湛江北站最新进展（站房总面宽174m，进深方向227m）

bokelin

珠江南 发表于 2021-4-14 22:42
二是加快建设陆海经济大通道。湛江是唯一一个以地级市身份参与西部陆海新通道建设的城市，我们将进一步对接 ...

谋划建设湛茂阳城际列车，其实可以通过湛江北站 经过 湛江西站 再到吴川机场

这样湛江中心城区从城际列车到吴川机场就更加方便了。

珠江南

汕头火车站位于中心城区中部偏东，龙湖区东侧，距离市中心约 7km。2018 年 12 月，厦深铁路汕头联络线开通，汕头火车站综合客运枢纽首期工程（西广场枢纽）启用，汕头站成为厦深铁路动车组列车的始发站之一。汕头火车站目前的场站规模为2台4线；在建为8台19线，其中广汕漳高铁6台14线，梅汕铁路2台5线；增加粤东城际3台5线，总规模11台24线。

珠江南

汕头站
高铁站台：高铁6台14线+城际3台5线
普通火车站台：2台5线

珠江南

很多城市的高铁交通枢纽都有城际线的站台，湛江北是否已经有留？

bokelin

珠江南 发表于 2021-4-20 14:43
很多城市的高铁交通枢纽都有城际线的站台，湛江北是否已经有留？

从图上公示看，有城市轨道的站的。

湛蓝蓝

bokelin 发表于 2021-4-20 19:50
从图上公示看，有城市轨道的站的。

这里说的城市轨道指的是地铁或轻轨，不是城际铁路

叮冻

湛蓝蓝 发表于 2021-4-20 21:28
这里说的城市轨道指的是地铁或轻轨，不是城际铁路

  预留地铁的火车站很多，能捡起来的不多 江门站地下也预留了两条的地铁线路！！有用吗

珠江南

南宁东站指标：

1  工程概况

南宁东站为中国-东盟铁路的国际性铁路交通综合枢纽工程，设柳南车场、南广车场、南钦车场，总规模3场24站台面30线（含正线）。南宁东站站房建设规模达24.2万平方米，建筑立面见图1。站房最大平面尺寸：顺轨方向为186m，垂直于轨道方向为414.8m。

主站房主要分为地下1层，地上3层（图2）。地下1层为出站厅和南北联系通道，标高为-10.8m。地上层1为站台层，由站台、承轨结构、候车厅及办公用房组成，标高为±0.00m。层2为高架候车厅，其楼面标高为9.3m。层3为商业夹层，夹层楼面标高为16.5m。






立面图





剖面图

暖心丶

这算高铁智慧城？

皮皮卡卡

珠江南 发表于 2021-4-20 14:43
很多城市的高铁交通枢纽都有城际线的站台，湛江北是否已经有留？

湛江北没预留，但湛江北附近预留了黎湛铁路的城际站台。城际站台在黎湛铁路上

珠江南

高铁350公里时速建设新规：

规划建设贯通省会及特大城市、近期双向客流密度2500万人次/年以上、中长途客流比重在70%以上的高铁主通道线路，可采用时速350公里标准。 规划建设串联规模较大的地级以上城市、近期双向客流密度2000万人次/年以上、路网功能较突出的高铁线路，可预留时速350公里条件。 规划建设近期双向客流密度1500万人次/年以上的高铁区域连接线，可采用时速250公里标准。

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这几个条件有一条未达到要求都将无法建设350时速的高铁，如果按以上要求广湛沿线城市是无法达到的，还好赶上了新规出台前的末班车。。

珠江南

bokelin

珠江南 发表于 2021-5-10 09:11
高铁350公里时速建设新规：

规划建设贯通省会及特大城市、近期双向客流密度2500万人次/年以上、中长途客 ...

合湛高速，规划时速是350公里的，还没有开始建，不知道有没有影响？

叮冻

bokelin 发表于 2021-5-10 09:36
合湛高速，规划时速是350公里的，还没有开始建，不知道有没有影响？

合湛应该不影响，合湛是整个东南沿海350 串联从上海下来的所有沿海城市！！国家高铁大通道！！受影响的桂湛，有可能短期不会开建

孤单徒步走

桂湛都没进规划，二十年后有可能