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[公共交通] 最新:泉厦漳(R1线)城际铁路规划调整

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发表于 2020-11-3 17:01:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
台海网11月3日讯 据福建日报·新福建APP报道 福建省城际铁路近期建设规划调整,日前进行社会稳定风险评估工作。

  此次福建省城际铁路近期建设规划调整的建设方案为泉州-厦门-漳州(R1线):线路起于福厦高铁泉港站西侧新建泉港站,经惠安、东园镇进入泉州主城区,尔后经晋江机场至南安,跨围头湾至厦门新机场,出站后经厦门本岛设高崎站,进入漳州后经角美、紫泥、龙海进入漳州主城区,终点止于南靖县靖城镇。全长206km,设站29座,平均站间距7.36km,其中最大站间距16.4km(翔安机场至厦门东),最小站间距2.4km(行政中心至人民广场)。近期建设泉州东站至漳州西湖段,线路长167.1公里,另建于福厦铁路连接线25公里(漳州连接线12公里、晋江连接线13公里)。

  市民如果对此项目有什么意见或建议,可向漳州市铁路建设发展中心以信函、电话、邮件等方式反馈意见和建议。(来源:福建日报 记者 萧镇平)
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发表于 2020-11-3 17:59:13 来自手机 | 显示全部楼层
看这样子 具体站点都确定好了
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发表于 2020-11-3 22:41:20 | 显示全部楼层
还是泉港起始
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发表于 2020-11-3 23:01:18 | 显示全部楼层

延长线,不定数
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发表于 2020-11-4 08:51:52 来自手机 | 显示全部楼层
近期还是从泉州东站到漳州西湖
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发表于 2020-11-4 13:03:10 | 显示全部楼层
近期建设泉州东站至漳州西湖段,线路长167.1公里,惠安泉港算后期了
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发表于 2020-11-4 16:18:30 | 显示全部楼层
lincq3719 发表于 2020-11-3 17:59
看这样子 具体站点都确定好了

每月一改,注定流产,还有你这个去下门版和下门人取暖的人,不要来泉州版留言好吗?人要脸树要皮谢谢~
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发表于 2020-11-4 16:43:08 | 显示全部楼层
说到底,只是缓解下民怨,说泉港惠安是后期建,妙就妙在后期,指不定后期是一百年以后。
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发表于 2020-11-4 17:50:46 来自手机 | 显示全部楼层
sis086 发表于 2020-11-4 16:43
说到底,只是缓解下民怨,说泉港惠安是后期建,妙就妙在后期,指不定后期是一百年以后。

能建多少就先建多少
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发表于 2020-11-4 21:38:06 | 显示全部楼层
饭都快炒焦了,啥时候动工都没个时间
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发表于 2020-11-4 22:09:06 | 显示全部楼层
泉港做出那么大的牺牲,没有泉港那就是耍流氓,这些冷血副部祝其百世只生女儿!!!!!!!
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发表于 2020-11-5 08:28:22 | 显示全部楼层
都快被搞疯了
好与不好,来个实际点的我泉地铁呀。
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发表于 2020-11-5 12:17:33 | 显示全部楼层
18558740710 发表于 2020-11-5 12:06
甚至r1可以多开就好延伸线到安永德   反正是城际铁路    而地铁负责晋石惠

r1和兴泉有联络线
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发表于 2020-11-5 15:07:11 | 显示全部楼层
18558740710 发表于 2020-11-5 12:04
地铁和r1可以一起建  两者并不冲突

关键是地铁没批
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发表于 2020-11-6 16:01:27 | 显示全部楼层
凤池飘香 发表于 2020-11-4 22:09
泉港做出那么大的牺牲,没有泉港那就是耍流氓,这些冷血副部祝其百世只生女儿!!!!!!!

很多在地下,费用一下子上去,只能暂时牺牲下“泉港”
泉港排在二期,一期都遥遥无期
这线路想想就好
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