逆势增长4.39%！深圳港集装箱吞吐量首破3003万标箱，2023年目标3100万标箱！

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盐田国际集装箱码头有限公司数据显示，临近春节，港口船多装卸任务重，进港集装箱拖车数量大幅增加。1月13日，进出盐田港的集卡达2.3万辆次，较上月日均量增长30％。

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从中国到美国的集装箱海运费再次上涨！一年时间暴涨10倍！
2022-01-22 10:18
一份新报告显示，由于美国消费者对商品的需求没有放缓的迹象，从中国及亚洲地区到美国东西海岸的集装箱运费再次上涨。

全球市场情报提供商独立商品情报服务（ICIS）在最近的一份报告中指出，美国贸易组织全国零售联合会（NRF）最新全球港口跟踪报告显示，该国港口的吞吐量将保持高位，然后在今年晚些时候恢复正常增长率。

NRF表示，即使假期结束，供应链挑战仍将继续，因为虽然进口的大幅增长已经趋于平静，但数量仍处于高位。

此外，Omicron变体“是一张通配符，不仅会影响供应链劳动力，而且如果消费者待在家里，把钱花在零售商品上而不是外出，它会再次推动更多的进口，”该联合会表示。

物流平台Freightos的数据显示，将一个40英尺集装箱从中国运往美国西海岸的运费在2021年8月时一度达到2万美元。截至今年1月14日这一数据回落至1.46万美元，虽低于去年夏天的峰值，但仍是疫情发生之前的10倍以上。全球疫情暴发前的2020年2月份，这一价格大约在1200美元左右。

国内外多个工厂开工率不饱和，码头停摆，史诗级拥堵正上演。近月来，数以万计满载进口货物的集装箱滞留在美国港口，大量船只在港口旁排队停靠，等待时间长达数周。ICIS表示，1月中旬，有101艘集装箱船被记录在洛杉矶港和长滩港。





集装箱航运专家Lars Jensen称北美的拥堵最近明显恶化，截至1月14日的数据显示港口状况急剧恶化。“从他们在2020年11月开始提供这些更新以来的状态来看，现在北美的情况比过去14个月的任何时候都要糟糕得多，”他在社交媒体帖子中说。

与此同时，洛杉矶和长滩港务局表示，两个主要门户的“集装箱滞留费”考虑将继续推迟。他们补充说，这两个港口的滞留集装箱合计下降了55%自该计划于去年10月25日宣布以来。

分析认为，全球供应链受阻、市场供需错配是导致全球海运费上涨的直接原因。此外，码头作业效率降低、劳动力不足、船舶和集装箱租赁成本急剧上升，供应链替代解决方案的不断尝试引发的成本增加等因素也推动了运价的进一步上涨。

libh

晃晃

上海港这个巨无霸太可怕了

zahdxbz

盐田港二期开建，建成后深圳集装箱吞吐量会增加。

antilk

晃晃 发表于 2022-1-22 12:03
上海港这个巨无霸太可怕了

借的浙江的海，修了个大桥。河流出海口根本就不适合建造良港。

摩天圳

深圳盐田港虎年货物吞吐实现“开门红”播报文章

青瞳视角

发布时间: 2022-02-12 07:26
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　　中新社深圳2月11日电 (郑小红 吴银婷)深圳海关11日提供的数据显示，春节以来(1月31日至2月9日)，深圳盐田港吞吐量达44.9万标箱，经此进出口的货物达53.95万吨，货值138.63亿元人民币，实现虎年“开门红”。仅农历新年初五(2月5日)，该码头就迎来了17艘国际巨轮。

　　港口繁忙的景象是深圳外贸领跑的缩影，盐田港作为大湾区国际航运枢纽，2021年吞吐量比上年同期增长6.1%，达1416万标箱，净增航线13条，达106条常态化运行航线，密度稳居华南地区首位，成为服务国内大循环和联通国内国际双循环的重要通道，以深圳为中心，辐射华南，联通世界。

　　审单、查验、处置……在高速的货物流转下，各海关现场也繁忙有序、高效运作。盐田港辐射内陆、覆盖全球的物流网络越织越密，海关也坚持深化改革赋能和创新监管，保障粤港澳大湾区物流畅通和全球供应链稳定。

　　据介绍，深圳海关推进“湾区海铁通”“惠盐组合港”“深赣组合港”“中转集拼”“直提直装”“东西港区一体化”等改革项目，推动项目间功能叠加形成乘数效应，助推盐田港做强口岸枢纽功能，为深圳全球海洋中心城市建设注入“硬核”力量。

