逆势增长4.39%！深圳港集装箱吞吐量首破3003万标箱，2023年目标3100万标箱！

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动态 | 首批试点改革事项落地！深圳市首单保税燃料油在盐田港成功加注！

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为建设全球海洋中心城市“加油打气”


来源：深圳特区报    2021年06月30日

■ 深圳特区报首席评论员 姚龙华

6月29日，深圳国际航行船舶保税燃料油在盐田港完成首单加注，标志着盐田港在“5·21”疫情后全面恢复正常运作，深圳保税燃料油加注改革迈出关键一步，深圳综合改革试点首批授权事项清单中又一事项得到落实。

国际航行船舶保税燃料供应服务是国际海事服务的重要组成部分，也是衡量港口国际化水平和配套服务水平的重要指标。长期以来，国际航行船舶在深圳港加注的也是保税燃料，但存在供应资源不足、政策便利性不高、业务审批流程周期较长等问题，影响了服务的效率与质量。

哪里有堵点，哪里就要改革。去年10月，《深圳建设中国特色社会主义先行示范区综合改革试点实施方案（2020-2025年）》正式发布，“赋予深圳国际航行船舶保税加油许可权”被列入首批授权事项清单。此次改革主要针对供油流程、供油环境、供油效率等方面，在审批流程、监管方式、操作规范等方面均进行了大胆尝试与创新。同时，此次改革还增加了地方牌照供油企业，提升了保税燃料供应的市场化水平。这有利于稳固现有航线、吸引国际船舶挂靠，进一步丰富深圳的港口基础服务功能，提升航运综合服务能力与国际竞争力。

保税燃料油加注改革，是深圳营商环境改革的一部分。前不久，深圳发布了4.0版营商环境改革政策，其中一项就是完善保税加油管理机制。多方协调加快推进保税油“一口办理”平台建设，加快推动“先供后报”“一船多供”“边联检边搭靠”等创新举措落地落实，加快探索试点开展保税液化天然气加注业务，加快助力保税燃料加注产业高质量发展，必将为深圳优化营商环境加成，为深圳建设全球海洋中心城市和国际商贸中心城市“加油打气”。

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招商港口妈湾智慧港正式投产 深西母港竞争力大幅提升



“七一”前夕，招商港口（001872.SZ）旗下历时4年建成的妈湾智慧港正式对外投产，献礼党的百年华诞。



招商港口妈湾智慧港正式投产 深西母港竞争力大幅提升
继6月23日妈湾智慧港3#、4#泊位改造工程顺利完成竣工验收后，6月28日由深圳市**口岸办联合深圳海关、深圳边检总站、深圳海事局等相关单位组成的验收组对深圳港妈湾口岸0#、3#、4#泊位和蛇口口岸10#-15#泊位共9个泊位对外开放进行验收并获顺利通过。至此，深西港区实现所有泊位对外开放运营，是招商港口立足大湾区，连接“一带一路”，通达全球，把深西母港建设成世界一流强港的重要里程碑。

据了解，妈湾智慧港是中国首个由传统码头升级改造而成的自动化码头，汇集了招商芯、招商ePort、5G应用、区块链等九大智慧元素，致力于打造“世界一流”的智慧港口和招商局全球港口运营中心。该改造工程于2017年9月开工建设，2021年4月工程完工。项目建设两个当前全球最大的20万吨级集装箱泊位，岸线长度850米，采用远程控制岸桥装卸；后方陆域约40.47万平米，堆场采用高度自动化的轨道吊作业；闸口9进9出，实现拖车进出港自动化、无纸化作业；水平运输通过成立全国首个“5G+自动驾驶应用示范区”进行率先应用。根据测算，妈湾智慧港较传统码头作业效率显著提升，作业人员将减少80%，综合作业效率提升30%，安全隐患减少50%，碳排放量减少90%，进出口通关效率提升30%以上。同时该改造方案比新建全自动码头建设成本减少50%，经济效益可观。

