逆势增长4.39%！深圳港集装箱吞吐量首破3003万标箱，2023年目标3100万标箱！

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肇庆成功成为盐田港的喂饱港

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依托人工智能等科技元素，升级为全新自动化集装箱港区

妈湾智慧港正式开港


来源：深圳商报    2021年11月16日




妈湾智慧港实现货物在码头智能分流。

【深圳商报讯】（记者 董芳芳 通讯员 王亚芬 文/图）11月14日，深圳蛇口妈湾港正式开港，码头智能操作中心的远控岸桥司机操作吊臂，从船上抓取集装箱，精准地落在自动驾驶集卡车上，自动驾驶集卡车根据系统规划线路行驶到堆场，由自动化轨道吊完成堆场收箱作业。

妈湾智慧港是我国首个由传统码头升级改造成的自动化码头，其前身妈湾港作为传统散杂货码头，为深圳繁荣发展作出了积极贡献。此次智慧化改造升级由深圳海关携手招商港口合力打造，依托人工智能、5G应用、北斗系统、区块链等科技元素，将原海星码头4个泊位升级改造为全新的自动化集装箱港区，与现MCT港区一体化运营，形成年吞吐量约250万标箱的现代化智慧港口。

智慧化港口对海关的监管提出了“快速验放、顺势监管”的现实需求。深圳海关积极推进登临作业方式革新，对国际航行船舶开展远程5G智能检疫，切实提高船舶登临检疫效率海运监管效能。同时，通过码头作业模式、海关通关模式和查验模式的协同创新，落地海运卡口陆路化改革，实现货物在码头闸口智能分流，打造常态化进口“船边直提”、出口“抵港直装”运营模式，通关效率和堆场周转效率大幅提升，企业通关成本和码头作业成本大幅下降，进一步提升跨境贸易便利化水平。

信息化是妈湾港迈入智慧化的先决因素，过去由于通关各环节信息化程度不高，导致口岸查验存在二次吊柜、流程烦琐、查验信息公开不足等问题，影响货物的通关效率。在妈湾智慧港运营模式中，海关依托“单一窗口”向进出口企业、港口等单位实时推送查验、通关信息，让信息“多跑路”、企业“少跑路”、单证“不跑路”，大幅减少企业人力和时间成本，企业获得感满满。

深圳海关相关负责人表示，“智慧港投入使用后，码头货物装卸、查验通知、物流运输、舱单放行、吊还柜、费用结算、集装箱动态等重要节点信息，均可在网上查询、办理，流程更加透明，效率大幅提升。同时，智慧港嵌入了粤港澳大湾区港口物流贸易便利化区块链平台数据信息，跨境贸易链上的各参与方可轻松实现信息互联、数据共享，真正实现了物流全流程可视化。”

据悉，妈湾智慧港位于前海综合保税区二期的整体规划区域内，为进一步提高口岸综合服务能力，深圳海关进一步发挥妈湾智慧港“区港联动”特点，通过卡口信息采集对碰、途中视频监控、WMS无账册管理、物流信息共享等信息技术手段，有效打破了三个片区物理隔离的藩篱，打造功能完善、衔接顺畅、运作高效的“港—区—仓—场”智能物流网。

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前海将新设客运口岸和跨境直升机航点


来源：深圳特区报    2021年11月16日

深圳特区报讯（记者 张智伟） 近日，海 关 总 署 印发《国 家“十 四 五”口 岸 发 展 规 划 》，前海客运口岸纳入了“十四五”新开口岸范畴。至此,历经近3年的规划研究和协调，前海新增客运口岸在国家层面规划得以落实。根据规划，前海将在前海湾内湾（妈湾片区）设置前海客运码头和跨境直升机航点，并配套设置客运口岸。未来，前海可开通往来大湾区各城市的海上及空中客运航线，并与港澳地区形成快捷直达的交通联系，前海通过打造陆海空立体交通网络进一步提升核心地位。

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深圳港2021年1-10月份集装箱吞吐量2378.82万标箱，同比增长10.68%。其中出口重箱1125.60万标箱，同比增长11.72%，长期保持强劲外贸出口势头，有效保障了深圳外贸海运通道的畅通。

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感觉十月增速放缓了

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全球港口绩效指数排行榜公布

深圳港两大集装箱港区排名前十



世界银行和集装箱航运市场研究机构IHS Markit基于船舶在港停留时间等指标，对全球各地的351个集装箱港口的周转效率进行了排名，形成集装箱港口绩效指数排行榜。



