逆势增长4.39%！深圳港集装箱吞吐量首破3003万标箱，2023年目标3100万标箱！

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最旺淡季！深圳港一季度吞吐量达722万标箱，同比增长逾35％
深圳商报
3小时前   深圳商报官方账号
读创/深圳商报记者 陈发清
2021年一季度，深圳港完成集装箱吞吐量721.55万标箱，同比增长35.31%。深圳港吞吐量一路飘红，交出了一张高分答卷，也诞生了“史上最忙淡季”。记者了解到，作为出口型大港，深圳港的集装箱吞吐量出现如此大幅的增长，进一步印证了需求强劲的海内外市场形势。

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来自深圳市港务管理局综合统计，2021年1-3月份深圳港完成集装箱吞吐量721.55万标准箱，同比增长35.31%，重、空箱比例为64.20%和35.80%，其中重箱为463.20万标准箱，增长32.84%，重箱进出口分别为132.55（进口）万标准箱和330.65（出口）万标准箱，较去年同期分别上涨20.72%和38.4%；空箱为258.34万标准箱，上涨39.98%。
尤其是深圳三大集装箱港区均出现了2位数的增长。其中盐田港区完成366.73万标准箱,同比增长45.86%；南山港区321.48万标准箱，同比增长25.49%（其中蛇口集装箱码头150.59万标准箱，同比增长14.50%；赤湾集装箱码头153.22万标准箱，同比增长34.84%；招商港务17.67万标准箱，同比增长60.33%）；大铲湾港区33.34万标准箱，同比增长29.92%。
深圳港货物吞吐量同样喜人，达到6758.18万吨，同比增长29.26%，其中外贸货物吞吐量为5075.11万吨，同比增长30.25%。

深圳港数据的全线飘红，不仅宣告基本走出疫情的阴霾，也反映了中国经济强大的韧性。业内人士表示，一方面是自去年下半年以来，由于中国对“新冠疫情”管控得当，中国经济率先从全球主要经济体中复苏，并导致集装箱吞吐量快速回复并出现较大幅度增长。如今的“大幅增长”实际上是港口的“正常发挥”；另一方面，国外主要经济体，特别是美国以及欧洲等主要消费地由于采取措施刺激消费，亦促使出口出现较大幅度增长。
记者了解到，深圳港三大集装箱码头保持两位数增长态势，其中盐田国际更同比增长超过40%，截止3月，月度吞吐量增幅连续10个月创新纪录。一季度还新增9条国际航线。2月1日，盐田国际累计吞吐量的突破2亿标箱。这是自1994年第一个标箱开始，盐田国际仅用26.5年的时间，创造了单一码头以最短时间实现2亿标箱的世界港口新纪录，向世界港口及物流行业传递了积极的信号。
审读：喻方华

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接下来，深圳海事将继续关注深圳港发展所需，推动党史学习教育“我为群众办实事”重点项目落地落实，支持深圳建设国际海上保税燃油加注中心，提升深圳水域交通承载力，推行SCT、CCT、MCT“三港区一体化”海事政务服务新模式，率先试点船舶就近审核等，助推深圳营造国际一流营商环境。

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深圳海关南昌海关共同打造“赣深组合港”
出口货物运抵赣州国际陆港等同运抵盐田港



来源：深圳特区报    2021年04月08日


海关关员对发出的班列实施监管。 李春耀 摄

深圳特区报讯（记者 吴德群 通讯员 邓小鹏 程晓）昨日，一列满载出口货物的班列由赣州国际陆港出发驶往深圳盐田港，这是首列通过“赣深组合港”模式出口的整列货柜，标志着“赣深组合港”正式启动。

据悉，“赣深组合港”通关模式由深圳海关和南昌海关共同创新推出。该模式下，出口货物运抵赣州国际陆港等同运抵盐田港，经南昌海关所属赣州海关放行后可以直接在盐田港装船出口；进口货物运抵盐田港等同运抵赣州国际陆港，经深圳海关所属大鹏海关放行后可以直接在赣州国际陆港提离。目前，经过近3个月的进出口试运行测试，“赣深组合港”目前已顺利进出口的货物194票197个集装箱。

“赣深组合港”创新海关监管模式和港口运营模式，推动深赣两地港口在运营管理、港口资源、物流信息等各方面全方位互联互通，相比之前的通关模式，企业将更好地利用“公转铁”的低成本运输优势，节约30%的资金成本和40%的时间成本，同时有效避免部分改船造成的损失，预计每年为企业节约成本1500万元，有效地提高码头场地和集装箱周转效率，实现同港、同价、同等效率的陆海港一体化融合发展。

