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[航空资讯] 时不时有人总是拿宝安机场来限高明珠湾,画画宝安机场飞机起降距离,哪里更应该限高!

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发表于 2020-4-29 20:56:46 | 显示全部楼层
niceGZH 发表于 2020-4-29 14:29
不用理他了,整天胡说八道,还扯到什么航空制造

哪里还有什么大型的航空制造项目

当年空客项目,广东省推的就是珠海机场,只不过争不赢罢了。
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发表于 2020-4-29 21:34:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 A330 于 2020-4-29 21:36 编辑
用镜头记录世界 发表于 2020-4-29 18:57
你真是来搞笑的,白云机场从南半球回来的飞机都经过超总福中然后经过东莞再降落,有没让福中限高400以下 ...


这样吧,你信也好不信也罢,我发现跟你们这些人没法好好说话了,我一路非常克制的表达自己观点,你们一上来不是说人家胡扯就是搞笑。其实你们这些谬论在民航人眼里极其幼稚。一路就拿着个地图测距离,还下降区20km,广州塔也不在下降区。为什么中南管理局不把航线稍微调整一下,还要广州塔降高度?如果真那么简单,我还担心什么?如果你真想了解,自己去搞资料看去。我不再白费口舌了。你从来不知道珠三角航路组成有多复杂,等宝安第三跑道也建成了,还改航路,做梦去吧!
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发表于 2020-4-29 21:35:19 | 显示全部楼层
danielkwong 发表于 2020-4-29 20:56
当年空客项目,广东省推的就是珠海机场,只不过争不赢罢了。

当年是推南沙,空客非常想在南沙搞,结果当年某位同志老家在天津,希望为自己家乡做点贡献。
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发表于 2020-4-30 22:36:24 | 显示全部楼层
用镜头记录世界 发表于 2020-4-29 08:45
看完宝安机场飞机起降路线和距离,那里应该限高一目了然,50-80公里外的明珠湾就不劳居心叵测的人担心了。 ...

南沙确实有一个商务机场啊
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发表于 2020-4-30 23:53:24 | 显示全部楼层
aaaccc 发表于 2020-4-29 11:25
深中通道拦住南沙港怎么没人提?南沙就应该建超高迫走保安机场才是上策!

深中通道广州方面又不是没争取过,但某地人就是不听,既然已经开建了那就很难再改了
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发表于 2020-5-1 00:07:19 来自手机 | 显示全部楼层
机场周围限高这条规定好像弹性比较大
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发表于 2020-5-1 00:12:12 | 显示全部楼层
godanddog 发表于 2020-5-1 00:07
机场周围限高这条规定好像弹性比较大

有规定却也有特批,既有的规定还分不同来源,所以弹性巨大
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发表于 2020-5-2 09:47:00 | 显示全部楼层
看距离比离南山区还更远,但是南沙上空也是有很多飞机经过
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发表于 2020-5-6 10:30:55 | 显示全部楼层
广州已经忍让这么多年了,现在为了整个大湾区的未来发展着想,必须舍弃某些城市的自私利益,南沙就应该建第二国际机场,就应该建高楼,那些横跨在南沙以南珠江口的各种XX通道,要么建全隧道,要么停建
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发表于 2020-5-6 10:44:40 | 显示全部楼层
怎么了?网上又有哪个大V跑出来反对南沙建设摩天建筑么?怎么会引发这个讨论?
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发表于 2020-5-6 15:42:47 | 显示全部楼层
sooooooo 发表于 2020-5-6 10:44
怎么了?网上又有哪个大V跑出来反对南沙建设摩天建筑么?怎么会引发这个讨论?

之前论坛里面总有人说
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发表于 2020-5-6 16:53:15 | 显示全部楼层
龙穴岛修个航运、空运综合航站楼,搞个摆渡船到宝安机场。经济方面的事情如何分成再说。一个外行人不成熟的小意见。
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发表于 2020-6-6 07:02:33 | 显示全部楼层
用镜头记录世界 发表于 2020-4-29 08:45
看完宝安机场飞机起降路线和距离,那里应该限高一目了然,50-80公里外的明珠湾就不劳居心叵测的人担心了。 ...

第二机场不可能修在南沙 那里空域已经很紧张了
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