亿（根据2017年投资额&2018/2019年增速计算）

华而不实988 · 发表于 2021-4-11 21:17:59

hazzzz 发表于 2021-4-11 20:51
2019年数据：
洛阳常住人口692.22万人，生产总值5034.9亿元（其中第二产业增加值2152.4亿元），一般公共预 ...

洛阳是六朝古都，你真的是什么都敢拿来比。

叮冻 · 发表于 2021-4-11 22:22:05

珠江南发表于 2021-4-11 12:53

这次满意了吧，全是你想要的高架候车室，大枢纽模式车站！！

大头菜 · 发表于 2021-4-11 22:36:55

华而不实988 发表于 2021-4-11 21:17
洛阳是六朝古都，你真的是什么都敢拿来比。

只要他高兴就行

hazzzz · 发表于 2021-4-11 22:57:58

华而不实988 发表于 2021-4-11 21:17
洛阳是六朝古都，你真的是什么都敢拿来比。

哈哈哈

洛阳作为古都那都是一千年前的事了
要是比经济就是看作为古都的历史，那中国经济第一大省就应该是河南不是广东啊

洛阳人均也是近年才勉强赶上全国平均水平（也即相当于浙闽随便一个山区市的水平）
超过湛江则是两千年后的事

湛江作为计划经济时期的重点建设城市，改革之后的第一批沿海开放城市
连跟洛阳比的资格都没有了吗？

hazzzz · 发表于 2021-4-11 23:02:53

本帖最后由 hazzzz 于 2021-4-11 23:07 编辑

湛江人一会儿目中无人，优越感爆棚；一会儿又自甘落后，用一种依旧坚定霸气的态度表示比不过别人是应该的

看似矛盾，其实其中心理一以贯之
——不管是找优越感还是找借口，无非都是让自己心里爽一点罢了

华而不实988 · 发表于 2021-4-12 08:39:38

hazzzz 发表于 2021-4-11 22:57
哈哈哈

洛阳作为古都那都是一千年前的事了

洛阳是六朝古都，繁荣了一千多年，说到底湛江只是100年前一个爆发户而已，知道什么叫文化底蕴吗？人家可以落后你几十年，但人家繁荣的时间比你长。再过千把年，洛阳还是那个洛阳，湛江不一定叫湛江，明白么。

珠江南 · 发表于 2021-4-12 10:28:13

不要在主题贴过多去讨论非主题相关内容，继续这样将删帖禁言

珠江南 · 发表于 2021-4-14 22:42:59

二是加快建设陆海经济大通道。湛江是唯一一个以地级市身份参与西部陆海新通道建设的城市，我们将进一步对接国家西部陆海新通道，积极探索与沿线省（区、市）共同开展中欧班列业务。加快湛江吴川机场建设，力争今年建成，同步推进机场高速公路、深湛铁路湛江吴川机场支线等配套设施建设，完善机场集疏运体系，打造高水平、高质量、高效益、高影响力的区域性干线国际机场。推动湛江铁路枢纽规划建设，加快广湛高铁建设，尽早融入“双区”陆路2小时交通圈；动工建设合湛高铁湛江段，力争湛海高铁基本具备开工条件，争取桂林至湛江高铁列入国家“十四五”铁路网规划，加快“五龙入湛”高铁格局落地。全力推动河茂铁路西延线等项目建设，谋划建设湛茂阳城际列车，研究布局湛江北上轨道交通建设，进一步提升与大西南地区联通水平。

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谋划的湛茂阳城际是否已经提前在湛江北站预留？（如：汕头站之所以在站台规模上较大，是把城际和火车线算上去了，站场整体按照11台23线规模布置，包括高速兼普速场8台17线，城际场3台6线；
（郑州南站设计规模为16台32线，其中郑渝场10条到发线、郑合场9条到发线、城际场13条到发线。郑州南站站房采用高架形式，站房建筑面积约15万平方米）。（江门站总站场规模为8台27线；客运站场为8台20线，其中客专场6台16线，城际场2台4线；）。。。。
看过很多城市的交通枢纽都有城际线，湛江北是否已经有留？

[建设纪实] 湛江北站最新进展（站房总面宽174m，进深方向227m）

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