5月底，盐田港因疫情影响导致港口作业能力大幅下降，“跳港”带来骤升的“流量”，让华南地区其他码头如赤湾港、蛇口港、南沙港等应接不暇，虽然目前盐田港已全面恢复运营，但疫情带来的连锁效应依然存在。在此背景下，招商港口妈湾智慧港的投产运营，使得深西港区的集装箱处理能力得到大幅提升。新增产能意味着可以承接更多的货物量，给受疫情冲击的深圳港产能恢复及航运物流业注入新动能，可缓解华南区域依然存在的港口拥堵现象，加强对华南区域物流供应链的保障作用，为粤港澳大湾区及全球经济发展做出更大的贡献。

业内人士表示，在疫情冲击下，妈湾智慧港投产恰逢其时，对稳定华南区域整个物流供应链将产生非常积极的作用，并进一步增强招商港口深西港区在区域的市场竞争力和影响力，加快建设成为“世界一流强港”。在深西母港的强大支撑下，招商港口也将加速迈向“世界一流港口综合服务商”。

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日吞吐量近4万标箱 盐田港区初步实现疫情防控与安全生产“两不误”
2021-07-05 19:12 来源：深圳新闻网

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读特客户端•深圳新闻网2021年7月5日讯（记者 邓雪婷）过去一个多月，如何做到疫情防控与安全生产“两不误”，成为盐田港码头最严峻的挑战。一个多月以来，盐田国际全力奔赴，与时间赛跑，积极推动复工复产，抓好新航线开发工作，提升港区硬件和软实力，坚决打赢疫情防控这场硬战。据统计，自6月24日起，盐田国际20个泊位已全部恢复作业，目前日吞吐量近4万标箱，闸口拖车作业量近2万辆，均已恢复至正常水平。盐田港区的全面恢复对国际贸易和全球供应链的正常运作起到了重要作用。

盐田国际全力以赴复工复产
在各级**大力支持与指导下，盐田国际迅速落实全员核酸检测排查、作业人员闭环居住管理、登轮作业全程防控等各项工作。全体员工众志成城、坚守岗位，为疫情防控硬仗和全面复产贡献力量。自6月24日起，各大班轮公司挂靠盐田港区的航线不仅恢复正常，更有新航线前来挂靠，货主和班轮公司均以行动对盐田国际的应变能力和高效生产投以信心一票。
据悉，6月份，盐田国际在做好疫情防控工作的同时，狠抓生产组织统筹，积极开拓新航线。疫情最严峻期间，新增CAWE6、PCC3、USEC8三条美洲航线。截至今年6月底，盐田国际共新增国际航线逾20条，7月也将新增3条新航线，航线密度还将进一步提高。盐田国际每周逾百条航线辐射全球。
与此同时，6月份，盐田国际新增18台龙门吊，其中8台为自动化及远程控制龙门吊。盐田国际通过标准化和智能化优化操作的安全性、稳定性，提高作业过程的可预测性，改善作业环境。盐田国际还继续对部分岸吊进行加高改造，以满足码头日益攀升的超大型船舶操作的业务需求，为船公司、货主提供最优质的港口服务。除加强“硬件”建设外，盐田国际还与海关、边检、海事等联检单位的加强沟通，持续优化港区通关环境，保障港区生产高效运行。近日，深圳国际航行船舶保税燃料油首船在盐田港区成功加注，进一步提升盐田港区综合服务能力。
责任编辑：潘峰

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盐田港已经开始满负荷运转日均集装箱吞吐量达4万标箱左右

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据悉，6月份，盐田国际在做好疫情防控工作的同时，狠抓生产组织统筹，积极开拓新航线。疫情最严峻期间，新增CAWE6、PCC3、USEC8三条美洲航线。截至今年6月底，盐田国际共新增国际航线逾20条，7月也将新增3条新航线，航线密度还将进一步提高。盐田国际每周逾百条航线辐射全球。

