围着南宁飞南航，天下乌鸦一个样

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表定2个多小时，实际飞行1个半小时，在非餐点，这个餐食马马虎虎吧，国内航司也就这个水平了。不过，乘务员小哥一直追问我对餐食满意吗？有点尴尬。

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小雨中降落桂林机场，啥到拍不到。

发现桂林机场到达的感觉和南宁好像。

居然发现有中转联程服务，南宁都没有。

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走近一看，南航大地主反而不能直接中转

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那就老老实实提取行李再托运吧。

南航桂林的行李服务不错，还有个提示先出优先行李。我的行李确实是第一件出来。

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电梯上楼到出发层。第一次使用S卡权利，前往两舱柜台办理值机。一开始居然不识别S卡，提示值机MM删掉默认卡号，重新输入一遍就识别了。

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桂林机场建成新航站楼后，看起来高大上，不过休息室只有一个了，原来南航自营休息室没了。

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休息室比南宁机场的空间大了很多

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比南宁好的是，还有用餐区

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不过，吃的真是非常寒酸，和南宁的机场集团休息室同病相怜，热食根本别想了。从这个意义上讲，广西机场集团绝对是影响广西形象、阻碍广西发展的毒瘤。
桂林机场倒是很讲ZZ，看着小旗，边吃方便面边享受精神食粮吧。

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桂林南宁这个航班是沈阳南宁的经停航段，上座率比想象的高。候机时发现很多南航员工把这个航班当通勤航班。

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这一段最低票价只要120元，有航段的高端经济舱却一点都不打折。想着性价比，就最垃圾舱吧。
登机时发现，机组竟然是刚刚执行昆明-桂林的。沈阳飞南宁，经停桂林还换机组啊。
又过一个月，从北京回南宁，也是南航，发现头等舱小哥和这天的是同一人，一个月之内同飞三次也是醉了。这是后话。广航难道就这么几个机组来回飞吗？

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降落南宁，直奔舒记来碗老友粉解解馋

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10月底的南宁，仍然是鲜花怒放、生机盎然

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在家当两天乖乖仔，下厨尽尽孝

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周日再出发，辗转广州、昆明返京。南宁已经可以直接识别S了。