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发表于 2010-11-3 00:27:49
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由于生意关系经常跑昆明.在99世博会以后昆明的发展一直停滞不前.2004年以后的南宁突飞猛进确实拉近了与昆明的距离.不过昆明从去年开始变化可谓神速.不只是城市风貌的改变,交通,政府服务态度和促进经济的观念都已经发生了翻天覆地的变化。虽然昆明的城市内部交通一度瘫痪,但是在近期国家发布的城市国际形象评比中。城市内部交通昆明却排到了第3位。城市的2环高速路全程高架把车流以80公里的时速发散到城市的各个方向,减少了主中心区的车流压力。这个做法也已经被很多城市认可并学习。昆明的3环线今年底也将全线贯通,车流的快速发散功能更为完善。南宁可以说是后起之秀,在很多地方需要借鉴乌市和昆明的成功经验。避免上诉城市所犯的错误。比如昆明原来的交通规划就很失败。南宁目前汽车保有量还很低不过发展正在加速这方面应该得到足够的重视。另外乌市和南宁的交流不多,不过云南和广西双方都是山水相连。我做贸易的。在防城港出口货物里大部分来自云南。广西给云南提供了出海口方便了云南的出海。同时云南也促进了广西经济的发展。
摩天的提醒是很有必要注意的,毕竟南宁在知名度等方面都和其他两城相差还有段距离,他们可以松懈,但南宁不能松懈。云南的出口这两年一直保持高速增长今年前3季度93.1%并突破100亿美元虽然还不如广西,但是增速和差距上正在拉小。30年沿海30年沿边广西沿海沿边都占了。发挥自身的优势会比其他很多省区增长快得多。 |
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