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龙南至深圳铁海联运班列开通
2021-07-06 05:27 大江网
本报龙南讯(记者唐燕 通讯员叶波)6月30日，一列满载出口到美国货物的列车从龙南站出发，标志着龙南至深圳铁海联运班列正式开通。班列开通后，出口货物从龙南铁路12小时直达深圳盐田港，为龙南及周边地区提供了一条经济便捷的南向出海通道。

近年来，龙南着力开展国际物流通道建设，主动为外贸企业发展保障产业链、供应链畅通运转。据了解，班列开通初期开行频次为每周两班，今后将逐步加密。龙南将以班列开通为契机，进一步密切与粤港澳大湾区合作，加大对外开放力度，努力把班列打造成为造福企业、拉动需求、拓展空间的“发展班列”。

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以最短时效全面恢复正常生产 盐田港日吞吐量近4万标箱


来源：深圳特区报    2021年07月06日


盐田港区的全面恢复对国际贸易和全球供应链的正常运作起到了重要稳定作用。深圳特区报记者 杨浩翰 摄

深圳特区报讯（记者 易东 通讯员 王喆）一度受疫情影响的盐田港复工复产进展如何？昨日，记者从盐田国际集装箱码头有限公司获悉，自6月24日，盐田国际集装箱码头20个泊位全部恢复作业以来，目前日吞吐量近4万标箱，闸口拖车作业量近2万辆，均已恢复至正常水平。

据悉，各大班轮公司挂靠盐田港区的航线不仅已恢复正常，还增加了新航线前来挂靠。“货主和班轮公司均以行动对盐田国际的应变能力和高效生产投以信心一票。盐田港区的全面恢复对国际贸易和全球供应链的正常运作起到了重要稳定作用。”盐田国际有关负责人称。

6月份，盐田国际在加大措施做好疫情防控工作的同时，狠抓生产组织统筹，加强与客户沟通和协调，积极开拓新航线。即使在最严峻时期，盐田国际仍然迎来三条新增的美洲航线：CAWE6、PCC3、USEC8。截至今年6月底盐田国际共新增国际航线逾20条，7月即将新增3条新航线，航线密度还将进一步增多。届时，盐田国际每周将有逾百条航线辐射全球。

记者了解到，6月份，盐田国际新增18台龙门吊，其中8台为自动化及远程控制龙门吊。盐田国际通过标准化和智能化优化操作的安全性、稳定性，提高作业过程的可预测性，改善作业环境。同时，盐田国际继续对部分岸吊进行加高改造工程，为船公司、货主提供最优质的港口服务。

盐田国际表示，将立足深圳，服务华南，面向全球，在继续巩固主业领先地位的同时，守护蔚蓝海洋，服务民生发展，为深圳以及粤港澳大湾区的经济发展作出积极贡献。

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增长21.23%！深圳盐田港上半年集装箱吞吐量648.63万标箱
2021-07-06 13:59:15 来源：中国水运网 作者：全媒记者 龙巍 张植凡 通讯员 钟煌元

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7月6日，记者从深圳海事局获悉，2021年上半年，深圳盐田港集装箱吞吐量648.63万标箱，同比增长21.23%，船舶进出港艘次33311艘次，同比增长13.1%。受盐田港“5.21疫情”影响，盐田港码头作业能力受到较大影响，大量计划挂靠盐田港的国际集装箱班轮被迫在锚地等待靠泊，其6月集装箱吞吐量仅为61.58万标箱，较去年同期减少46.96%，6月船舶进出港艘次2439艘次，较去年同期减少58.39%。据悉，为应对盐田港船舶滞港情况助力盐田港复工复产，深圳海事部门强化“零接触”监管，充分运用无人机、电子巡查等多种手段加大对大鹏湾锚地及周边水域的船舶动态监控力度，加强重点船舶交通组织，派驻海巡船艇对重点水域24小时驻守和动态巡查，协调南海救助局开展海空立体联动巡查，维护锚地良好通航秩序。同时，海事部门不断优化海事政务服务，针对滞港船舶落实24小时“秒批秒办”、进出港手续“一网通办”等举措，推动优化进出港作业流程，压缩各环节等待时间，助推船舶快进快出。6月24日，盐田港正式恢复全面生产，滞港船舶也顺利实现“清零”。

