深圳建设中国特色社会主义先行示范区综合改革试点实施方案（2020－2025年）

鸢无

看了一些分析，总结一下
教育医疗进一步提升
CRD定位国际版对标华尔街和硅谷（对标华尔街原本是留给香港的，现在把定位给了深圳）+数字货币对标美联储
变相直辖，除了没直接宣布直辖，基本其他权力都给到位了
可以自行决定土地性质，权力同等GWY
工资进一步提升（企业高管无上限）
市场开放程度看齐香港，可以更方便全球招募人才，甚至是廉价劳动力
金融进一步开放，人民币双向开放（这步刚开始，步子迈太大可能出问题）
数据资产定价和交易制度开始试水（这是一个新试点，美国也没有）

zsyhsg

鸟无那确实说得好

Register

在临深重手入货的人天天盼望深圳扩地拿下临深的一千几百平方公里。在深圳原关外买房的或者都是深圳买房特别是重手持有的，都不希望深圳扩地，希望深圳将有限的资源把现有的关外建设好，真正做到全市一体化同一水平。

topcooper

深圳网络是否可以将墙打掉，让世界看看中国网友的无敌呢，国际舆论环境也需要改变一下。

Liaowj277

小产权买家现在热血沸汤了

WOOCHICHAU

深圳加油 三季度数据马上也要出了

梧桐山脚下

WOOCHICHAU 发表于 2020-10-12 22:51
深圳加油 三季度数据马上也要出了

截至9月30日，深圳全市全社会用电量已实现正增长，同比增长0.36%，达到743.73亿千瓦时，在全国一线城市中率先实现“由负转正”，预计全年全社会用电量增长2%，达到992.44亿千瓦时。

sunrongpin

Register 发表于 2020-10-12 22:23
在临深重手入货的人天天盼望深圳扩地拿下临深的一千几百平方公里。在深圳原关外买房的或者都是深圳买房特别 ...

然而对深圳最有利的无非是扩地，和房产无关。

淼森

潮州侯下一站是哪里

摩天圳

10月12日晚间，比亚迪（002594 ）公告称，公司上修业绩预期，预计前三季度盈利34亿-36亿元，去年同期盈利15.74亿元，同比（较上年同期）增长115.97%-128.67%，此前预告增长77.86%-90.56%。
公告称，业绩修正的原因为，2020年第三季度，国内新冠肺炎疫情防控形势持续向好，汽车板块业务实现恢复性增长，尤其新能源汽车销量实现快速触底反弹。公司新能源汽车销量实现快速增长。其中，全新旗舰车型汉一上市就成为国内高端新能源汽车市场的热销车型，订单数量持续攀升，销量持续增长;公司改款旗舰车型唐销量增长迅猛，在同级别车型中销量位居前列，两款旗舰车型推动了公司新能源乘用车业务取得更快增长。
比亚迪称，手机部件及组装业务方面，主要客户份额持续提升，成功导入新的手机及其他智能产品全球领导厂商，玻璃陶瓷及新型智能产品出货量增长迅猛，推动业务规模进一步扩大。受益于整体运营效率的提高，产品结构的优化，盈利能力进一步提升。

摩天圳

比亚迪半导体一早就“瞄准”了这块市场，并取得了出色的成绩。2019 年，比亚迪在中国共配套约19.4万套车规级IGBT 模组，市场份额18%，排名第二，仅次于英飞凌。



图源：网络

2009年9月，比亚迪半导体自研的IGBT 1.0芯片成功通过中国电器工业协会电力电子分会组织的科技成果鉴定，标志着中国在IGBT芯片技术上实现零的突破，打破了国际巨头的技术垄断。

2012年，IGBT 2.0芯片问世，基于这款芯片，比亚迪成功打造出了车规级IGBT模块。2015年，该芯片升级为2.5版本。

2018年，比亚迪半导体成功研发出全新的车规级产品IGBT 4.0芯片，成为车规级IGBT的标杆。和之前的产品相比，IGBT 4.0产品在电气性能上拥有极大程度的提升，同时也提升了电动汽车的性能，从而降低电动车的功耗，增加了电动汽车的续航。

现如今比亚迪半导体IGBT芯片产量迅猛攀升，IGBT芯片晶圆的产能已经达到5万片/月，预计明年可达到10万片/月，一年可供应120万辆新能源车。

与此同时，比亚迪半导体在IGBT专利方面也进行了布局，2007年，比亚迪提出其首个IGBT专利申请，截止2020年5月8日，德温特世界专利数据库里一共有比亚迪公开的130个IGBT专利族，包括231条专利记录，其中70%的专利布局于中国大陆。

结语

从2005年组建团队算起，比亚迪半导体已在这条路上走了15年，目前在国内IGBT领域获得了一定的话语权，拥有了包含芯片设计、晶圆制造、封装测试和下游应用在内的一体化经营全产业链，主要业务覆盖功率半导体、智能控制IC、智能传感器及光电半导体的研发、生产及销售。

不过与英飞凌、三菱、富士等国际IGBT巨头相比，无论从研发能力还是市场占有率上，都有很长的一段路要走。据知情人士透露，在现有外供基础上，下一步比亚迪半导体的规划是让IGBT的外供比例争取超过50%。

也期待比亚迪半导体拆分上市以后能够有更加亮眼的表现，为“中国芯”添砖加瓦。

责任编辑：lq

摩天圳

2019 年，比亚迪在中国共配套约19.4万套车规级IGBT 模组，市场份额18%，排名第二，仅次于英飞凌。
现如今比亚迪半导体IGBT芯片产量迅猛攀升，IGBT芯片晶圆的产能已经达到5万片/月，预计明年可达到10万片/月，一年可供应120万辆新能源车。

zsyhsg

csgdjtdslgh 发表于 2020-10-12 23:42
难道只有金银、土地与美酒等等一些实实在在的东西才算礼物不？
其他加特的责任与担当就不算吗？

那确实，大局观，有担当

zsyhsg

topcooper 发表于 2020-10-12 22:27
深圳网络是否可以将墙打掉，让世界看看中国网友的无敌呢，国际舆论环境也需要改变一下。

那确实，不过真话少说

csgdjtdslgh

西出拉美 发表于 2020-10-12 16:08
加油啊，突破到亚洲前四就是伟大胜利。毕竟面积太小，前四已经不错了。

那确实的！面积太小！