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发表于 2020-2-29 23:39:56
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一、项目基本情况:线路西起宁波东站,经宁波市鄞州区、北仑区,新建海底隧道至舟山市金塘岛、新建跨海大桥至册子岛及本岛,终于定海区白泉镇,线路全长77.004公里。铁路等级高速铁路、双线、预留轻快货车运输条件、设计行车速度250公里/小时。全线新建桥梁33座全长27.764公里,隧道17座全长 35.246公里。沿线设邱隘(接轨站)、北仑西、金塘、马岙、舟山共5座车站,其中新建 4 座,另改造宁波东、云龙站,舟山站设动车存车场。工程建设工期6年,铁路工程总投资270亿元。
二、建设必要性:项目连接宁波枢纽,打通舟山与内陆腹地,并通过沪昆铁路与全国各地联通。建设该项目,对于完善国家快速铁路运输网、构建我省“1小时交通圈”,形成大陆与舟山岛间最为便捷的客运通道,填补我省最后一个设区市不通铁路的空白,推动义甬舟开放大通道建设和沿线地区旅游业发展,实现宁波舟山一体化发展,巩固国防,促进长三角一体化、“一带一路”等国家重大战略落地,具有重要意义。
三、规划符合性:项目建设符合《国家中长期铁路网规划(2016-2030年)》(发改基础〔2016〕1536号)和《浙江省综合交通运输发展“十三五”规划》。
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