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5-6月盐田港如果没有疫情影响估计可以在上半年达到750万标箱左右的吞吐量！

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虽然受到疫情的意向盐田港上半年整体的集装箱吞吐量增长量在国内都算比较高的那几个之一了！

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宁波港(601018.SH)上半年预计完成集装箱吞吐量同比增长22.4%
2021-07-06 16:44:16　来源: 智通财经网**
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　　智通财经APP讯，宁波港(601018.SH)公告，2021年6月份，公司预计完成集装箱吞吐量314万标准箱，同比增长13.4%;预计完成货物吞吐量8294万吨，同比下降0.2%。

　　2021年上半年，公司预计完成集装箱吞吐量1766万标准箱，同比增长22.4%，预计完成货物吞吐量4.86亿吨，同比增长8.9%。

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盐田港操作岸吊“火力全开”
海关推出“组合拳”全力保畅通


来源：深圳特区报    2021年07月10日

深圳特区报讯（记者 吴德群 通讯员 邓小鹏 吴易晓）记者昨日在盐田港看到，码头靠泊作业远洋货轮超过30艘，20个泊位全部启用，所有操作岸吊“火力全开”，集装箱货车有序排队进闸。现场的深圳海关有关负责人表示，针对港口繁忙现状，海关推出“组合拳”，全力促进港口物流通畅。

盐田港作为全球第四大最繁忙的集装箱港口，是全球单体吞吐量最大的集装箱码头之一，承担着广东省超1/3的外贸进出口，每周至少要为100艘船提供服务。今年5月下旬以来，由于疫情冲击，港区作业受到较大影响，部分出口提前申报企业报关单可能出现超期运抵监管场所。

面对进出口企业的困难和诉求，大鹏海关主动联系企业，积极与上级部门沟通，迅速调整查验模式，提高进出口货物出闸效率；优化商业性随附单据审核和动植物检疫证书审核；将海运出口提前申报货物运抵时间由3天延长至10天，免除因压滞港原因删改单的企业责任；指导企业灵活运用通关一体化模式办理通关手续，减少物流变化对企业造成的负面影响；将超长时间滞留港口的货柜临时监管出闸，到指定场外堆场存放，缓解港区堆存压力；应急启动空车通道，缓解闸口拥堵；登临采样即采即送即检即报，减少船舶作业等待时间……系列“组合拳”大幅提高通关作业效率，解决企业通关难题。

深圳海关有关负责人告诉记者，该关发挥“惠盐组合港”和“海铁联运”优势，加快港口间船舶、集装箱调拨，支持企业进出口货物在惠州港和平盐铁路启运，办理交还柜及海关通关、查验手续，再到盐田港接驳国际航行船舶，破解码头暂停出口重柜入闸导致出口重柜无法运抵装船的难题。截至目前，已有超过500条出口重柜通过该模式装船出口。近期，港口拥堵情况已明显缓解，业务运作基本恢复至正常水平。

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海关总署：疫情防控形势好转，广州深圳港口通行能力正逐步恢复
海关总署：疫情防控形势好转，广州深圳港口通行能力正逐步恢复
北京商报讯（记者 陶凤 吕银玲）7月13日，国新办举行新闻发布会介绍2021年上半年进出口情况。海关总署新闻发言人、统计分析司司长李魁文表示，5月下旬，广州、深圳等地发生局部疫情，部分港口出现不同程度的拥堵。从各方反馈情况来看，此次港口拥堵对部分企业的交货、收货产生了一定的影响，相关航线的运价也出现了一定的波动。随着相关地区疫情防控形势好转，目前港口通行能力正逐步恢复。6月24日，盐田港区整体操作全面恢复，所有泊位基本恢复正常作业。同时，其他港口也正全面恢复整体操作。

