江门继续被遗忘???

禅邑人

jiawa 发表于 2020-6-7 20:18
首先，枢纽不是说有多少条线路经过，而是要看有多少人在站内中转，三过家门而不入也没用，你现在要去广州 ...

在机场隔壁，就可以做枢纽，醉了

禅邑人

jiawa 发表于 2020-6-7 20:34
按照广湛高铁的路线，完美避开江门了，

好，你们说，有些人也许会经江门站走深江线去深圳呢？

坐高铁唔使钱么？不考虑成本？

jiawa

gqsfool 发表于 2020-6-8 10:21
记住江门枢纽不是广州用的
江门枢纽的作用是深圳与西部沟通的纽带作用
因为广州枢纽太繁忙了，不利于车 ...

百度了很久，搜江门，珠西枢纽
发现搜出来的结果，一是来自江门本地媒体，一是来自房产中介，别的地方都没怎样提过

反而是，珠海、中山都说自己是珠西枢纽

jiawa

还是那句，少了广佛江珠，这个所谓枢纽，地位就下降了

jiawa

禅邑人 发表于 2020-6-8 10:47
坐高铁唔使钱么？不考虑成本？

这个问题，要等广湛线修好，票价和耗时出来后，才有答案

SZEKI

jiawa 发表于 2020-6-7 20:34
按照广湛高铁的路线，完美避开江门了，

好，你们说，有些人也许会经江门站走深江线去深圳呢？

珠中江全部完美避开

jiawa

好，再来讲讲江湛段，很多人先入为主，不是想到江门，就是想到深圳，都忽略了中间有个南沙站

南沙站是怎样的，看看人家的规划

根据此前广州市综合交通枢纽总体规划，南沙站枢纽定位为“粤港澳大湾区中心枢纽”、高品质一体化服务城市综合体、珠三角城际网重要枢纽站点。

南沙站将设置站台14座，到发线30条。这是什么概念？对比目前亚洲最大高铁站——广州南站，数据分别是站台15座、到发线28条。

南沙站未来将有多条轨道交通密集穿越，如时速高达160公里的18号线、知南快线、15号线、NS1线、南沙港铁路、赣深客专线、深茂铁路、肇顺南虎城际等。

最后总结，规划是可以改的，江门站做不做到枢纽站，也是可以改的，要看广州愿意分多少给你了

清湾居士

jiawa 发表于 2020-6-7 20:34
按照广湛高铁的路线，完美避开江门了，

好，你们说，有些人也许会经江门站走深江线去深圳呢？

所以讲江门已经玩完了。

jiawa

SZEKI 发表于 2020-6-8 12:25
珠中江全部完美避开

珠中不要紧，还有江珠澳大桥和深中通道
单单论高铁吧，现在珠中去广州也不用经过江门吧？
以后南沙站开通，去深圳也不用经过江门

qjc305

jiawa 发表于 2020-6-8 13:43
珠中不要紧，还有江珠澳大桥和深中通道
单单论高铁吧，现在珠中去广州也不用经过江门吧？
以后南沙站开 ...

新干线机场位置定在哪里了？

gqsfool

jiawa 发表于 2020-6-8 12:00
百度了很久，搜江门，珠西枢纽
发现搜出来的结果，一是来自江门本地媒体，一是来自房产中介，别的地方都 ...

是省里文件写的

gqsfool

jiawa 发表于 2020-6-8 12:00
百度了很久，搜江门，珠西枢纽
发现搜出来的结果，一是来自江门本地媒体，一是来自房产中介，别的地方都 ...

还有江门不是珠海、中山去广州、深圳的枢纽
是深圳避开广州沟通大西南的枢纽

jiawa

gqsfool 发表于 2020-6-11 14:15
还有江门不是珠海、中山去广州、深圳的枢纽
是深圳避开广州沟通大西南的枢纽

没人下车在站内中转，建再大的站也只是本地人用

清湾居士

还是希望深圳南宁昆明高铁早日开建并且经过江门吧，到时还有希望吸吸广西云南的人口

技术派

清湾居士 发表于 2020-6-11 15:08
还是希望深圳南宁昆明高铁早日开建并且经过江门吧，到时还有希望吸吸广西云南的人口

关键要有产业才能吸引人口，有工作岗位就不怕没有人口。