　　同时，深圳海关紧抓跨境电商发展机遇，在通关、查验、物流等方面实施了一系列便利化措施，帮助盐田港跨境电商出口货物快速通关，支持码头、船公司拓展跨境电商快速航线发展至14条，跨境电商企业在盐田形成产业集群效应，盐田港区跨境电商行业集聚发展及进出口规模不断提升，2021年盐田港口岸跨境电商出口货值占深圳总量过半。(完)

　　来源：中国新闻网

bbcvscnn

antilk 发表于 2022-1-24 18:36
借的浙江的海，修了个大桥。河流出海口根本就不适合建造良港。

理论上整个珠江口所有城市，都可以说是在河流入海口。

libh

共享港口代码 物流无缝衔接 大湾区组合港吞吐量增6倍


2022-04-07 08:01
来源： 深圳特区报

读特客户端·深圳新闻网2022年4月7日讯（深圳特区报记者 吴德群）4月6日，满载着消费电子产品的集装箱在东莞港码头办结通关手续，随后立即装上驳船运抵深圳盐田港，由此登上国际货轮运往世界各地。借助“大湾区组合港”东莞至盐田的货运新通道，当地更多制造企业从中受益。据深圳海关统计，今年首季度，“大湾区组合港”项目进出口吞吐量5.4万标箱，同比增长超6倍。

据悉，受珠三角水网航道水深、桥梁限高等因素限制，大型国际货轮无法直接驶入珠江水道，货物必须通过驳船运至深圳港区，企业需要奔走两地海关办理转关手续，物流和时间成本随之上升。深圳海关经过大量调研，创造性推出“深圳枢纽港+珠江沿线支线港”的“大湾区组合港”模式。

该模式下，大湾区各主管地海关按照多式联运运单“一单到底”的理念实施协同监管，依托区块链、物联网等技术完成货物申报数据的交叉验证，通过共享港口代码实现货物在湾区各码头间“24小时”水路调拨，从枢纽港进出口的货物可以在珠江支线港码头一次性办理交还箱手续及海关通关查验手续，客户将货物交到支线港视同交到深圳枢纽港。

这一举措打破了港口空间壁垒，实现城际港口间的物流协同和无缝衔接，在功能组合、水路转运、数据协同、港口合作上实现“多港合一”。

2020年11月9日，“粤港澳大湾区组合港”首个试点项目“深圳蛇口—顺德新港组合港”正式启动，此后相继开通“深圳蛇口-顺德北滘组合港”、“深圳蛇口-南海九江”、“莞盐组合港”等项目，打通深圳港至南海九江、中山外贸、佛山三水、珠海洪湾、肇庆四会等15条航线，形成优势互补、互惠共赢的现代化港口群，辐射广州、珠海、佛山、惠州、东莞、中山、肇庆等多个城市。

拥有制造业优势的大湾区城市群因此受益。素有“中国家电之都”的顺德，产值约占全国家电产业规模的15%。“深圳蛇口-顺德新港组合港”启动后，顺德企业出口货物可就近在顺德新港搭上组合港“直通车”，全程只需办理一次海关手续，大幅缩减通关周期，并可节省30%报关成本。目前，顺德新港至深圳西部港区的逾7成货柜以组合港模式进出口。

北滘镇是我国家电制造业重镇，产业体系健全，出口后劲十足，美的集团大部分制造工厂，惠而浦、奥特龙、奥格威等制造名企坐落在此。当地不少制造企业充分享受到组合港释放出来的“红利”，经“深圳蛇口-顺德北滘组合港”进出口，节省大笔成本。

“大湾区组合港”潜力巨大，未来可期，已被列入国家首批营商环境创新试点改革项目，以及跨境贸易便利化专项行动复制推广项目。

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libh

盐田港再增一条深港水路快线


来源：深圳特区报    2022年04月07日

深圳特区报讯 （记者 易东）记者昨日从市交通运输局获悉，从2月19日开航至今，深圳港供港“海上快线”运力持续增长。4月5日，深圳港共开航深港跨境水路运输55班次，集装箱运输量达到6219标箱，总重量4.2万吨，箱量及重量均再创新高。其中深圳出港3121标箱，占全省供港物资箱量的92.06%。

按照省、市有关部署，近日盐田港再新增一条供港专用航线，航线集结了港口和驳船等优势资源，实现了盐田港和香港码头专属泊位直到直靠，且具备要素成本实质降低、运力时效稳定性强、舱位用箱平稳保障等优势。快线开通后实行隔天班运行，预计每月可增加4500标箱保障运力。