▲赤湾港区

该排行榜公布数据显示，前十中有六个中国港口。



深圳港各港区表现优异，其中——

1.赤湾港区排名第 3，居全国沿海集装箱港口第 1名

2.蛇口港区排名第 9

3.盐田港区排名第 29

4.大铲湾港区排名第 31

深圳港2021年1-10月份集装箱吞吐量 2378.82万标箱，同比增长 10.68%。



▲蛇口港区



▲盐田港区



▲大铲湾港区

梧桐山脚下

大铲湾2021年集装箱吞吐量创新高，同比增长超3成

11 月 23 日，深晚记者从深圳市交通运输局获悉，据综合统计，截至 2021 年 10 月 31 日，深圳港大铲湾港区全年累计完成集装箱吞吐量 142.58 万标准箱，同比增长 32.6%，并在 11 月 15 日，突破 150 万标准箱，超额完成年度目标，创历史新高。

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盐田国际集装箱码头再获大奖


来源：深圳晚报    2021年11月24日

深圳晚报讯 （记者 谢启宗） 日前，在“亚洲货运、物流及供应链大奖”（AFLAS）颁奖典礼上，盐田国际集装箱码头荣获2021年度最佳绿色集装箱码头大奖，是当年度唯一荣膺此大奖的集装箱码头，更是三年内第二度得此殊荣。

盐田港区绿色港口建设是盐田区推动碳达峰、碳中和工作的重要缩影，随着“双碳”目标的提出并逐步成为国家战略，盐田区委区政府已将“双碳”工作纳入全区社会经济总体布局，在全区各部门、全领域范围内加快部署碳达峰、碳中和工作，近期先行探索打造三大“双碳”试点示范工作。

盐田将致力打造清洁低碳智能高效的绿色港口，引领我国海运向低碳零碳方向发展。力争推动大梅沙片区率先达峰后逐步实现碳中和，率先打造碳中和先行示范区试点。

此外，还将推动盐田区全国首创的“碳币”体系向全域化、自动化、科学化、趣味化、循环化升级，推动构建“盐田碳币”3.0版本，进一步提高“盐田碳币”活跃度、知名度和影响力，打造全国碳普惠平台典范。

梧桐山脚下

2021年1-10月全国港口集装箱吞吐量前25强排行榜

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深圳市外贸发展稳中提质

今年前10个月进出口达2.81万亿元人民币


来源：宝安日报    2021年11月26日

宝安日报讯（记者 何柳 通讯员 廖耿楠 姚晓真）11月25日，深圳海关发布数据统计：2021年前10个月，深圳市货物贸易进出口2.81万亿元人民币，同比（下同）增长14.9%。其中，10月份当月，深圳市进出口2958.9亿元，增长13%，已连续12个月保持增长。

记者了解到，出口方面，深圳消费类电子电器产品出口增长明显。出口机电产品1.22万亿元，增长20.3%，占同期深圳市出口总值的80.2%，比重较去年同期提高4.7个百分点。其中，电脑等自动数据处理设备及其零部件、手机、音视频设备及其零件、家用电器等消费类电子电器产品出口均呈两位数增势，合计拉动整体出口5.6个百分点。

TCL华星是全球半导体显示龙头之一，手机面板、交互白板、电竞面板、AMOLED柔性面板等出货量位居全球前列。该企业在深圳布局的第11代超高清新型显示器件生产线总投资超300亿元人民币，是深圳市单体投资最大的社会性投资项目，预计进口1600余套大型成套设备。

为保障项目顺利开展，深圳海关成立专班，为企业量身打造“口岸直通+属地查验”新模式，货物直接提离口岸，预约上门即到即查，截至目前，已保障该项目130亿元进口设备快速通关，为企业节省大量时间和人力物力成本。今年1-10月，TCL华星光电技术有限公司加工贸易进出口约150亿元，同比大幅增长49%。

进口方面，产品中机电产品占近8成比重，化妆品进口大幅增长。进口机电产品1.03万亿元，增长12.7%，占同期深圳市进口总值的79.5%，美容化妆品及洗护用品进口76.1亿元，增长42%。