针对部分港口的拥堵情况，海关总署迅速采取措施，在严格落实口岸疫情防控工作要求的基础上，调配人力充实一线监管，切实保障进出口货物通关效率。比如，深圳海关创新物流模式，加快港口间船舶、集装箱的调拨，并通过优化查验模式、延长提前申报运抵时限、灵活运用通关一体化模式办理通关手续等一系列措施，切实提高通关效率，加快疏港，缓解深圳地区港口运行压力。广州海关联合地方相关部门启动了应急预案，推动关区内港口联动，加强通关时效监控，优化监管资源，加快查验监管作业，加速货物通关。目前，南方各主要港口海运出口货物平均1小时即可办结全部海关手续，没有因海关监管原因造成货物积压滞港的现象。

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2021年上半年中国外贸进出口总值同比增长27.1%
2021年上半年中国外贸进出口总值同比增长27.1%
　　原标题：2021年上半年中国外贸进出口总值同比增长27.1%

　　中新网7月13日电 海关总署新闻发言人、统计分析司司长李魁文13日介绍，据海关统计，2021年上半年我国货物贸易进出口总值18.07万亿元人民币，比去年同期增长27.1%。其中，出口9.85万亿元，增长28.1%；进口8.22万亿元，增长25.9%。

资料图：集装箱码头。中新社记者 王东明 摄
　　13日，国新办就2021年上半年进出口情况举行新闻发布会，李魁文在会上表示，今年上半年，我国统筹疫情防控和经济社会发展成果持续巩固，外贸进出口稳中向好、再创佳绩。

　　李魁文介绍，据海关统计，今年上半年我国货物贸易进出口总值18.07万亿元人民币，比去年同期增长27.1%。其中，出口9.85万亿元，增长28.1%；进口8.22万亿元，增长25.9%。与2019年同期相比，进出口、出口、进口分别增长22.8%、23.8%、21.7%。具体看，主要有以下六方面特点：

　　一是进出口连续13个月同比正增长。6月，我国外贸进出口3.29万亿元，同比增长22%，自2020年6月份起连续第13个月实现同比正增长。

　　二是与主要贸易伙伴进出口增长势头良好。上半年，我国对前三大贸易伙伴东盟、欧盟、美国分别进出口2.66万亿、2.52万亿、2.21万亿元，分别增长27.8%、26.7%、34.6%；对日本进出口1.18万亿元，增长14.5%。同期，我国对“一带一路”沿线国家、RCEP贸易伙伴进出口分别增长27.5%、22.7%。

　　三是一般贸易进出口增长较快。上半年，我国一般贸易进出口11.19万亿元，增长30.7%，占我国外贸总值的61.9%，较去年同期提升1.7个百分点；其中，出口6.02万亿元，增长32.1%；进口5.17万亿元，增长29.2%。同期，加工贸易进出口3.89万亿元，增长15.8%，占21.5%。

　　四是民营企业主力军地位更加巩固。上半年，我国民营企业进出口8.64万亿元，增长35.1%，占我国外贸总值的47.8%，较去年同期提升2.8个百分点，持续位居我国第一大外贸经营主体。同期，外商投资企业进出口6.61万亿元，增长19%；国有企业进出口2.75万亿元，增长23.8%。

　　五是机电产品出口比重提升。上半年，我国出口机电产品5.83万亿元，增长29.5%，占出口总值的59.2%，较去年同期提升0.6个百分点；其中，出口自动数据处理设备及其零部件、手机、汽车分别增长17%、23.3%、101.4%。同期，出口劳动密集型产品增长17.1%，医药材及药品增长93.6%。

　　六是铁矿砂、天然气等大宗商品进口量增加。上半年，我国进口铁矿砂5.61亿吨，增加2.6%；天然气5981.9万吨，增加23.8%；大豆4895.5万吨，增加8.7%；玉米1530.2万吨，增加318.5%；小麦536.8万吨，增加60.1%。同期，进口原油2.61亿吨，减少3%。

　　“总的来看，上半年我国外贸延续了去年下半年的良好势头，增速较快，为全年外贸量稳质升奠定了良好基础。”李魁文说。