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发表于 2022-3-20 11:01:44
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湛江需要的是人气和人流，一个地方没有人气，经济是很难活跃的，当然首先将所有的交通硬伤都搞好，封闭自己，就等于将自己的出路全部堵死，你看深圳和香港、珠海和澳门、南沙和东莞、中山和深圳，不正在大笔投入交通建设和通关通道的建设吗？广西也想搞好与广东的联系，但关键是钱不够，其实未来这十年将是湛江最好的发展良机，假如错过这段时间，想再找机会发展起来可能是没那么容易了，
琼州海峡通道如果是上面要求做的话，广东就是亏本的买卖也是必须要做的，就好像珠海的那一条大桥必须要建的道理一样，广东已经出资建设广湛高铁，广湛高铁其实不只是为了一个湛江市而建，广湛高铁是具有GJ级的ZL意义而建，是为了打通粤港澳大湾区、海南ZY港和北部湾经济区经济纽带而建的，由于珠三角城市化率已很高，基于环保等因素的存在，珠三角已经很再承接新的发展需求，就例如近期YQ，深圳FC，广州被波及，上海也有YQ，中国四个超一线城市，三个被YQ影响，所以国家今后的考虑，肯定是不能将鸡蛋放在一个篮子里，如今从北到南的中国沿海区域，基本上就剩下北部湾、粤西沿海和海南还没有真正的发展起来，所以下来这波的发展，就是属于这些区域了，因为中国不可能只搞一个大湾区，中国想屹立世界，必须全面发展起来，这样的中国才真正有实力与世界霸权抗衡，不知你们有没有留意到近些年，湛江的经济发展虽然说一塌糊涂，但在中国的战略地位是越来越重要，姜市曾经在YS的中国魅力城市评比中说道湛江为国家站岗，同时牺牲了很多的经济发展机会，他是从深圳调过来的，他能这样说的道理，就证明每个城市的发展方向和使命是不一样的，这些发展方向和使命不是由地方来决定，而是上面决定的。 |
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