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大湾区直达东盟“湾区号”中老国际班列首发      中国青年报 2小时前 · 中国青年报官方账号 中国青年报客户端深圳12月3日电（中青报·中青网记者林洁）今天17时38分，伴随一声嘹亮的汽笛声，深圳—万象“湾区号”中老国际班列从广铁集团广州货运中心深圳平湖南站缓缓驶出。该班列满载35个集装箱，全程3000多公里，到达云南昆明后，将沿着新开通的中老铁路行驶，经磨憨口岸出境，预计4天后抵达老挝万象，较海运能压缩一半的运输时间。这是全国首批开往老挝的国际班列之一，也是深圳首趟开往老挝的国际班列，粤港澳大湾区中欧班列开通的第18条线路，对于促进大湾区与中亚地区贸易往来，打造广东陆上“丝绸之路”大通道具有重要意义。    “湾区号”中老国际班列开通后，粤港澳大湾区的企业尤其是深圳及周边的制造业集群用户，在家门口就可以装货发运，为企业走进东盟、深耕东盟、扎根东盟提供一个全新的物流通道解决方案、一个安全高效的供应链保障解决方案。  据介绍，“湾区号”中老国际班列由中国外运股份有限公司（以下简称“中国外运”）与深圳国际控股有限公司共同打造。班列到达老挝后，将由中国外运老挝公司提供海外服务。    RCEP协议将于2022年1月1日正式实施。随着协议的实施，中国与东盟之间的经贸往来将更加密切，物资流动将更加频繁，对跨境物流通道的需求也将更加迫切。随着中老铁路的贯通，“湾区号”中老国际班列顺势而生，开辟了一条大湾区直达东盟的陆上物流新通道，对建设大湾区与东盟国家的铁路运输网络具有重要战略意义。  据介绍，“湾区号”中欧班列自2020年8月18日开通后，始终立足大湾区，不断丰富线路，先后开行了深圳—杜伊斯堡、深圳—布达佩斯、深圳—沃尔西诺等中欧班列，打造一个北连欧亚、南拓东盟，西进云贵川的立体物流网络，为大湾区的产业链布局提供了助力。中老国际班列的开通，将进一步凸显深圳衔接“欧洲-东盟”的国际交通枢纽城市作用，更加充分释放深圳作为先行示范区和粤港澳大湾区中心城市的“龙头”作用。    未来，中国外运将持续丰富东盟班列服务产品，将东盟国家与欧洲大陆通过深圳班列连接起来，打造一条高效稳定的国际陆路供应链。广铁集团相关负责人称，中、老、泰铁路货运新通道打通后，其运营效益将在东盟各国发挥示范效应，极大促进中国与东盟国家的互联互通和经济一体化发展。  数据显示，我国是老挝最大的外国投资者，也是老挝最大的出口市场，中老班列的启动为促进两国进行更深层次的交流往来提供了交通便利。今年11月25日，老挝向中国国家铁路集团有限公司授予“老挝国家一级发展勋章”，以表彰我国铁路部门为中老铁路建设作出的突出贡献。    今年以来，大湾区中欧班列已累计开行337趟，发送货物16702标箱，运送民生和产业链物资17.38万吨，开行数量同比去年增加41%，开行数量已创历史新高。

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今年以来，深圳海关所属大鹏海关积极拓展改革创新成效，持续优化口岸营商环境，助力盐田港增强枢纽功能。截至10月底，盐田港吞吐量达1142.6万标箱，110条周班航线稳定运行。http://www.sznews.com/news/content/2021-12/03/content_24787083.htm

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与此同时，作为深圳港的重要港区，盐田港拥有天然深水泊位条件和超大型船舶服务能力，是全球单体吞吐量最大的集装箱码头之一，也是华南区域 20 万吨级超大型集装箱船的首选港，承担着深圳港 1/2 的集装箱吞吐量、全省 1/3 的外贸进出口量、全国对美贸易 1/4 的货物量。截至 11 月，盐田港区集装箱吞吐量 1279.72 万标准箱，同比增 5.62%。https://baijiahao.baidu.com/s?id ... r=spider&for=pc

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盐田港11月份集装箱吞吐量为137.12万标准箱，大约占深圳港的一半所以11月深圳港集装箱吞吐量大约为274万标箱。1-11月深圳港集装箱吞吐量为2653万标箱！预计全年深圳港总集装箱吞吐量在2930万标箱左右

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去年12月份是257万标箱，今年预计12月份可以达到270万标箱左右，所以全年估计深圳港集装箱吞吐量在2930万箱左右！