据悉，“赣深组合港”是“大湾区”牵手“革命老区”的又一重大成果，是铁海联运向内陆有效延伸的创新举措，实现“输血”和“造血”相结合，促进区域共同发展。项目的顺利启动，将进一步助力粤港澳大湾区打造具有国际竞争力的现代化港口群，增强赣州国际陆港的开放核心引擎功能，促进深赣两地资源互补，提升深赣两地外贸发展质量和对外开放水平。

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新突破！首艘入籍中国的远洋邮轮正式入境靠泊深圳

2021-04-08 15:08作者:张光岩 黄梓豪 王亚芬来源:南方网编辑:王泽权阅读：4183

历史上第一艘挂“五星红旗”的高端远洋邮轮
4月7日，在深圳海关所属蛇口海关的监管下，“维京太阳号”邮轮办理进境通关手续，正式入境靠泊蛇口邮轮母港。这是第一艘改挂“五星红旗”的高端远洋邮轮，在中国邮轮产业上具有划时代意义。  



据了解，“维京太阳号”邮轮由招商维京游轮有限公司购买，是维京邮轮最先进的海上邮轮之一，长228.3米、宽28.8米、总吨4.78万吨，共有465个舱位，可容纳930名乘客。此前，该邮轮已由海关实施登临检疫，并在蛇口邮轮母港完成21天隔离，完成进境通关手续后，将移泊蛇口友联船厂完成维修、更换标志等作业。在完成所有权转移后，将正式转入中国船籍并交付使用，成为历史上第一艘挂“五星红旗”的高端远洋邮轮。

在海洋经济中，邮轮产业具有强大的经济吸附能力和拉动效应，能有力带动沿海沿江滨水经济转型升级，一直被业界誉为“海上黄金”。自2016年太子湾邮轮母港开港以来，蛇口海关监管进出境国际邮轮529艘次、出入境旅客近百万人次，为深圳打造全球海洋中心城市添上了浓墨重彩的一笔。

据了解，目前我国邮轮市场尚在起步阶段，航线以出境游为主，国内高端海轮旅游市场有待开发。对此，招商维京游轮有限公司相关负责人表示，“维京太阳号”入籍中国后，将优化邮轮航线，在严密疫情防控的前提下兼营国内国际双航线，有望填补国内市场空白，为培育本土邮轮品牌、扩大国内消费需求提供新动能。

在得知企业购船计划后，深圳海关所属蛇口海关第一时间成立专项工作组，就进口通关、防疫事宜开展研讨。一方面按照“一船一策”原则，为该邮轮量身制定入境检疫方案，提前向企业宣贯最新的入境检疫流程，确保船舶入境及正式进口时符合相关的检疫规定，并在邮轮靠港后第一时间顺利开展登临检疫；另一方面，集中业务骨干解决企业提出的船舶进口通关问题，指定专人实时跟进，为企业提供贸易管制、税收征管、规范申报等方面具体的业务指导，“一站式”帮助企业完成全部通关手续。

下一步，海关将继续跟进该邮轮运营情况，结合设立太子湾邮轮母港国际中转区等新情况，进一步发挥政策优势和服务优势，助力邮轮产业持续发展。

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深圳港一季度吞吐量达722万标箱，同比增长逾35%
2021-04-08 17:04:07　来源: 南方Plus**
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　　2021年一季度，深圳港完成集装箱吞吐量721.55万标箱，同比增长35.31%，在这个“史上最忙淡季”，深圳港吞吐量一路飙升，进一步巩固国际集装箱枢纽港的地位。

　　目前，国内疫情防控形势持续稳定向好，生产生活秩序全面恢复，中国经济已经率先从全球主要经济体中复苏，深圳港内外贸集装箱吞吐量均达到35%的同比增长。同时，在美国以及欧洲等主要消费地采取措施刺激消费的影响下，深圳港一季度北美地区出口箱量同比增长高达81.25%，欧洲地区出口箱量同比增长亦达29.12%。随着往来亚洲地区航线不断的新增，亚洲地区的进出口吞吐量增长同比分别达到42.77%和23.7%。

　　深圳港四大集装箱码头一季度吞吐量均保持了增长态势。其中，东部盐田国际码头月度吞吐量增幅连续10个月创新纪录，一季度同比增长超过40%。2月1日盐田国际举办了“2亿标箱庆典暨华南跨境电商首选港启动仪式”。西部招商港口一季度新开通8条亚洲航线，内外贸齐头并进，内贸箱量同比增长超60%。

　　新冠疫情爆发以来，世界各国实施管控措施，港航业作为全球供应链中的重要环节，受到前所未有的冲击。深圳港在做好疫情防控的同时，顺应市场变化趋势，推出29项促进港航业发展的专项措施，积极布局远近洋航线，拓展生鲜冻品进口、跨境电商、国际中转集拼、内贸等业务增长点，努力实现促增量、稳存量。