摩天圳

4月12日，中国港口协会发布4月上旬港口生产运行监测与分析结果。4月上旬，沿海主要枢纽港口货物吞吐量同比减少0.4%，其中外贸货物吞吐量同比减少2.2%，内贸同比增加1.2%；长江枢纽港口吞吐量同比减少1.7%，集装箱同比减少13%。

　　八大枢纽港口集装箱吞吐量同比微增。近期，多地发生新冠肺炎疫情并对港口集装箱业务产生影响。4月上旬，沿海八大枢纽港口集装箱吞吐量同比增加0.7%。其中，外贸同比增加4.9%，内贸减少11.7%，疫情对内贸业务的影响大于外贸。分港口看，宁波舟山港、深圳港吞吐量增速超过15%。目前，上海港港区内实行全闭环管理，通过防疫通行证长三角地区互认、与太仓港共同推出“水路保供保畅”服务、推进集装箱陆改水服务等多重措施保障港口有序运行。

jrye

bbcvscnn 发表于 2022-2-12 09:34
理论上整个珠江口所有城市，都可以说是在河流入海口。

不一样，有山的海就会有深水航道，珠三角的深圳、香港、珠海都有深水港址，不像长三角，都是冲积平原，舟山除外。

YYjiushiYY

jrye 发表于 2022-4-13 22:09
不一样，有山的海就会有深水航道，珠三角的深圳、香港、珠海都有深水港址，不像长三角，都是冲积平原，舟 ...

江苏就是例子 那么好的沿海 可惜 没有一处深水港

SHITTHENET

jrye 发表于 2022-4-13 22:09
不一样，有山的海就会有深水航道，珠三角的深圳、香港、珠海都有深水港址，不像长三角，都是冲积平原，舟 ...

不用跟这个上海专员解释，他是不爽我们说上海靠占用临省资源发展深水港业务，他故意找茬而已，最硬嘛，很正常。

libh

盐田港两周内新增3条美加航线


2022-04-15 08:06
来源： 深圳晚报

读特客户端·深圳新闻网2022年4月15日讯 （深圳晚报记者 谢启宗 通讯员 王喆）近日，随着“金星格瑞”轮顺利靠泊盐田港区，盐田港再迎来新航线。在3月27日至4月10日，短短14天期间盐田港密集迎来3条全新的美加航线和1条升级服务的航线，它们分别是马士基美东新航线“TP28”和升级服务的“TP20”，以星航运加拿大航线“ZNP”和美东电商快线“ZXB”。盐田国际不断根据市场需求丰富航线布局，今年以来已新增7条国际航线。

据了解，为满足日益增长的美东货运需求，马士基今年在跨太平洋-美东航线上发力，不仅开通新航线“TP28”，而且投入更大的船舶以升级原有航线“TP20”。这两条航线在华南地区均仅设盐田港区为唯一挂靠的码头。

新航线“TP28”挂靠港依次为头顿、盐田、宁波、上海、莫比尔、迈阿密、诺福克，首航班轮于3月27日靠泊盐田国际。升级后的“TP20”新增雅加达为挂靠港，挂靠港依次为雅加达、盐田、宁波、上海、查尔斯顿（北）、诺福克，首航班轮于4月2日靠泊盐田港。

这两条美东新航线在国内港区的首个停靠港口均为盐田，该布局可使华南地区出口货物的货主享有更为优先配置舱位的便利，以及更为充足的舱位。

4月8日，以星航运加拿大航线“ZNP”首航班轮靠泊盐田港，这是以星航运在盐田港区的首条加拿大航线，其挂靠港依次为高雄、盐田、宁波、上海、釜山、温哥华、釜山，为出口货物快速高效运抵美、加等国提供新选择。

4月10日，盐田国际迎来以星航运另一条新航线——美东航线“ZXB”的首航班轮，这条航线挂靠港依次为波士顿、盐田、盖梅、巴尔的摩、纽约。该航线是以星航运运营的优质电商快线之一。

跨境电商货物对船期的快速性、操作的灵活性以及服务的稳定性有较高的要求。作为华南跨境电商首选港，盐田国际不断提升跨境电商物流服务水平，为跨境电商物流企业提供“一站式通关”，快速、高效、灵活地帮助跨境电商商家出口。而“ZXB”新航线的开通将进一步满足华南地区乃至全国旺盛的跨境电商物流需求。

据介绍，今年以来盐田国际新增7条航线，其中美东3条、美西1条、亚洲2条、欧洲1条。截至目前，盐田国际欧美航线密度稳居华南首位，覆盖美东、美西、欧洲、加拿大等区域的所有基本港。国际航线中电商快线达15条，其中美加12条，澳洲3条。