　　为了巩固并拓展深圳港货源腹地，吸引珠三角地区的货物经水路运至深圳港再中转至世界各地，深圳市交通运输局和深圳海关会同港口企业创新构建粤港澳大湾区组合港体系，大幅提升中转货物通关效率。港口群一体化目前，已成功试点 “盐田-惠州组合港”和“蛇口-顺德组合港”，全国首例实现跨关区的海关信息互通和互认，简化报关手续，“两次报关”变为“一次报关”，两港间通过专线驳船运输，实现了组合港的一体化运作。粤港澳大湾区组合港体系有助于湾区发展，提升国际竞争力。

　　深圳港正紧抓以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的发展新格局，把握全球最大自由贸易协定RCEP签署的契机，打造“全球贸易枢纽港”。

　　【记者】戴晓晓

　　【作者】 戴晓晓

　　【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端

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南昌、深圳两地海关推出“组合港”通关新模式

新华网客户端

发布时间: 04-08
15:51
新华网官方帐号
新华社南昌4月8日电（记者李美娟）7日上午11点，一列满载木制书架、沙发等价值131万美元货物的班列经南昌海关所属赣州海关放行后，于8日凌晨3点到达深圳盐田港。这是首列通过“赣（州）深（圳）组合港”模式出口的整列货柜。

据介绍，为进一步支持江西对接粤港澳大湾区，促进“湾区+老区”共发展，经过近3个月的进出口试运行测试，南昌海关、深圳海关联手推出了“赣（州）深（圳）组合港”这一“跨省、跨关区、跨陆海港”的通关新模式。

“赣（州）深（圳）组合港”模式启动后，出口货物运抵赣州国际陆港等同运抵盐田港，经赣州海关放行后可以直接在盐田港装船出口；进口货物运抵盐田港等同运抵赣州国际陆港，经大鹏海关放行后可以直接在赣州国际陆港提离。

相比之前的通关模式，新模式下企业能更好地利用“公转铁”的低成本运输优势，有效提高码头场地和集装箱周转效率，实现了同港、同价、同等效率的陆海港一体化融合发展。

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深圳盐田港首季度货物吞吐量1917.59万吨
http://www.gd.chinanews.com    2021年04月08日 00:04     来源：中新网广东
　　中新网广东新闻4月7日电(陈文 钟煌元 )4月7日，深圳海事局透露，今年首季度，盐田港船舶进出港24272艘次，同比增加92.25%，货物吞吐量1917.59万吨，同比增加96.14%，集装箱吞吐量493.41万标箱，同比增加96.28%，实现“开门红”。 据了解，面对新冠疫情等影响，深圳海事部门统筹做好疫情防控和监管服务工作，找准海事与地方在便利贸易、绿色发展、安全管理等领域的契合点，出台多项促进航运高质量发展举措，推进“放管服”改革，研究梳理海事业务便利化办理流程，运用“科技+”手段，大力推进“不见面”行政审批、“零接触”现场监管，实现船员任解职业务网上办理、集装箱远程开箱检查等创新突破。(完)

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今年3月，深圳机场完成航班起降3.18万架次，同比增长72.89%；旅客吞吐量为411.95万人次，同比增长138.97%；货邮吞吐量为13.72万吨，同比增长34.39%。其中，深圳机场在国内航线的旅客吞吐量同比增长141.73%，在国际航线的旅客吞吐量同比减少58.64%；在国内航线、国际航线、地区航线的货邮吞吐量分别同比增长15.91%、82.05%、12.08%。

2021年第一季度，深圳机场累计完成航班起降7.98万架次，同比增长27.7%；旅客吞吐量为909.46万人次，同比增长32.9%；货邮吞吐量为37.2万吨，同比增加40.51%。

小渔村

vigor 发表于 2021-4-9 14:04
今年3月，深圳机场完成航班起降3.18万架次，同比增长72.89%；旅客吞吐量为411.95万人次，同比增长138.97%； ...

按照深圳机场这个增长速度，货邮吞吐量有望年底上升到大湾区第二国内第二

小渔村

vigor 发表于 2021-4-9 14:04
今年3月，深圳机场完成航班起降3.18万架次，同比增长72.89%；旅客吞吐量为411.95万人次，同比增长138.97%； ...

深圳机场主要靠国际货邮运输拉动

小渔村

一季度深圳机场在国内航线的旅客吞吐量同比增长141.73%，在国际航线的旅客吞吐量同比减少58.64%；在国内航线、国际航线、地区航线的货邮吞吐量分别同比增长15.91%、82.05%、12.08%。

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一季度深圳海运、空运都实现了超级暴涨！说明外贸进出口非常活跃

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开门红！深圳港一季度吞吐量达722万标箱，同比增长逾35%


2021-04-09 15:43
来源： 晶报

见圳客户端·深圳新闻网2021年4月9日讯（晶报记者 谢丽雯）2021年一季度，深圳港完成集装箱吞吐量721．55万标箱，同比增长35．31％，在这个“史上最忙淡季”，深圳港吞吐量一路飙升，进一步巩固了国际集装箱枢纽港的地位。



目前，国内疫情防控形势持续稳定向好，生产生活秩序全面恢复，中国经济已经率先从全球主要经济体中复苏，深圳港内外贸集装箱吞吐量均达到35％的同比增长。同时，在美国以及欧洲等主要消费地采取措施刺激消费的影响下，深圳港一季度北美地区出口箱量同比增长高达81．25％，欧洲地区出口箱量同比增长亦达29．12％。随着往来亚洲地区航线不断的新增，亚洲地区的进出口吞吐量增长同比分别达到42．77％和23．7％。



深圳港四大集装箱码头一季度吞吐量均保持了增长态势。其中，东部盐田国际码头月度吞吐量增幅连续10个月创新纪录，一季度同比增长超过40％。2月1日盐田国际举办了“2亿标箱庆典暨华南跨境电商首选港启动仪式”。西部招商港口一季度新开通8条亚洲航线，内外贸齐头并进，内贸箱量同比增长超60％。

新冠疫情爆发以来，世界各国实施管控措施，港航业作为全球供应链中的重要环节，受到前所未有的冲击。深圳港在做好疫情防控的同时，顺应市场变化趋势，推出29项促进港航业发展的专项措施，积极布局远近洋航线，拓展生鲜冻品进口、跨境电商、国际中转集拼、内贸等业务增长点，努力实现促增量、稳存量。

为了巩固并拓展深圳港货源腹地，吸引珠三角地区的货物经水路运至深圳港再中转至世界各地，深圳市交通运输局和深圳海关会同港口企业创新构建粤港澳大湾区组合港体系，大幅提升中转货物通关效率。目前，已成功试点“盐田－惠州组合港”和“蛇口－顺德组合港”，全国首例实现跨关区的海关信息互通和互认，简化报关手续，“两次报关”变为“一次报关”，两港间通过专线驳船运输，实现了组合港的一体化运作。粤港澳大湾区组合港体系有助于湾区港口群一体化发展，提升国际竞争力。

深圳港将继续紧抓以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的发展新格局，把握全球最大自由贸易协定RCEP签署的契机，促进深圳港高质量发展，打造“全球贸易枢纽港”，不断提升港口的综合服务水平，为深圳建设社会主义先行示范区做出更大贡献。

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机场保税物流新玩法：实现“货到人”拣选

2021-04-09 08:30
来源： 深圳晚报



见圳客户端·深圳新闻网2021年4月9日讯（深圳晚报记者 李超 通讯员 林立）近日，国内首家智能化电子元器件物品仓库在深圳宝安国际机场保税物流中心建成并投入运行。

当日，在海关工作人员监管下，货值近2000万美元的高端电子原材料顺利运抵机场保税中心智能化仓库，通过自动分拣机器人实现快速精准入库。该智能仓库改变以往高端电子原材料依赖国际存储中转的局面，实现高端制全产业链保税新模式的探索，标志着深圳宝安国际机场保税业务实现智能化高质量发展的新突破。

机场相关负责人介绍，该智能化元器件仓库实现了“货到人”拣选（货物被自动输送到拣选人面前，供人拣选），仓库人员根据显示屏和电子标签提示及通关系统指令，即可通过智能机器人从指定货位拣取产品，库区实现全智能化操作。

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4月份上旬，深圳港集装箱吞吐量仍保持30％以上的高速增长！

据中国港口协会消息，最新一期《港口生产运行监测与分析(4月1日至4月10日)》(以下简称“分析”)显示，4月上旬沿海主要枢纽港口货物吞吐量同比增长8.1%，外贸货物吞吐量同比增长2.5%；长江枢纽港口吞吐量同比增长2.2%。

本期，八大枢纽港口集装箱吞吐量同比增长14.2%，增速较前期加快3.4个百分点。其中，外贸增长15.6%，内贸增长10.5%。随着世界主要经济体经济继续复苏，进入4月份以来外部消费需求及我国进口持续回升，带动外贸集装箱业务较快增长。统计显示，本期厦门港、深圳港外贸增速超过30%，天津港、青岛港、宁波舟山港、广州港外贸增速超过10%。